Толщину замерю вечером и сообщу.
Номер такой прокладки начинался с индекса SMN. Сделаю запрос и узнаю заводской код детали. Фото родной прокладки сделаю и отправлю Сергею Сергееву. Чтобы он выложил фото для всеобщего обозрения.
Спасибо, любопытно
что часть выштамповки на прокладке, которая должна обеспечивать герметичность водяных каналов в этих местах, просто не умещается на поверхности прилегания головки к блоку, во всяком случае, на головке блока моего авто.
ИМХО, исключительно мелкая толщина прокладки всему виной.
Если даже шлифовка ГБЦ оставляет допуск в 0.1мм, плюс допуск на блоке и вполне прокладка в 0.4мм может нормально не прижиматься
Металлические слои прокладки от Турбо соединены между собой электрозаклепками
Просто чтобы не развалились до установки?
Тогда можно ли рискнуть ставить бутербродом 3 прокладки по 0.4мм?