А вправо-влево это что не плоскость?П
Петлёй на двери регулируется положение двери вправо/влево вверх/вниз... т.е. зазоры.
Выступание же двери вглубь или наружу относительно самого кузова... этими петлями не отрегулиновать
Регулировка дверей (зазоры кузова)
Отправлено 10 апреля 2011 - 13:42
Отправлено 10 апреля 2011 - 18:17
Это регулировка параллельности вертикального зазора сверху вниз вдоль стойки к примеру...А вправо-влево это что не плоскость?
А различная плоскость между кузовными элементами хорошо просматривается на фотке в первом сообщении этой темы...
ИМХО, дверь заменили уже в самом салоне перед продажей с другого авто... от этого и такое несовпадение плоскостей.
Отправлено 10 апреля 2011 - 18:24
Не ну ты вааще, я тебе говорю я плоскости ими выравнивал, открой дверку, сам поймёшь!!!П
Петлёй на двери регулируется положение двери вправо/влево вверх/вниз... т.е. зазоры.
Выступание же двери вглубь или наружу относительно самого кузова... этими петлями не отрегулиновать
Отправлено 10 апреля 2011 - 20:31
+100!Я у себя так же всё выстовил!Не ну ты вааще, я тебе говорю я плоскости ими выравнивал, открой дверку, сам поймёшь!!!
Отправлено 12 апреля 2011 - 05:54
Отправлено 14 апреля 2011 - 20:03
ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!
ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!Откручиваешь частично передний подкрылок и, о, чудо! получаешь доступ к гайкам, крепящим петлю к стойке кузова.
Работы минут на десять с перекурами.
ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!Откручиваешь частично передний подкрылок и, о, чудо! получаешь доступ к гайкам, крепящим петлю к стойке кузова.
Работы минут на десять с перекурами.
Отправлено 14 апреля 2011 - 20:11
Ну тебе ж дед дал то что надо- крепление петель к кузову, ослабляй и регулируй!ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!
ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!
ребята вы конечно меня извините . но речь идёт не о выступающей по плоскости двери а о зазоре между дверью и крылом.!
Да, потом скобу на стойке подправь
Сообщение отредактировал h710: 14 апреля 2011 - 20:12
Отправлено 15 апреля 2011 - 10:27
Отправлено 15 апреля 2011 - 19:00
спасибо за совет!!!!!!!!!!Крепление петель к кузову и есть регулировка зазора между крылом и дверью, трехкратный ты наш. :)
Отправлено 17 мая 2011 - 10:04
Отправлено 17 мая 2011 - 10:18
Отправлено 17 мая 2011 - 10:32
Ослабь болты петель на самой двери и выставь как надо, потом по двери подгони скобу замка.Петли на дверь крепятся двумя болтами, а к кузову машины на каких-то заклепках. Крутить болты, которые доступны или снимать обшивку и смотреть уже внутри?
Отправлено 17 мая 2011 - 10:33
Ок, буду пробовать :)Ослабь болты петель на самой двери и выставь как надо, потом по двери подгони скобу замка.
Отправлено 17 мая 2011 - 10:44
И если нетрудно пофоткай процесс регулировки и выложиОк, буду пробовать :)
Отправлено 18 мая 2011 - 07:36
Отправлено 18 мая 2011 - 08:03
А зачем замок, скоба перемещается!Вчера пробовал регулировать. Вкратце:
- Так же регулируется и сам замок, но возможности сильно ограничены (пару мм туда сюда)