Перейти к содержимому

 

Фотография

ЭБУ Январь 5.1 на Ховер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2214

  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 мая 2022 - 07:35

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

Александр2120, Глохнет не всегда, иногда справляется вытянуть ХХ, это происходит в момент  коггда тормозишь двигателем и потом выжимаешь сцепление чтоб переключиться То ли топливоподача не успевает включиться то ли РХХ не успевает, но его менял тогда еще когда проблема проявилась. .. Сегодня ездил, проблем нет вообще. И вот фиг поймешь когда не стабильно проявляется. 


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 11 мая 2022 - 07:37


  Александр2120 12 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 мая 2022 - 10:15

Александр2120
  • 12 415 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
У меня таое было на Январе, но лет 8-10 назад. Потом в новой прошивке подняли обороты пхх , при которых опять впрыск включается (ориентировочно с 1200 до 1600) и все прошло.

Я про поворот потому спрашивал, что гидроусилетель может мощность отжирать.
Если просто на месте рулем крутить, Январь справляется с оборотами?

  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 мая 2022 - 10:36

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

У меня таое было на Январе, но лет 8-10 назад. Потом в новой прошивке подняли обороты пхх , при которых опять впрыск включается (ориентировочно с 1200 до 1600) и все прошло.

Я про поворот потому спрашивал, что гидроусилетель может мощность отжирать.
Если просто на месте рулем крутить, Январь справляется с оборотами?

не зависит в повороте или просто по прямой перед светофором. В прошивке отключение подачи стоит 1600 включение 1400. По сути должен успевать, но увы )


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 11 мая 2022 - 10:52


  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 мая 2022 - 16:11

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

Поменял свечки на проверенные под 13атм 17дмрв бош, покатаемся посмотрим. Свечи опять все по изолятору имеют желтую кромку говорящие о пробиве. Чет свечи и НЖК походу подделка пошла, хоть и смотрел по всем признакам подделки.

Если опять проявится то начнем думать куда и как. 

Ни кто не знает какая прога пишет логи в виде графиков? Чтоб зафиксировать момент этот и посмотреть что по датчикам творится да и по АЦПшкам? С ноутом ездить конечно такое себе, но куда деваться.


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 11 мая 2022 - 17:09


  николай.кимры 4 048 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 мая 2022 - 18:08

николай.кимры
  • 4 048 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

Поменял свечки на проверенные под 13атм 17дмрв бош, покатаемся посмотрим. Свечи опять все по изолятору имеют желтую кромку говорящие о пробиве. Чет свечи и НЖК походу подделка пошла, хоть и смотрел по всем признакам подд

Какой,на хрен пробив,остаточный коронный разряд стекает на юбку свечи,вся грязь из под свечных колпачков оседает на изоляторе...дело не "бобине",а в физике процесса.Всё "гаVно",что находится в машине налипает на смерть под действием электрического поля.



  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 мая 2022 - 18:20

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

николай.кимры, завтра эти свечи проверю на стенде, думаю будет пробой по изолятору, ибо подергивания небольшие опять появились. Коронный разряд понятно, но раньше такого не наблюдалось, правда на другом ховре. Может и наконечники неплотные, хотя ВВ мягкие и имеют правильное сопротивление. Но не суть, движемся по методу исключения.

Ну а вот физику процесса почему происходит просадка на ПХХ это надо разобраться, лучше делать упор на это, и по теме, а не налипание нано частиц.

При всем уважении, хочется разговора по сути :kol_smile3:


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 11 мая 2022 - 18:34


  николай.кимры 4 048 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 мая 2022 - 18:32

николай.кимры
  • 4 048 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

николай.кимры, завтра эти свечи проверю на стенде, думаю будет пробой по изолятору, ибо подергивания небольшие опять появились. Коронный разряд понятно, но раньше такого не

Никогда не замарачивался свечами дорогими,после родных-А17дврм энгельс,никаких вопросов,замена раз в два года.Умерли провода,выгорели внутри,не вызванивались,купил не знаю что,что привзли,то и поставил.Два провода валяются в ЗИПЕ.Мне,честно говоря,не понятна вся эта байда про свечи,древний мотор поедет на любой..ну кто то поедет за 3000 рублей,меняя раз в год комплект...я поеду за 300 р. не хуже.



  Пекарь 164 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 12 мая 2022 - 08:53

Пекарь
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 08.04.17
  • Город: Украина,Сумы.
  • Авто:Hover H3
  • Январь 5.1, ГБО4

Никогда не замарачивался свечами дорогими,после родных-А17дврм энгельс,никаких вопросов

А17дврм-ключ19
АУ17дврм-ключ 16
Тоже нравятся эти свечи, по изоляторам пробоев никогда на них не видел, дерготни при езде тоже.

