Защита выхлопной системы от коррозии
Отправлено 29 июня 2012 - 17:00
Купил новые, и вот что сделал (фоток не делал, а жаль)
До установки, промазал все смесью порошка от принтера (можно отработку, в любых комп салонах еще и пузырь дадут, лишь бы забрал) с солидолом, самым дешевым. Необходимо добиться минимального количества солидола, чтобы только смешался порошок и не "пылил" при чихании.
Вот этой смесью, всю поверхность промазал, получалась такая черная хрень.
Потом установил на подставочки на земле и в один конец (со стороны резонатора) стал дуть строительным феном 800 град.
Воняло конечно жутко пока солидол выгорал. Зато после того как солидол весь выгорел, стек, принтерный порошок намертво прикипел с поверхности, образую пленку, которая не поддается ржавчине. После такой обработки, продал машину через три года, а резонатор и глушитель так и остались черными без единой ржавчины, хотя каКчество сварки и металла тоже самое.
На Ховре не знаю, распределение температур по системе, машина придет, буду посмотреть.
ПС. На фуфике сдел тоже самое только два раза обработал, пока все ровно.
Отправлено 29 июня 2012 - 17:21
Отправлено 29 июня 2012 - 18:29
Так это на Ховрах, может быть, не знаю, а на наших отечественных, только так.Интересно сколько он гнить будет,еше никто вроде не менял
Отправлено 29 июня 2012 - 18:51
Отправлено 30 июня 2012 - 04:47
Отправлено 30 июня 2012 - 06:29
На Калине за 3 года ничего у меня не сгнило, еще и беленький сзади был. На пяточке вообще 6 лет ездил, потом глушак сменил, и только на 9 году штаны и резонатор.Так это на Ховрах, может быть, не знаю, а на наших отечественных, только так.
Калины идут из нержавейки, все.Выхлопная для того из нержавейки делается, что бы у Вас голова не болела. А где ж на ТАЗиках нержавейку найдешь? Только выпускной коллектор на инжекторах, дальше обычное хреновое железо. На последних жигулях замена глушителя через каждые 15 тыс как по расписанию...
ТС, не там проблемы ищете(ИМХО).
Отправлено 30 июня 2012 - 15:52
Отправлено 30 июня 2012 - 19:27
А что за 6 тем в месяц могут зачислить в рекордсмены?Владимир Ю, вы что на рекордсмена создателя тем претендуете???...не стоит!
Отправлено 30 июня 2012 - 22:08
У меня подозрение, что, кроме антикоррозионной обработки железа, тут еще дренажная дырдочка в глушаке помогает.ну да....5 зим отъездил....пока ничего подозрительного....
На ТАЗаз ее не делают.
А тут, думаю, физика такая: при запуске в глушаке образуется конденсат, плюс вода из выхлопа. Если зимой поездки не длинные, то вода остается и замерзает, растрескивая и жестянку заодно. Да и летом там сырость.
Отправлено 08 июля 2012 - 09:51
Сообщение отредактировал rekrut: 08 июля 2012 - 09:56
Отправлено 08 июля 2012 - 10:08
Отправлено 08 июля 2012 - 11:37
Сообщение отредактировал rekrut: 08 июля 2012 - 11:37
Отправлено 08 июля 2012 - 11:39
Отправлено 08 июля 2012 - 11:50
Сообщение отредактировал rekrut: 08 июля 2012 - 11:53