Перейти к содержимому

 

Фотография

модификация головки блока


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 72

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2013 - 19:47

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Ребят, похоже парень менял всё на японский оригинал от мицубиши.. Делим цену на три. Хюндай рулееез.

Тебе-то что делить ... на Н5-то? :36_1_64:
Я когда узнал, что у нас на 3-х г. компенсаторов нет, то убедил себя, что без них лучше :5:

плюс последнее время несколько тем попадалось по страшному шуму, типа, от них :kol_drinks:

но очень любопытно

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 декабря 2013 - 19:49

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

там ничего сложного нету делал сам с 5 вечера до 8 вечера , дольше всего консервант с гидриков вымывать и прокачивать их


Да я знаю, по работе постоянно моторы перебираю. Это я ценник по работам нашего автосервиса прикинул

  Gerasimm89 48 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2013 - 20:24

Gerasimm89
  • 48 сообщений
  • Регистрация: 16.02.13
  • Город: Надым
  • Авто:Hover H3
  • Люкс

Кат. номер прокладки можешь выложить? (Тем более я так понял, H3 и H5 прокладки/головки одинаковые)
А админам в неоригиналы занести....

Прокладка, головка цилиндра - AJUSA 10144800
http://plentycar.ru/autopart/300535

Ребят, похоже парень менял всё на японский оригинал от мицубиши.. Делим цену на три. Хюндай рулееез.

Все верно,изучил мануал по движкам серии 4g18 - 69 понял что китайцы с нашей головкой не заморачивались сделали только развернутый на 180 градусов впуск и выпуск а так все тоже самое что и японский 4g63 (mmc airtrek)

Оси коромысел обязательно менять?

...и можно ли так:
гидрики SMD377561 - 16x209=3344р.
рокер выпускной A SMD178782 - 8x306=2448р.
рокер впускной B SMD167981 - 4x402=1608р.
рокер впускной C SMD167980 - 4x532=2128р.
Итого: ~9530р. (по exist'у)

За оси подойдут ли наши или нет я точно не скажу ,я заказывал от ховера 2,4 так вот они в сравнении с нашими имеют еще проточку на противоположной стороне оси под рокером ,поэтому рисковать не стал поставил ось которая идет с 2,4 роднные митсу не брал по причине высокой цены где то по 2100 р. 1 ось а в остальном решил просто все митсу поставить поэтому такая цена ,не оригиналы дешевле, шас после всего прочитанного могу советовать покупать все от чери тиго дешевле выйдет чем у меня , но на тот момент я не знал что у них тоже присутствует двигатель митсу

  николай.кимры 4 230 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2013 - 20:33

николай.кимры
  • 4 230 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

Тебе-то что делить ... на Н5-то? :kol_crazy:
Я когда узнал, что у нас на 3-х г. компенсаторов нет, то убедил себя, что без них лучше

Саш,я подрегулировал зазоры на 10 тыс.примерно,и головку пытался подтянуть.Головка не тянулась.Сейчас пробег 51 тыс,на холодном мотор не стучит в головке,на горячем-тоже,тянет мотор прилично.Чё я туда полезу?,за чем.Машина себя ведёт себя на все сто процентов.Настанет замена ремня ГРМ,отрегулирую клапана-и в путь.А прокладка,а чего прокладка,в рядных 16 клапанных моторах на четвёртом цилиндре она прогорает быстрее всех,тем более если мотор "драли"постоянно в хвост и в гриву.Ну а если прощёлкали уровень ОЖ-то тут уж фифти-фифти,прогорит или нет.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2013 - 23:45

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Саш,я подрегулировал зазоры на 10 тыс.примерно

а было зачем Коль? или мог и не регулировать?

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 декабря 2013 - 10:28

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
Я на своем 120,0 тыс. км пробежал. Ни разу зазоры не проверял, не регулировал. Все порываюсь это сделать, останавливает вопрос, а зачем? По характеру работы двигателя-все в норме, после покупки с нуля ничего не изменилось, все устраивает. Попутно вопрос: кто- либо видел цифру ресурса этих двигателей?