  Александр2120 12 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 мая 2022 - 07:21

Александр2120
  • 12 415 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

МАРАДЁР, напомни, когда Января с прошивкой покупал? 

Напрямую у Игоря или уже б.у.?

Какая у тебя вторая прошивка?

 

Дефект у тебя противный, но  интересный. Пока в голову ничего не приходит, давай еще симптомы 



  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 13 мая 2022 - 16:20

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

МАРАДЁР, напомни, когда Января с прошивкой покупал? 

Напрямую у Игоря или уже б.у.?

Какая у тебя вторая прошивка?

 

Дефект у тебя противный, но  интересный. Пока в голову ничего не приходит, давай еще симптомы 

в марте 21 года пришел блок. От Игоря напрямую. Симптомов больше других нет. Как себя будет вести посмотрим, вчера и сегодня пока норм, не глохла, правда и ездил мало, свечи новые проверенные. Может реально в свечах было, щас брака капец же.


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 13 мая 2022 - 16:25


  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 мая 2022 - 11:43

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

Глохнем так же. Зависимости никакой и не всегда. Будет время на мотодок подцеплюсь посмотрим что по движку.

И сниму логи опендиаг и посмотрим что твориться на графиках всех показаний.. Попробую записать лог этих моментов, слишком не стабильно, не знаешь когда это случится..


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 20 мая 2022 - 11:44


  Александр2120 12 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 мая 2022 - 14:33

Александр2120
  • 12 415 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

у тебя главное, самый надежный вариант по электрике - Н2 и это удивляет...

может РДТ уже неустойчиво работает по износу-задубению диафрагмы?



  МАРАДЁР 571 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 мая 2022 - 15:30

МАРАДЁР
  • 571 сообщений
  • Регистрация: 10.11.11
  • Город: Уфа, Башкортостан
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 бензин

Удалось поймать сразу три момента за 1 короткую поездку, когда обороты проваливаются до 400 аж.

Программа для анализа лога и сам лог в архиве. Пароль 123. Ссылка https://disk.yandex.ru/d/xprU3RaTbJKKTg

 

Будем говорить про последний провал примерно на 950 кадре. (первые два провала все таки в режиме прогрева были хоть это и не важно).

 

По графику видно что желаемое положение РХХ почему то во время ПХХ стремится к 10, и на грани когда уже обороты уходят ниже 800, он дает команду резко подать воздух. И это желаемое положение РХХ, а не реальное. На момент 900 оборотов РХХ в положении 14 (при обычных холостых 20-21) и потом резко пытается исправить свой косяк.

Причем форсунки даже не отключались, ибо обороты были не большие и небыло как такогого ПХХ, но и в ПХХ такое тоже имеет место быть.

Других изьянов я не вижу, ну или пока не вижу, проанализировал только основное.

 

Прошу прокоментировать это Лабиринта ну и всех желающих проанализировать лог.

 

Обращаем внимание на соотношение воздух\топливо. )) Это пока не буду комментировать =)

Безымянный.jpg


Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 24 мая 2022 - 16:14


  Пекарь 164 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 мая 2022 - 21:52

Пекарь
  • 164 сообщений
  • Регистрация: 08.04.17
  • Город: Украина,Сумы.
  • Авто:Hover H3
  • Январь 5.1, ГБО4
Продублирую еще на синем.

Игорь (Ladirint), промывай хорошо свою пайку под разъемами, если паяешь активным флюсом.
Мозги располовинил, верхний этаж по многим пинам прозванивался от флюса.
Флюс отмыл, спаял все обратно, теперь проблем с дпкв, елм, насосом нет, на газ реагирует резвее.
Холодов только теперь не хватает проверить на детон и троение, поездим посмотрим, должно все уйти.
Огромная благодарность Зинфиру (Марадеру) за помощь!!! 

  Александр2120 12 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 мая 2022 - 08:50

Александр2120
  • 12 415 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

У меня тут было сообщение, называлось "лирическое отступление"

 

Его смысл был - вся соль тюнинга, долго возишься, не получается, наконец получилось и катарсис (счастье).

Суть его сводилась к огромному и искреннему поздравлению ТС, который не бросил и справился со своей долговременной проблемой.

 

Верните его пожалуйста обратно (или хотя бы намекните, кто его стер, чтобы я запомнил этого доброго человека)

Пока подозреваю одного, но возможно не он.

Спасибо.


PS

Можно оставить и это сообщение, для тех, кто не понял, о чем было лирическое отступление


Сообщение отредактировал Александр2120: 27 мая 2022 - 08:51




Читают эту тему: 1