Сообщений в теме: 277

[Viktor50 34 сообщений Авто:Hover H5]

А пока не буду включать AWD на твёрдой поверхности, даже мокрой.

Если не хочешь снимать ШМ, отключи п/ось вручную; разъедини колодку на ШМ подключи на прямую от аккумулятора на первые разъёмы ЩМ отключит правую сторону. Я с Новосибирска с заблокированным мостом приехал - масло из сапуна погнало и сальник на хвостовике редуктора поменял.

[kostyk 189 сообщений Авто:]

Если не хочешь снимать ШМ, отключи п/ось вручную; разъедини колодку на ШМ подключи на прямую от аккумулятора на первые разъёмы ЩМ отключит правую сторону. Я с Новосибирска с заблокированным мостом приехал - масло из сапуна погнало и сальник на хвостовике редуктора поменял.

Я все голову ломал , почему через нормальный сальник масло погнало. Точно такая же ситуация была, оказывается с заблокированным передком ехал...

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Я все голову ломал , почему через нормальный сальник масло погнало. Точно такая же ситуация была, оказывается с заблокированным передком ехал...

что-то не пойму - у нас же можно ездить с постоянным подключенным передком ???

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

У них блокировалось 50 на 50 и шел износ, а в нормальном режиме постоянно меняется от 0 на 100 до 50 на 50. Т.е. они ездили на парттайме. А мы ездим именно на AWD!

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

... а в нормальном режиме постоянно меняется от 0 на 100 до 50 на 50.

у меня про тоже написано,хотя некоторые уверяют, что мах передача момента 50х50...я с этим не согласен

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

у меня про тоже написано,хотя некоторые уверяют, что мах передача момента 50х50...я с этим не согласен

а вы что хотите сказать, что передок может грести сильнее зада ? я думаю врятли, думаю 50х50 макс. - или я вас не правильно понял ?

У них блокировалось 50 на 50 и шел износ, а в нормальном режиме постоянно меняется от 0 на 100 до 50 на 50.

Т.е. они ездили на парттайме. А мы ездим именно на AWD!

дык я про это и писал - что у нас AWD-фултайм и т.д. и т.п.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

я думаю врятли, думаю 50х50 макс. - или я вас не правильно понял ?

при вкл АВД на ЗАДНИЙ мост может передаваться 100% момента, а на перёд только 50%

[kostyk 189 сообщений Авто:]

что-то не пойму - у нас же можно ездить с постоянным подключенным передком ???

Можно да, но в нашем случае получилось что ШМ подключила переднюю полуось и сломалась, то есть обратно не отключила, при этом раздатка вкл на 2н и фрикционы соответственно не сжаты, при поворотах, из за разности скоростей (передний кардан вращается)происходит повышенный нагрев фрикционов в раздатке.
Исправная шайтан машинка, повышает ресурс раздатки. Как то так...

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

у меня про тоже написано,хотя некоторые уверяют, что мах передача момента 50х50...я с этим не согласен

АК чего не нравится,в положение AWD,по сухой дороге Вы тупо едете наЗАДНЕМ приводе,буксанули,передок подключился по- тихонечку-застряли,муфта сработала 50 на 50.

[Viktor50 34 сообщений Авто:Hover H5]

Я практически всю эту зиму на полном приводе проездил, т. к. снега очень много было. И на Яровое в январе два раза бегал, туда-обратно 970км на AWD всю дорогу 100-120. И было всё нормально. А в мае после грязи выключил AWD на сухой трассе раздатка выключилась а ШМ нет и сразу появилась небольшая вибрация на 100-110. Теперь каждый раз, после полного привода, прыгаю в яму проверяю передний кардан- отключила ШМ или нет. После её ремонта пока всё нормуль 11300км, постучу по "дереву".

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

что-то не пойму - у нас же можно ездить с постоянным подключенным передком ???

Можно. Но не с постоянно подключенным передним мостом, что в штатном режиме невозможно. А с включенной кнопкой AWD, т.е. с включенной системой TOD - подключение [переднего моста] по требованию, при значительной разнице в скоростях вращения задних колёс.

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Можно. Но не с постоянно подключенным передним мостом, что в штатном режиме невозможно. А с включенной кнопкой AWD, т.е. с включенной системой TOD - подключение [переднего моста] по требованию, при значительной разнице в скоростях вращения задних колёс.

епрст... я это и имел в виду...

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня делали ТО. Предъявил неисправность "мигает лампа AWD, передний мост подключается жёстко". Выяснилось, что в разъёме шайтан-машинки один "папа" вылез из колодки разъёма, и не было контакта. Поэтому шайтан-машинка и не отключала полуось. Причину вылезания "папы" установить не удалось. Предполагаю, что "папа" был вставлен в колодку не до защёлкивания уса, а потом от воздействия потока воды и тряски вылез из колодки. Кстати, думаю, что это отличный способ использования part-time - установка выключателя в разрыв красного (если верно помню цвет) провода к шайтан-машинке. В предусмотренных режимах работы (2H и AWD) выключатель должен быть включен. Если нужен part-time, сначала включается AWD, а затем выключается выключатель. Отключается в обратном порядке. Сигнализацией part-time могут служить или мигание лампы AWD, или дополнительная лампа, зажигающаяся при выключении дополнительного выключателя. Что скажут знатоки?

[ayam 2 712 сообщений Авто:Hover H5]

А с чего раздатка заблокирует намертво? Шайтанка и так включена при авд. По логике раздатка наоборот не должна включать перед при неисправности. Хотя кто поймет нашего младшего брата... У нас только эмпирический путь.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

А с чего раздатка заблокирует намертво? Шайтанка и так включена при авд. По логике раздатка наоборот не должна включать перед при неисправности. Хотя кто поймет нашего младшего брата... У нас только эмпирический путь.

С чего заблокирует, знатоки подскажут. У авто при подключенной шайтан-машинкой полуоси и отсутствии контакта в разъёме к шайтан-машинке (красный провод) РК подключала передний мост жёстко (на сухом асфальте и вывернутых передних колёсах при включенном D и отпущенной педали газа авто не трогалось с места).

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Кстати, думаю, что это отличный способ использования part-time - установка выключателя в разрыв красного (если верно помню цвет) провода к шайтан-машинке.

1. Так делать нельзя. Вы всего лишь навсего заблокировли полуось и увели ВСМ в аварийный режим. part-time, естественно, никакого здесь не будет, даже в режиме AWD, т.к. TOD находится в ждущем режиме.
2. За распределение момента отвечает далеко не ШМ, а контроллер ТОД
3. Чтобы получить part-time с распределением момента 50х50 контроллер ТОД должен подать управление на электромагнитныю муфту и полностью заблокировать пердний кардан.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Вот Александр взял и разбил мечты,даже попробывать не дал

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Предъявил неисправность "мигает лампа AWD, передний мост подключается жёстко".

вытащи колодку из разъёма, находящегося сразу за гидроблоком абс и увидишь тоже самое, даже кнопку авд тыкать не надо

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

У меня такая же ситуация при нажатии кнопки AWD лампа на кнопке AWD включается сразу, а лампа AWD на панели приборов начинает моргать минуту две после чего загорается постоянно, а при выключении выключается сразу.Иногда лампочка на приборке загорается сразу но очень очень редко.(машина стоит в паркенге когда делаются эти манипуляции) Возможны ли какие либо поломки или неисправности в системе AWD или нет так и должно быть?

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

У меня такая же ситуация

У Вас другая ситуация, ничего схожего нет. У Вас все работает как надо.