Сообщений в теме: 72

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

Народ подскажите , или дайте ссылку по вопросу : имею двигатель 4g63 без гидриков , хочу поставить их что для этого нужно ??

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Народ подскажите , или дайте ссылку по вопросу : имею двигатель 4g63 без гидриков , хочу поставить их что для этого нужно ??

Машину поменять. На "родной"головке-ни как.Маслянных каналов под "гидрики"нет.На кой ляд тебе этот гемморой,с твоими морозами в Надыме.Пока масло не прогреется,"гидрики"молотят по клапану.Раз в 30000 тыс.км проверить зазоры в облом что ли?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:Hover H2]

я не знаю есть ли маслоканал .....если на 63-м его нет,то переделать невозможно...
гидрокомпенсаторы всажены в коромысла...
маслонасос создает постоянное давление и....
вот и вывод.....
(обратно проще....с гидриков на без....
шниву переделывали так....)

.Маслянных каналов под "гидрики"нет

Коль..хз....не смотрел я конструктив....
может и есть но блокирован...может и совсем нет....

На кой ляд тебе этот гемморой,с твоими морозами в Надыме.

+ 1000000....я бы и морочится не стал бы...

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

Машину поменять. На "родной"головке-ни как.Маслянных каналов под "гидрики"нет.На кой ляд тебе этот гемморой,с твоими морозами в Надыме.Пока масло не прогреется,"гидрики"молотят по клапану.Раз в 30000 тыс.км проверить зазоры в облом что ли?

или я что то не догоняю или просветите меня по поводу маслянных каналов ? если я знаю правильно принцип маслянной системы двигателей то масляный канал у всех движков в головку один подающий , идет на распредвал а по постели распредвала подается масло в ось карамысел для смазки оных , следовательно если заменить ось с рокерами с каналом под гидрики то теоретически от 4g64 все подойти должно вот фото корамысел 4g63 и 4g64 , а что касается наших морозов то уж поверьте 7 лет работаю в автомагазине и спроса на гидрики практически нет , это при том что в городе на 1000 машин 70% движки с гидриками

Прикрепленные изображения

• 
• 

[GEKTOR 1 188 сообщений Авто:Hover H3]

зачем этот гемор не понятно, я ремень грм менял заодно клапанную крышку скинул , проверил зазоры все в идеале , ни одного не подкрутил , больше вообще туда не полезу , и это на 63 000км , и смысл в гидриках ? если бы машина от этого быстрее поехала тогда да , а так ......

[step 48 сообщений Авто:Hover H2]

Меняй гидрики и коромысла, а также обязательно проверь длину штанги(что-бы не зажало или не провисли). Принцип гидриков что бы постоянно было давление масло на клапан и он будет работать.

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

зачем этот гемор не понятно, я ремень грм менял заодно клапанную крышку скинул , проверил зазоры все в идеале , ни одного не подкрутил , больше вообще туда не полезу , и это на 63 000км , и смысл в гидриках ? если бы машина от этого быстрее поехала тогда да , а так ......

в свое время я задавал вопрос по прокладке на форуме , ответа не дали поэтому поставил как говорится на свой страх и риск , но он оправдался , у меня стоит металическая прокладка 0,4 мм что соответсвенно подняло степень сжатия и скорей всего из за этого я задолбался клапана подводить каждые 2-3 тыс , менять на металлоасбест не хочу поэтому и решил ставить гидрики как на 4g64

Меняй гидрики и коромысла, а также обязательно проверь длину штанги(что-бы не зажало или не провисли). Принцип гидриков что бы постоянно было давление масло на клапан и он будет работать.

оси коромысел тоже меняем?

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

Отчет ! кому интересно даю данные по запчастям 1. Головка Н3 и Н5 одинаковая (это к вопросу по маслянным каналам) 2.Гидрик MD377561 (290руб) 3.рокер выпускной A MD178782 (1000руб) 4.рокер впускной B MD167981 (755руб) 5.рокер впускной C MD167980 (754руб 6.ось впуск SMD187818 (860руб) 7.ось выпуск SMD187819 (845руб) цены по эксисту для моего региона . По свободней станет буду менять , фото выложу позже.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:Hover H2]

(это к вопросу по маслянным каналам)

спс..будем помнить...

[step 48 сообщений Авто:Hover H2]

оси коромысел тоже меняем? [/quote] Если выработки нет то можно оставить

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

Ответ скептикам!!! После установки гидрокомпенсаторов на Н3 и эксплуатаци в нашем морозном городе прошло 3500км пробега , впечатления после болтов очень радужные ,вместе с гидриками ставилась металическая прокладка от аиртрек (0,4 мм) , двигатель работает мягче и тише !!!! расход топлива упал по сравнению с болтами , и самый интересный факт стрелка тахометра в сектор (900 оборотом ) возвращается в 2 раза быстрей . фото до и после

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

По деньгам-то что вышло в итоге?

[krot 323 сообщений Авто:Hover H3]

И какова общая цена вопроса? Интересный опыт.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

По прикидке около 25 тысяч на расходники и работа около 15. Апгрейд с учетом того что сами ничего делать не будете укладывается в сорокет.

[Gerasimm89 48 сообщений Авто:Hover H3]

По деньгам-то что вышло в итоге?

рокера выпускные 5280р+впуск 3920р+впуск 3880р+гидрики 8000+оси коромысел 1200+прокладка гбц 1820=
24100руб

По прикидке около 25 тысяч на расходники и работа около 15. Апгрейд с учетом того что сами ничего делать не будете укладывается в сорокет.

там ничего сложного нету делал сам с 5 вечера до 8 вечера , дольше всего консервант с гидриков вымывать и прокачивать их

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Будет возможность, - делись новыми характеристиками, а то как то "мягче, тише" - это все субъективно. Опыт, считаю интересным и возможным к повторению при капитального ремонте ГБЦ с необходимой заменой рокеров, а так - это для фанатов. Цена пока - сдерживающий фактор, особенно по гидрикам, попутно вопрос - от наших марок не подходят?

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Ответ скептикам!!! После установки гидрокомпенсаторов на Н3 и эксплуатаци в нашем морозном городе прошло 3500км пробега , впечатления после болтов очень радужные ,вместе с гидриками ставилась металическая прокладка от аиртрек (0,4 мм) , двигатель работает мягче и тише !!!! расход топлива упал по сравнению с болтами , и самый интересный факт стрелка тахометра в сектор (900 оборотом ) возвращается в 2 раза быстрей . фото до и после

Молодец!!! Первопроходчикам - почет и уважение!

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

ставилась металическая прокладка от аиртрек (0,4 мм)

Кат. номер прокладки можешь выложить? (Тем более я так понял, H3 и H5 прокладки/головки одинаковые)
А админам в неоригиналы занести....

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

рокера выпускные 5280р+впуск 3920р+впуск 3880р+гидрики 8000+оси коромысел 1200+прокладка гбц 1820=
24100руб
...

Оси коромысел обязательно менять?

...и можно ли так:
гидрики SMD377561 - 16x209=3344р.
рокер выпускной A SMD178782 - 8x306=2448р.
рокер впускной B SMD167981 - 4x402=1608р.
рокер впускной C SMD167980 - 4x532=2128р.
Итого: ~9530р. (по exist'у)

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, похоже парень менял всё на японский оригинал от мицубиши.. Делим цену на три. Хюндай рулееез.