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 декабря 2013 - 10:38

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

кто- либо видел цифру ресурса этих двигателей?

по настоящему мицубе...500 000....
как и на тойотовских....мой отходил 265 до продажи машины и при замене грм комплекта мастер сказал ничего менять не надо....
На лиценз китайский наверно стОит сделать скидку....тысяч 200-250 наверно....
При условии правильной эксплуатации и гсм

  Botsmann 1 697 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 декабря 2013 - 10:44

Botsmann
  • 1 697 сообщений
  • Регистрация: 29.06.13
  • Город: Севастополь
  • Авто: 
  • Lada Vesta SW Cross 1,6 MMC

... головку пытался подтянуть.Головка не тянулась...

Уже и не помню где читал, но советовали при пробеге 10 тыс. протянуть головку БЦ - так ли это?
Ну а если ГБЦ удалось протянуть, то и клапана подрегулировать.

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 декабря 2013 - 12:07

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
Если еще расскажете, как это между собою связано... Дело в том, что на 63 двигателе и рокера и клапана в одной плоскости, надобности перерегулировки после подтягивания или снятия головки не вижу. Поправьте, если не так. На своем и снимал и подтягивал, пока не вижу смысла лезть в зазоры.

  Botsmann 1 697 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 декабря 2013 - 13:00

Botsmann
  • 1 697 сообщений
  • Регистрация: 29.06.13
  • Город: Севастополь
  • Авто: 
  • Lada Vesta SW Cross 1,6 MMC

...надобности перерегулировки после подтягивания или снятия головки не вижу...

Да, 100% не нужно.
Я не корректно выразился, хотел сказать заодно проверить и подрегулировать. Туплю :kol_crazy: .
Был бы нижний распредвал с толкателями - тогда да, однозначно регулировать.

  darth_garbage 26 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 апреля 2014 - 20:36

darth_garbage
  • 26 сообщений
  • Регистрация: 20.04.11
  • Город: г. Ахтубинск
  • Авто:Hover H3
  • Luxe, mod7
Товарищищи! А никто об установке системы MIVEC не задумывался? Интересует взаимозаменяемость распредвалов на симметричных моторах!

  Gek121 7 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 августа 2014 - 11:24

Gek121
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 22.11.12
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП
Помогите разобраться, имеется Hover H5 бензин 2,4. Возникла необходимость замены рокеров (весь комплект). Найти родные в Москве не удалось, даже за заказ некто не берется. Выход один брать от MITSUBISHI. В связи с этим вопрос, я правильно понимаю, что комплект это 1. рокер выпускной A MD178782 - 4 шт. 2. рокер впускной B MD167981 - 4 шт. 3. рокер впускной C MD167980 - 4 шт. Спасибо за помощь.

  Gerasimm89 48 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 сентября 2014 - 05:34

Gerasimm89
  • 48 сообщений
  • Регистрация: 16.02.13
  • Город: Надым
  • Авто:Hover H3
  • Люкс

Помогите разобраться, имеется Hover H5 бензин 2,4. Возникла необходимость замены рокеров (весь комплект). Найти родные в Москве не удалось, даже за заказ некто не берется. Выход один брать от MITSUBISHI. В связи с этим вопрос, я правильно понимаю, чт...

Все правильно

  Gek121 7 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 сентября 2014 - 10:16

Gek121
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 22.11.12
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП

Все правильно

Спасибо!

  Boyarin 1 870 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 сентября 2014 - 11:11

Boyarin
  • 1 870 сообщений
  • Регистрация: 11.03.13
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто: 
  • Ховер Н3 SL 2013 GI E2 Хабы ГБО BRC
Три раза уже регулируют клапана. Сегодня был уже один выпускной, может прирабатывается? Если через неделю опять застрекочет, то придется задуматься о компенсаторах. Значит все же сумма не 25, если от чери тиго или еще от какой-то?

