Сообщений в теме: 246

[stafford 11 233 сообщений Авто:]

Ох ети же твою китайскую мамзель. Это на чем ездили или сколько масло не меняли, что такое состояние, как в выгребной яме? Интересно, на фаске тарелки клапанов такие же отложения? 

[veps 2 807 сообщений Авто:Hover H3]

Похоже палёное масло попалось.

[Александр2120 13 837 сообщений Авто:Hover H3]

тебе самой Си Цзиньпина клянусь

После того, как ты намерил постоянные -12В на форсунках, потом надолго пропал, а потом легко завелся.... Я как-то неочень верю твоим клятвам )))

Я заменил сапун.

Прям опять издеваешься ))
Что-то там заменил и показываешь страшные фотки...
Может сапуном ты тут называешь клапанную крышку????
Ее заменил?
По логике весь ее масляный сепаратор тоже должен быть полностью забит. Два выхода из нее хоть как-то продуваются?

[Кряк ( Александр ) 6 054 сообщений Авто:Hover H5]

Да...
Срочно на промывку, причём не в один приём...
Во избежание...

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

Ох ети же твою китайскую мамзель. Это на чем ездили или сколько масло не меняли, что такое состояние, как в выгребной яме? Интересно, на фаске тарелки клапанов такие же отложения? 

На ней пенсионер ездил. Потом она год стояла на улице. Как он менял, что менял и знал ли вообще, что что-то нужно менять - я не знаю. Он гривой-то машет, мол, все как положено, а по факту - вот оно. 

После того, как ты намерил постоянные -12В на форсунках, потом надолго пропал, а потом легко завелся.... Я как-то неочень верю твоим клятвам )))
Прям опять издеваешься ))
Что-то там заменил и показываешь страшные фотки...
Может сапуном ты тут называешь клапанную крышку????
Ее заменил?
По логике весь ее масляный сепаратор тоже должен быть полностью забит. Два выхода из нее хоть как-то продуваются?

Завели ее без меня. Но не сознались, как. Типо, само как-то все прошло. Но прошло так, что загорелся чек подушки безопасности. Короче, чего-то намандячили, но что именно - не знаю. 
Сапуном я называю клапан вентиляции, он сверху на крышке, Г-образный. 

Да...
Срочно на промывку, причём не в один приём...
Во избежание...

Да понял уж. Сегодня-завтра хочу поменять сальники клапанов. Может, я крышку не дотянул, что свечи в масле, но сальники тоже поменять не помешает, я думаю. Двигатель очень нестабилен. Опять завышены обороты и провалы на ходу. Доехать бы до магазина. 
Или сперва лучше промыть, перед заменой? Короче, делать надо все и все делать срочно. В какой последовательности?

Сообщение отредактировал Внук: 15 марта 2023 - 11:54

[stafford 11 233 сообщений Авто:]

Сегодня-завтра хочу поменять сальники клапанов

Собрался во дворе сбрасывать ГБЦ, что бы поменять масло съёмные колпачки? Или все таки уплотнения свечных колодцев? Говори поточнее, а то хрен поймешь вас шаманов

Может, я крышку не дотянул,

Ну, ну, тяни сильнее, её быстро покорежет. Меня уплотнения свечных колодцев, а ни какие не сальники клапанов

В какой последовательности?

В сервис гони её, а то мы многие на пенсию выйдем и помрем, не узнав выздоровела машина или нет

[Внук 109 сообщений Авто:Hover H3]

Собрался во дворе сбрасывать ГБЦ, что бы поменять масло съёмные колпачки? Или все таки уплотнения свечных колодцев? Говори поточнее, а то хрен поймешь вас шаманов

 

 

Ну, ну, тяни сильнее, её быстро покорежет. Меня уплотнения свечных колодцев, а ни какие не сальники клапанов

 

 

В сервис гони её, а то мы многие на пенсию выйдем и помрем, не узнав выздоровела машина или нет

Все так! Только гбц скидывать не нужно для этого. Ковырялся вчера-сегодня, осталось еще 4, самый караул. Начал с выпускных, добрался до выпускных - прям икать начал. На выпускной стороне ужас, но то, что творится на впуске - это неописуемо. Со дна, буквально пальцем выгребаю вот ЭТО. 
К 4 цилиндру все больше. В каждом углу, по чайной ложке (натурально!). Между 3-4 клапанами впуска, видимо, масляный канал? Ну, как канал… Дамба. Из этого вот. Плюс, озеро черной жижи. По-хорошему, конечно, нужно снимать голову и топить ее в какой-то агрессивной химии, херачить керхером - не знаю, что. Очевидно, что все эти брусничные соусы (типо лавра) можно вылить рядом с колесом - эффект будет тот же. 

Да...
Срочно на промывку, причём не в один приём...
Во избежание...

Вот, думаю теперь. Поршневые кольца ОДНОЗНАЧНО в таком же виде. Как их отмачивать, чем и возможно ли. Двигателю пздц. На самом деле. Края крайние. 
Мнения разные есть, а прайс примерно одинаков. Кто-то liqui moly исповедует, кто-то исповедует bg 109. (Кто что пробовал?)

Но факт, что придется лить раз пять и промывать раз пять. Короче, тысяч в 15 встанет. Если в ходе эпопеи не забьется маслоприемник и не возникнет тупика в виде капремонта всего и вся

Прикрепленные изображения

• 
•