Перейти к содержимому

 

Фотография

Стук гидрокомпенсаторов на горячем двигателе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 224

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 августа 2013 - 17:59

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Наблюдаем такую картину, после полного прогрева двигателя идет стук гидриков вплоть до оборотов 1700. Масло 5w40, сегодня сменил, реакция нулевая. Лампа давления масла гаснет при заводке практически сразу. Прявилось всё это после длительного трассового пробега (юга, моря, знаете ли). Вопрос - чем грозит и как жить дальше? Понимаю что редукционник видимо, но так не хочется вскрывать двигатель... или можно до него добраться без особых заморочек, кто знает - подскажите пожалуйста.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 августа 2013 - 19:11

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Вопрос - чем грозит и как жить дальше?
Понимаю что редукционник видимо, но так не хочется вскрывать двигатель... или можно до него добраться без особых заморочек, кто знает - подскажите пожалуйста.


если редукционный клапан насоса, то странно, что лампа давления не помаргивает. Хотят если масло свежее, то скорее всего редукционник. Чем грозит? Масляное голодание мотора со всеми вытекающими - колено, распредвал

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 августа 2013 - 19:19

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Завтра поеду накину механический манометр. Дальше будем посмотреть...

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 августа 2013 - 19:25

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Завтра поеду накину механический манометр. Дальше будем посмотреть...


Рабочее давление сброса знаешь?

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 августа 2013 - 20:05

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Мануал есть, смотрел. Давление процентов на 95 в норме, потому что под клапанной крышкой масла в виде капель и мелкого тумана на ХХ - хоть отбавляй, брызжет во все стороны. Чёт тут фигня какая-то, масло сливал - чистенькое, пробег то всего - ничего 10к. Завтра буду разбираться с корешом в сервисе.... Предположений несколько, но вскрытие видимо покажет.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 августа 2013 - 20:20

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Мануал есть, смотрел.
Давление процентов на 95 в норме, потому что под клапанной крышкой масла в виде капель и мелкого тумана на ХХ - хоть отбавляй, брызжет во все стороны.
Чёт тут фигня какая-то, масло сливал - чистенькое, пробег то всего - ничего 10к. Завтра буду разбираться с корешом в сервисе.... Предположений несколько, но вскрытие видимо покажет.


Может масло гуано попалось?

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 августа 2013 - 20:31

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Дим, да фиг его знает, до этого официалы щелл заливали, на нем все и началось постепенно, сегодня залил ликви-моль, та же хрень... Сильной жары на улице нет. Как прогреется до 90 градусов мотор - начинается это тарахтение. Похожий (именно похожий, но не такой) звук был у меня на трешке, но там клапана прихлоповали при сбросе оборотов, потому как ГБО и зазоры на выпуске были увеличены. А тут гидрики постукивают, причем не стучат, а постукивают. Постараюсь завтра причину установить, отпишусь.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 августа 2013 - 20:40

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
Не допускаешь факт, что после твоей поездки несколько гидриков могли просто засра..ся и зависнуть?

  николай.кимры 4 230 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 августа 2013 - 21:31

николай.кимры
  • 4 230 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

Не допускаешь факт, что после твоей поездки несколько гидриков могли просто засра..ся и зависнуть?

Легко такое,не люблю "гидрики",тупой механический зазор рулит.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 августа 2013 - 21:38

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Легко такое,не люблю "гидрики",тупой механический зазор рулит.


Стартера тоже ломаются... кривой надежнее, да?

  sakezen 2 835 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 августа 2013 - 07:17

sakezen
  • 2 835 сообщений
  • Регистрация: 11.12.11
  • Город: Под Туапсе
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 2011 гв
Засраные ГК на первой сотне тысяч км ??? Не верю. Тем более, что года с 2000-го их стали делать "незасираемыми"(отверстия и зазоры с завода -больше чем раньше намного.) Когда менял на японском 4Ж63 гидрики на "хюндаевские"- увидел разницу. Японская деталь по исполнению внушала уважение. Корейская производила впечатление самопала из аула.А уж отверстие масляное там было как беличье дупло по размеру... Но они не засирались в принципе. Не думаю, что китайцы на данном временном промежутке- круче тогдашних корейцев. Поэтому считаю, что если топикстартер не ошибся, и не спутал стук ГК с........нуууу- с щёлканьем форсунок,например(бывало и такое)-то виной стука не засранность ГК, а их выход из строя по более прозаической причине. Брак,износ...

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 августа 2013 - 08:23

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Докладываю: стук не от гидриков, это раз. Давление в норме, даже чуть больше, в принципе на погрешность манометра, это два. Постукивание идет из глубины мотора, только без нагрузки, если чуть нагрузить - сразу пропадает. Разбирать двигатель естественно не стали, т.к. постукивание не имеет откровенно ударного происхождения. Наши выводы: возможных причин нарисовали 2 - пальцы шатунов, постукивание юбок поршней. Никаких металлических примесей в слитом масле и на дне поддона нет. Компрессия в норме. Итог: забить. Промежуточное звено, для успокоения души, вечером масло сменю на полусинь мобиловскую, результат отпишу.

