Защита там довольно мощная стоит, должна была хотя бы погнуться :) снимать бак довольно муторно, так что лючек - это хорошая затея.
Сервисное обслуживание
Отправлено 21 марта 2016 - 17:41
За 5,5 лет один раз бак снимали, когда проводок отгнил. Стоит возни с лючком?
Отправлено 22 марта 2016 - 09:16
Прорезал лючек, только он не очень полезным оказался, потому что через него всеравно не вытащить насос, максимум только шланги отсоединить. Чтобы насос можно было снять, надо резать усилитель , а этого делать не хочется.
Вот в таком состоянии нахоился насос, зашита бака вся целая, ни царапин ни вмятин. Был лед над баком, бак немного примяло.
Плюс еще такой момент, при разборе там обнаружились неродные вазовские хомуты. Покупал в "Кондоре" с нуля. В бак никто не лазил.
Отправлено 22 марта 2016 - 11:41
Жуть какая. Все равно остается вопрос как.... по фото - хомутики родные. Или вы про внешние?
Отправлено 22 марта 2016 - 11:46
Все равно остается вопрос как....
Элементарно, Ватсон! Серега же говорит, что сверху был лед, вот и получается, что при малейшем давлении на бак снизу верхняя его часть с креплением насоса упирается в корку льда и проминается вовнутрь со семи вытекающими.
Сообщение отредактировал Сергей С: 22 марта 2016 - 11:47
Отправлено 22 марта 2016 - 12:09
Возможно и так Серёж, но нижнюю защиту, там она 5-7 мм промять сложно.
Отправлено 22 марта 2016 - 13:55
Возможно и так Серёж, но нижнюю защиту, там она 5-7 мм промять сложно.
какие 5-7? там если посмотреть загнуто на 90 градусов почти. а это проминание больше 10-12 сантиметров должно быть.
Отправлено 22 марта 2016 - 14:16
Сообщение отредактировал Сергей С: 22 марта 2016 - 14:18
Отправлено 22 марта 2016 - 14:40
на баке нигде ни вис, на защите снизу нет повреждений никаких
было дело на пузо сел в снегах один раз...
причем насос защищен от подобного проминания на сколько я понял, он на пружинках амортизирует, вверх вниз ходит
Отправлено 23 марта 2016 - 14:35
было дело на пузо сел в снегах один раз...
Ключевая фраза, надо от неё плясать
причем насос защищен от подобного проминания на сколько я понял, он на пружинках амортизирует, вверх вниз ходит
Но не вся конструкция. Именно направляющие куда ходят?
Отправлено 23 марта 2016 - 15:31
Но не вся конструкция. Именно направляющие куда ходят?
насос ставится в специальное посадочное место на дне бака, и он как по рельсам на пружинках этих гуляет вверх вниз.
Отправлено 24 марта 2016 - 10:40
насос ставится в специальное посадочное место на дне бака, и он как по рельсам на пружинках этих гуляет вверх вниз.
Серег, и я о том! Именно направляющими(рельсами) являются те прутки, которые согнулись. А согнуться они могли только под механическим воздействием, которое я описал выше. Ну, или под каким нибудь другим, подобным.
Мне просто сейчас лень(да не то слово) лезть под машину. Для этого нужно мазду из гаража выгнать, открыть яму, короче не хочу заморачиваться. Залезь, посмотри расстояния между баком и полом, между баком и защитой, люфты возможные. Если есть высшое образование, вспомни сопромат и термех, приложи это все к своему баку и тому, каким воздействиям он подвергался.
Отправлено 26 мая 2016 - 21:37
Подскажите пожалуйста,не показывает уровень топлива,спидометр,тахометр,температуру двигателя.Всё отказало сразу.Ховер Н3.
Отправлено 27 мая 2016 - 07:35
Подскажите пожалуйста,не показывает уровень топлива,спидометр,тахометр,температуру двигателя.Всё отказало сразу.Ховер Н3.
Может разъем вылетел за панелью?
Отправлено 20 сентября 2016 - 19:32
Работа нашей раздатки, если не прав поправьте подробной ссылкой очень интересно как работает наша раздатка
Отправлено 21 сентября 2016 - 17:52
Вить, это не наша раздатка, наша жестко подключаемая без фрикционов
Отправлено 21 сентября 2016 - 18:53
Ни фига подобного. С ТОДом можно на ПП гонять постоянно, с нашим парттаймом нет. ТОД в грязи кончится в самый неподходящий момент, а наш будет пыхтеть.