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 августа 2015 - 23:51

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

После установки гидрокомпенсаторов на Н3 и эксплуатаци в нашем морозном городе прошло 3500км пробега , впечатления после болтов очень радужные ,вместе с гидриками ставилась металическая прокладка от аиртрек (0,4 мм) , двигатель работает мягче и тише !!!! расход топлива упал по сравнению с болтами , и самый интересный факт стрелка тахометра в сектор (900 оборотом ) возвращается в 2 раза быстрей.

Моя история во многом схожа, но есть нюансы: безусловно положительный момент - полная тишина клапанного механизма. Негромкий стрекот, который я принимал за работу форсунок, полностью пропал.

Однако, на холостом ходу двигателю стало труднее работать - БК показал значительное увеличение давления во впускном коллекторе (с 28 до 50) и почти двукратный рост расхода на ХХ (до 1.6 л/ч). Расход топлива в движении, как и динамические характеристики остались без изменений. Была надежда, что новые детали приработаются, но и после 2000 км ничего существенно не изменилось.

Полагаю, что причина возросшей нагрузки на двигатель, заметной в режиме ХХ, - "растянувшиеся" фазы газораспределения из-за формы кулачков распредвала, изначально не предназначенного для работы с гидрокомпенсаторами. Подобный эффект упоминается Травниковым (примерно с 25 минуты). Кстати, "Ирито" также предлагает разные распредвалы для 4G63 и 4G64, и последний оценивает в три раза дороже!

В общем, сейчас нахожусь на распутье: возвращаться к "винтам" не хочется, экспериментировать с распредвалами накладно, а оставить "как есть" - "стрёмно", т. к. выпускные клапаны прилегают к сёдлам меньший промежуток времени и увеличилась вероятность их перегреть...

Gerasimm89, как у вас дела? Сколько уже проехали с гидрокомпенсаторами и нет ли проблем с выпускными клапанами?

P.S. Запчасти покупал ещё в "докризисное" время, сейчас бы не стал.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 августа 2015 - 04:37

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
ConstZ
А ремень на один зуб перекинуть... не поможет?

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 августа 2015 - 09:30

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5
Эта версия - первое, что пришло мне на ум, но нет: все метки строго на своих местах.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 августа 2015 - 12:50

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Эта версия - первое, что пришло мне на ум, но нет: все метки строго на своих местах.

Это понятно, я бы рискнул сдвинуть на один зуб для опережения открытия клапанов.
Допустим, гидрокомпенсаторы дают совсем мелкую "задумчивость", нет?

А по ценам... у Ирито цены "от балды" и иногда меняются. Я у них шторку от Н2 купил за 1.700, а от н3-5 она стоила 6.500 тогда. Хотя... они одинаковые :-)
Надо в екзисте смотреть, там бывают чудеса.

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 августа 2015 - 13:21

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

Это понятно, я бы рискнул сдвинуть на один зуб для опережения открытия клапанов.
Допустим, гидрокомпенсаторы дают совсем мелкую "задумчивость", нет?

Не вижу смысла менять фазы газораспределения подобным способом: мощностные характеристики двигателя не изменились, а увеличение потребление топлива на ХХ не вносит заметного вклада в общий расход.


А по ценам... у Ирито цены "от балды" и иногда меняются...
Надо в екзисте смотреть, там бывают чудеса.

Exist также оценивает распредвал от 4G64 в три раза дороже и, судя по моему предыдущему опыту покупок, продаёт "иритовские" же запчасти с небольшой скидкой (на упаковки были наклейки "Ирито"). Проще тогда взять дешёвый распредвал 4G63 и отдать его под "тюнинговую" шлифовку, однако замена РВ, вроде как, требует снятия ГБЦ... Тогда уж лучше сразу на правильную двухвальную голову перейти, но это не входит в мои планы.



Читают эту тему: 0