  сергей 034 3 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 августа 2013 - 13:09

сергей 034
  • 3 700 сообщений
  • Регистрация: 18.12.12
  • Город: Волгоград
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 Е2, Blackout, 4.55.
А звук похож на звук болтающейся цепи двигателя ВАЗ 2101, после того как "газ" бросаешь? У меня такой присутствует с "0"км. Звук появляется во время прогрева на месте, в диапазон 1600-1200 об когда обороты падают и иногда проскакивает на холостых оборотах, на горячем движке. Вначале тоже напрягало даже расстроился, а потом привык и вот уже 8000 км езжу. Поршневые пальцы дают другой звук, а это именно перекатывающийся и кратковременный. Если бы была цепь, то на 100% был бы уверен, что она, а так х.з. Двигатель масло не ест, прет "дуром" как раз только раскатился к 8000 км. Так что я вроде как успокоился, но червячок в душе остался жить. Не люблю неизвестность. Если бы точно знать, что это?

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 августа 2013 - 14:49

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35

Если бы была цепь, то на 100% был бы уверен, что она, а так х.з.

Не люблю неизвестность. Если бы точно знать, что это?


+тысячапицсот. Точно такое-же восприятие.

Два моториста со стажем слушали мотор и оба сказали однозначно, если бы была цепь, то это она, а так и сказать больше нечего. В общем нужно просто найти другую проблему в жизни :kol_crazy: а об этой забыть.

Да, кстати, масло сменил на полусинь, ничего не изменилось.

Модераторам: а давайте сменим название темы, например: "Посторонний шум прогретого двигателя на оборотах от ХХ до 1700 без нагрузки"

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 августа 2013 - 16:54

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Сегодня по случаю, послушал еще две пятерки на предмет наличия такого звука. На одной с пробегом 11 - есть, только настолько слабый, что хозяин его сам и не слышал. На второй с пробегом 25, есть практически такой-же +/- немного, хозяин его тоже не слышит... Точнее слышит, но ничего криминального в этом не находит. Так что, судя по всему - есть такая фишка у всех, у кого громче у кого тише....

Отправлено 24 августа 2013 - 10:54

pomaxa
  • Гости
  • Регистрация: --
У нас две машины с пробегом 12-13 т.км со стуком, но мне кажеться звук идёт из корзины сцепления. Звук не сильный, металический. Слушал H3 с похожим звуком но намного сильнее, но там и пробег за 50 т.км. Были сняты все навесные ремни, звук не изменился, потом слухачём выяснили что идёт из корзины сцепления.

Отправлено 14 ноября 2013 - 21:10

sm mihail
  • Гости
  • Регистрация: --

Наблюдаем такую картину, после полного прогрева двигателя идет стук гидриков вплоть до оборотов 1700. Масло 5w40, сегодня сменил, реакция нулевая. Лампа давления масла гаснет при заводке практически сразу.
Прявилось всё это после длительного трассового пробега (юга, моря, знаете ли).
Вопрос - чем грозит и как жить дальше?
Понимаю что редукционник видимо, но так не хочется вскрывать двигатель... или можно до него добраться без особых заморочек, кто знает - подскажите пожалуйста.

Наблюдается абсолютно аналогичный непонятный звучек в пределах 1000-1700об., очень похожий на стук гидриков. Только идет, мне кажется, из блока двигателя и с левой стороны мотора. Слушал сверху, гидриков неслышно, слышно только форсунки, но у них звук другой. Пока не понял что это. В творческом поиске.

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 ноября 2013 - 21:17

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Пока не понял что это. В творческом поиске.


в творческом поиске эт хорошо, хотел заметить по этому поводу: одни постоянно чего-то ищут, а другие спокойно ездят на машине и ничего не ищут

Отправлено 15 ноября 2013 - 08:24

sm mihail
  • Гости
  • Регистрация: --

в творческом поиске эт хорошо, хотел заметить по этому поводу: одни постоянно чего-то ищут, а другие спокойно ездят на машине и ничего не ищут

Правельно замечено. Продолжайте ехать. На прежнем ховере 2007г. 80 т.км. с движком было все ок! А этот как погремушка.

  Scorpin 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 11 августа 2014 - 02:11

Scorpin
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 07.04.13
  • Город: Ярославль
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, МКПП
Столкнулся с той же проблемой звук появился на 28т. после поездки на север (4000 км) Машина на гарантии, по возвращению отправился к ОД послушали, заменили гидрокомпенсаторы по гарантии, звук остался, на два последующих обращения к ОД развели руками, звук слышим ,что делать не знаем. Отправился в Ирито в Москву, там послушали, заменили 2 гидрокомпенсатора и 2 толкателя (коромысло). Результата не дало. Кто-нибудь решил эту проблему? С радостью бы забил на этот звук , если бы он не прогрессировал, сейчас пробег 32т., прогретая движка по звуку при сбросе газа превратилась в древний клацающий дизель.



Читают эту тему: 0