Сообщений в теме: 141

[LOOK 193 сообщений Авто:]

В связи с подорожанием ховра думаю разные варианты. Один из таких вариантов выбора для меня по крайней мере это новая шнива или поддержаный ховер. Кто что может посоветовать из такого выбора. Что лучшим вариантом будет?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/forum4.html изучай, уже наверное все варианты прописали.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

В связи с подорожанием ховра думаю разные варианты. Один из таких вариантов выбора для меня по крайней мере это новая шнива или поддержаный ховер. Кто что может посоветовать из такого выбора. Что лучш...

На последних Шнивах вместо крестовин ставят шрусы. Можно ли на такой лезть в грязь!? Без привода остаться сразу!

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Тазопром-однозначно-нет!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

На последних Шнивах вместо крестовин ставят шрусы. Можно ли на такой лезть в грязь!? Без привода остаться сразу!

Чё ж ты без переднего до сих пор не остался?

[nik333 2 383 сообщений Авто:Hover H5]

В связи с подорожанием ховра думаю разные варианты. Один из таких вариантов выбора для меня по крайней мере это новая шнива или поддержаный ховер. Кто что может посоветовать из такого выбора. Что лучш...

У меня была новая Шнива. 8месяцев целых ездил матерясь.Про обгоны молчу. На работе у одной подшипник передней ступицы на сотне заклинил,кое-как они удержались на дороге.Чуть не поседели(водила и его начальник)Кому-то везёт.У меня сосед по гаражу 5-ть лет отъездил почти ничего не ломалось. Но слабый мотор всё портит.

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

если денег нет то я бы наверное купил стоковую ниву, нет смысла платить за шниву если она как просто нива)))) а стоковую и не жалко будет. нормальная рабочая лошадью и бампера железяки)))

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

В связи с подорожанием ховра думаю разные варианты. Один из таких вариантов выбора для меня по крайней мере это новая шнива или поддержаный ховер. Кто что может посоветовать из такого выбора. Что лучшим вариантом будет?

Я ездил на Шниве около 7 лет. Сразу поставил карданы шрузовые, т.к. вибрация после 80 была очень не приятной. Так же обязательно постоянно следить за подшипниками передней ступицы. Постоянно раз в год менял модуль зажигания, болезнь у них. А так машиной очень доволен был. Покраска на нормальном уровне если следить за сколами и вот еще, уплотнители дверей натерают порог, тоже болезнь, я исправлял эту ерунду 3м скотчем. Да, крепление запаски лопается, ржавеет и если не предпринять сначала действий, то фигня пойдет на дверь. А так нормальная машинка, только багажник маленький. У меня была обычная версия , 1.7 двигателем, не фам. Сейчас как делают и какие косяки убрали, не знаю, но эксплуатируя ховера более двух лет и ничего акромя расходников не меняю, купил бы б.у. ховера. Единственное, что до сих пор не сделал, так это сиденье не лифтанул. В Шниве по мне посадка получше была. Ну как-то так. Да, а в Шниве я в первый год эксплуатации заменил гидрики, отшлефовал голову, заменил карданы, которые потом навернулись через год, короче вложился я в нее сначала, чтобы потом ездила. Вот теперь все.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Чё ж ты без переднего до сих пор не остался?

Вместо крестовин на кардане шрусы!

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Вместо крестовин на кардане шрусы!

Недопонимаешь...
Кинематику представь себе, что и как работает. ШРУС расчитан на передачу полного крутящего момента на колесо, и ходит себе на машинах, и заметь, не кашляет. А тут взяли и воткнули его в кардан, и уменьшили на него нагрузку в 4.22 раза (или сколько там передаточное число у редуктора). Так теперь ШРУС вместо крестовины будет служить практически вечно, да еще и углы перелома на карданном валу не сравнить с углами в переднем колесе... Или ты о защищенности не бездорожье? По барабану... Если на камушек приземлишся карданом, то под замену пойдет любой, и не будет тебя волновать уже состояние сочленений на этой детали. Ну примерно так.

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

Интересно, если на форум шнивоводов грузануть такую тему, что посоветуют взять ? Тема бестолковая, и ненужная.

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Короче..писал,писал,кудато улетело...Ковно,эта шнива...

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

У каждого свои критерии. Я ни Ниву, ни ШНиву не взял бы по причине явно недостаточной безопасности.

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

Все таки пойду зарегюсь на форум шнивоводов, думаю что ховер они тем же обзовут. Зашел, а они редиски регистрацию закрыли, тоже что ли тут сидят ?

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Ага,завидуют по черному...

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Или ты о защищенности не бездорожье?

Именно про него! Место крепления к редуктору и пыльник рвётся при задевании по траве, земле, снегу...!

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Именно про него! Место крепления к редуктору и пыльник рвётся при задевании по траве, земле, снегу...!

Сомнительно как то, на многих пузотерках пыльник ШРУСа вообще практически ничем не прикрыт, и лезут они порой туда, куда только на внедорожнике... и ничего, не часто рвется.

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Недопонимаешь...
Кинематику представь себе, что и как работает. ШРУС расчитан на передачу полного крутящего момента на колесо, и ходит себе на машинах, и заметь, не кашляет. А тут взяли и воткнули его в кардан, и уменьшили на него нагрузку в 4.22 раз...

Не соглашусь с Вами,эксплуатировал Шниву 3 года,менял карданы на шрусовые.Вибрация ушла,но.Прижился только передний,На заднем каждые 10000 рвало пыльники,после 3 пыльника выкинул его.Так что все сыро у нас,шрусы не панацея.По идее по 70000 ходить должны,но Российские запчасти это лотерея.И не уменьшили нагрузку,а увеличили,теперь он полную нагрузку несет от коробки,а не переменную до 1колеса.

Еще хочется отметить,что пока на шниве раздатка будет стоять отдельно от коробки,трансмиссия ни о чем.Все беды от этого.После эксплуатации ховера 3,5 года желания ездить на шниве не возникает.

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

Все таки пойду зарегюсь на форум шнивоводов, думаю что ховер они тем же обзовут.

Зашел, а они редиски регистрацию закрыли, тоже что ли тут сидят ?

а ты почитай про ховер там
не особо там его и хают

На последних Шнивах вместо крестовин ставят шрусы. Можно ли на такой лезть в грязь!? Без привода остаться сразу!

ещё как можно
я и на соревах лазил и ничего не было особо

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Не соглашусь с Вами,эксплуатировал Шниву 3 года,менял карданы на шрусовые.Вибрация ушла,но.Прижился только передний,На заднем каждые 10000 рвало пыльники,после 3 пыльника выкинул его.Так что все сыро у нас,шрусы не панацея.По идее по 70000 ходить дол...

Нагрузка увеличилась в 2 раза, т.к. момент на 2 колеса, и уменьшилась в "передаточное число редуктора" раз. Итого - уменьшилась! Увеличилась скорость вращения, возможно, в этом и проблема.