Сообщений в теме: 57

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Как же "наворотили" с этими дизелями...

Раньше проще дизеля ничего и не было... и тарахтели служили они под миллион без капремонта...
Гы, помню как по "пульсу" на ТВД предварительно определяли исправность форсунки и её плунжерной пары в ТНВД... а сейчас...

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Иваныч так и бензинки не стоят на месте,карбюраторов нынче нету

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

служили они под миллион без капремонта...

ну, скажем, под миллион они раньше и не служили, особенно отечественная топливная аппаратура, но была она на порядок дешевле и вполне переваривала наше высокосернистое ДТ, но тогда и понятия не было, что такое экология, классы ЕВРО или TIER…ну а морозы и зимняя эксплуатация дизеля всегда были непростые и тогда и сейчас…таки свойство такое «нехорошее» у дизельного топлива - замерзать в сильный мороз;))

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

какой же, уважающий себя, профи будет выкладывать закрытую информацию на видеохостингах? Если ты и этого не понимаешь, тогда с тобой всё понятно

Ага, спасибо за пояснение.
Теперь все стало на свои места, ты тут на форуме только туфту гонишь )))

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр2120, а со стороны этот ты туфту гонишь и затычка в каждой "бутылке" , разделе форума. 

[ВладимирGWH 24 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, посоветуйте распылители на дизельный двухлитровый, и как их менять, потому, что, что-то много видео и везде по разному

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

ВладимирGWH, лучше в дизель сервис, а то форсунка заблокируется и ты с ней нае..... и гарантии не будет. А у нас их четыре - вот и делай выводы. 

Тем более ты уже одну ошибку пропустил, так здесь все может обернуться намного намного хуже.

Для начала надо проверить форсунки на перелив в обратку!

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, посоветуйте распылители на дизельный двухлитровый, и как их менять, потому, что, что-то много видео и везде по разному

а почему именно распылители? По каким критериям ты это определил? Ну и так, для информации, на наши форсунки официально не поставляются распылители отдельно от клапанов, а только в комплекте 7135-574 - CVA Kit… всё, что продаётся отдельно - это левак и долго не ходит. Я уже здесь и говорить не буду о том, что сам их нормально не поменяешь… ну и без кодирования на стенде всё это пустая трата денег. Тебе нормальный совет дали, найди дизельный сервис, но такой, который может ремонтировать именно системы Delphi, и имеет стенды для кодирования форсунок…и поменьше смотри советы «специалистов» с YouTube - это прямой путь к потере денег

[Ракетчик 167 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир, я из Ставрополя при помощи тырнета нашёл "СТО на Молочке". Загляните к людям. С Робином согласен на 200%, если опыта нет, лезть туда, рукодствуясь ютубом, не следует.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Теперь все стало на свои места, ты тут на форуме только туфту гонишь )))

 За языком следи,ты в дизелях полный дуб

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

wanderer,за своим языком следи.
И при чем тут сейчас дизеля?
wanderer, ты, кстати тогда в зажигалках дуб?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

wanderer, ты, кстати тогда в зажигалках дуб?

 Ну почему,у меня и зажигалки есть и что такое карбюратор я знаю,а вот ты что такое дизель даже понятия не имеешь,а в тему лезешь со своими советами из Ютюба,вопрос зачем?

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Без надобности (не мною) была проверена подача топлива, каждая трубка отдельно, методом "отворачивалась гайка, поворачивался ключ, закручивалась гайка", спустя часа три попытки запустить двигатель были неудачными. Зарядили аккумулятор хорошо и также безрезультатно, в чем может быть причина ?

Вот видео по нашему Ховеру, о чем выше писал 

Как запустить дизель | Что делать, если ТНВД хапнул воздуха? (18+) - YouTube

Насколько я понял, в методе "отворачивалась гайка, поворачивался ключ, закручивалась гайка" надо поменять очередность:

"поворачивался ключ, отворачивалась гайка,  закручивалась гайка", )))

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Вот видео по нашему Ховеру, о чем выше писал 
Как запустить дизель | Что делать, если ТНВД хапнул воздуха? (18+) - YouTube

Где ты в этом « каждая трубка отдельно, методом "отворачивалась гайка, поворачивался ключ, закручивалась гайка", спустя часа три попытки запустить двигатель были неудачными. » увидел, что «ТНВД хапнул воздуха»? Всё никак не можешь успокоиться? Советчик, мля…

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Robin44, мне давно надоело комментировать то, что и так написано.
Последний раз.
1. Все прекрасно работало
2.сервисмены начали откручивать гайки топливной магистрали.
После этого дизель перестал зааводится.
Короче, пусть тс сам смотрит или дает посмотреть этим сервисменам.
Robin44, пока я вижу только, что кроме лома ты сам еще ничего не посоветовал )))

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Александр2120, ну а ты-то здесь каким боком?!

[stafford 11 242 сообщений Авто:]

Уважаемые, может хватит мериться приборами в теме? Для этого есть лички, там можете хоть трехэтажным крыть друг друга.

Виктор, я уверен, что многие не сомневаются в твоих знаниях в области дизельных двигателей, предлагаю прекратить ненужное обсуждение "багажа знаний" 

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Алексей ты не прав,ограничь поток знаний от Александра 2120 и будет все ровно