Почитав Форум думал, что же мне напоминает Ховер, из Вашего господа описания проблем, и вспомнил: москвич 2141. У меня их было аж два, я менял все: и систему зажигания на безконтактную, карбюратор от нивы, спортивный распред вал, амы монро, сцепление люк, шрузы гло и так далее и так далее...И он все время сыпался. Но те времена прошли....
И !!! что я читаю: сделал чип тюнинг, поменял амы, заменил сцепление на 20000 км, поставил от ДЕСЯТКИ!!!! какую то хреновину, протянул, сделал антикор, отрегулировал зазоры в дверях, поставил фильтр салона, поменял то, прикрутил это...
Мне за сорок, предпоследняя иномарка фокус пробег 100000 продал невложив ни копейки и никуда не лазил (расходники не всчет), сейчас опять новый фокус, опять под капот не лазию, тока незамерзайку лью. Но вот решил еще прикупить внедорожничек, думал - может Патриот, у друга два года, единственный ремонт замена бачка омывателя - протерся, пробег 45000 км, катался на нем не один раз. Но покатался на тестдрайве в Ирито на Ховерах: Н 3 и Н 5, и о Патрике забыл, очень понравился Ховер: тишина, управление легкое, почти легковушка, но большой салон, клиренс... и ЦЕНА которую могу еще осилить. Даже выбрал Н 5 - пошустрее.
НО ВСЕ ИСПОРТИЛ ФОРУМ. Не хочу я никуда лазить, хочу просто ездить. Помогите пожалуйста Ховер - аля 41- Й или нет.
P.S. ДА, на всякие там зазоры, сверчки насрать.
На самом деле все просто- на Ховере вполне можно ездить ничего не меняя(в стоке),но посравнении со многими другими авто у него можно много чего переделать(улучшить) если есть желание.Для фокуса это невозможно и скорее всего дорого...
Сообщение отредактировал vrungel: 08 марта 2012 - 17:16