Сообщений в теме: 759

[Bandit 254 сообщений Авто:]

Лови:
2401160-K00 BREATHER VALVE ASSEMBLY Сапун заднего моста в сборе
2401168-K00 HOSE - BREATHER VALVE Шланг сапуна заднего моста
2401163-K00 VENTILATION VALVE SET BOLT Штуцер сапуна заднего моста (на который шланг сапуна надевается)

http://china.expocar.biz/parts/482/

Благодарствую

Сообщение отредактировал Bandit: 01 июля 2011 - 11:47

[Bandit 254 сообщений Авто:]

Поговорил с дилером еще раз. Вместе поискали эту запчасть в прайс-листе экспокара. Нет там ее :(. Есть только такой - 2400110-K00 , но это тоже самое, что и у меня в мост воткнуто :(

Сообщение отредактировал Bandit: 01 июля 2011 - 13:58

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Выверни свой сапун из моста,закажи токарю переходник под шланг ,купи шланг и соедини переходник с сапуном.

[Bandit 254 сообщений Авто:]

+100!
Вот же проблему выдумали...
Шланг можно купить топливный от карбюраторной классики, он длинный и маслостойкий, а лишнее отрежешь

Хотелось решить проблему минимальным вмешательством в конструкцию. Раз нет запчасти, буду делать как вы предлагаете :)

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Так я и написал как сделать с минимальным вмешательством

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

От масла никогда сальник не потечет,а вот от корявых рук точно!Лучше самому поменять и пружинку немного подлезать,вот тогда гарантия 100%.Масло рекомендуемое 80W90,вот и решай чего лить

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

На заводе заливают минералку

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Ее не только ТНК производит,есть и получше

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вот что льют на заводе http://www.hover-club.ru/forum/topic2654.html ,а так лейте все что хотите

[An64 9 060 сообщений Авто:]

У меня Мотюль 75w90 - всё в порядке.

[sanya-zhirik 27 сообщений]

Собственно в дальней поездке завыл задний мост. Завыл на всех передачах, В таком виде было проехано 3000км т.к. другого выхода не было Сегодня сняв полуоси и вытащев редуктор было выявлено: Полуоси в идеале, подшипники тоже (полуосей) А вот в самом редукторе, т.е. в картере моста было найденочто-то похожее на часть регулировочной шайбы. На магните(сливной пробке) стружки почти не было. В самом дифференциале между сателитами и шестернями привода полуоси очень большие зазаоры (все болтается) Но все шестерни и главная пара с виду в порядке. Сам редуктор ещё в сборе, т.е. не разобран Как лучше поступить самому пробовать регулировать подкладывая новые шайбы (где их взять или с чего подходят) Или покупать новый дифференциал в сборе. Кстати пробег 110000 км.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Скорее всего придется менять .... У друга так же приблизительно было....сделал и продал Ховер... А забыл добавить....делали ребята газелисты....все одинаково...

Сообщение отредактировал andreus: 28 июля 2011 - 17:13

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Под ведущей шестернёй есть регулировочная шайба №08,если она развалилась, будет вой(нарушается зазор в ГП).Шестерни дифа шумят в поворотах,на прямой они не работают.Если покупать,то редуктор в сборе.