Сообщений в теме: 177

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, да чего тут не понятного-то? Парень с 35летним стажем... на штатке пытается зиму перекантовать

[АЛЕКСАНДР-регион69 609 сообщений Авто:Hover H5]

Гы, да чего тут не понятного-то?
Парень с 35летним стажем... на штатке пытается зиму перекантовать

ну грешен - хочу попробовать -БЕЗ АБСа- тем более положительный опыт есть именно на*китайцах* но хочется поцивильнее-без грубого колхоза(тупо выдрал предохранитель..) ....да и на резину-ДОРОГУЮ- нет возможности....-какая есть-М + С- ЗИМА+ЛЕТО З\ изготовитель до -30 обещал!!! уверенную эксплуатацию(врут как АГЕНТЫ--лишь-бы продать!!)

АЛЕКСАНДР-регион...
Прости, но ни х...на не понял. Два раза прочитал..

...Ниже посты про "ТАЗИКИ"...а я на -НИХ-(наш АВТОПРОМ!!)-вырос и другого у нас не было...мы и сейчас иногда собираемся и на*ВЕТЕРАНАХ*-6ка - и -7ка - на классике!!! кто-то на -8- (зубило) и по кольцу и по ....МОЛОДЁЖЬ такого не умеет!!

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

и другого у нас не было

научисьпожалуйстапользоватьсязнакамипрепинананияатакжеставитьточкувконцепредложе
нияатакжеиспользоватьклавишупробелпослеточкивконцепредложенияиначинайновоепредлож
ениесзаглавнойбуквыможетбытьтогдатвояписанинабудетотличатьсяоттогочтоясейчаснакуя
чил......
Спасибо.

[vovka61 1 255 сообщений Авто:]

Сергей Александрович, Вы круты! Сори, не сдержался!

[VigWam 9 975 сообщений Авто:]

Сори, не сдержался!

Аналогично. Ну себя не уважаешь, остальные то при чем??

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

ну грешен - хочу попробовать -БЕЗ АБСа- тем более положительный опыт есть именно на*китайцах* но хочется поцивильнее-без грубого колхоза(тупо выдрал предохранитель..) ...

Если уж так невтерпёж...
Ищи эту фишку тут... может и найдёшь (там она точно на Н2, а на Н5 её никто ещё и не искал)...


Ну, а если повезёт и ты её найдёшь, то "шпаргалка" на предыдущей странице...
http://www.hover-club.ru/forum/topic20103s140.html?p=678068&#entry678068

[АЛЕКСАНДР-регион69 609 сообщений Авто:Hover H5]

..ок!! Нашли!!...попробовал по снегу без -АБС- --чуть тащит если пережать и не отпускать а при правильном-ступенчатом -ИДЕАЛЬНО!!!!- дело за тумблером.....спасибо за терпение и помощь ....буду постигать компьютерную грамоту ДА ЗДРАВСТВУЕТ самый крутой "ХОВЕР-КЛУБ!!!" . и самые УМНЫЕ и ТЕРПЕЛИВЫЕ его ЧЛЕНЫ-КЛУБНИ

Сообщение отредактировал VigWam: 01 декабря 2015 - 21:04

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Схему подключения реле и тумблера к этой фишке не забудь выложить...

Сообщение отредактировал 2140: 01 декабря 2015 - 21:37

[АЛЕКСАНДР-регион69 609 сообщений Авто:Hover H5]

Схему подключения реле и тумблера к этой фишке не забудь выложить...

пока нет схемы--ЭЛЕКТРОНЩИК--времянку кинул для пробы -- но лампочка ГОРИТ!!!... неисправность "АБС"!!Через неделю протащит на панель с кнопкой и маркировкой релюх; всё подробно опишу---главное лёд не растаял-бы

[vovka61 1 255 сообщений Авто:]

пока нет схемы--ЭЛЕКТРОНЩИК--времянку кинул для пробы -- но лампочка ГОРИТ!!!... неисправность "АБС"!!Через неделю протащит на панель с кнопкой и маркировкой релюх; всё подробно опишу---главное лёд не растаял-бы

Отлично! Тоже есть мысли сделать такую фигню.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Серег, я нормально прочитал, что ты накуячил Дажебеглополучилосьнотысамнезадолбалсяперепроверять?блинт9задолбал

[Гринёв 63rus 8 474 сообщений Авто:]

При нынешнем количестве автомобилей и безбашенных водителей, на летней или всесезонной резине ездить чревато. Будешь держать дистанцию, так по любому кто нибудь влезет, тем более оттормаживаться на дураке весом в 2,5 тонны уже сложновато, к тому же в городских условиях.

[Yran 69 сообщений Авто:Hover H2]

отчет об эксплуатации кнопки отключения АБС (с октября 2014г.):  Реально помогла всего один раз, при спуске с горы по обледеневшей дороги с поворотом дороги на 90  градусов. (Спасибо кнопке). Все остальное только тесты.     замечания: при низких температурах  от 15-20 градусах происходит самопроизвольное отк. АВС, лечиться нажатием кнопки откл. несколько раз, хватает больше месяца если температура остается низкой. (Это происходит из-за "замыливания" контактов реле, т.к. ток через эти контакты не идет, целесообразно реле из схемы убрать, а разрезаные контакты на прямую пустить на кнопку. Хотя меня и с реле не напрегает.) Особености: при тестовом отключении АВС, сама система АВС начинает отрабатывать более адекватней.

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Реально помогла всего один раз, при спуске с горы по обледеневшей дороги с поворотом дороги на 90 градусов. (Спасибо кнопке)...

Особености: при тестовом отключении АВС, сама система АВС начинает отрабатывать более адекватней.

Не могли бы вы подробнее описать, чем "реально" помогло отключение ABS и в чём выражается "адекватность" её работы при перезапуске системы?

[Yran 69 сообщений Авто:Hover H2]

Буквально через месяц после установки откл. Выехал рано утром, дороги еще не посыпаны и сильный гололед, ехал по дороге с горы, уклон где-то 8 градусов , дорога поваричивает на 90 градсов, на повороте скапилось несколько машин и растояние до машин оставалось менее 50 метров, при нажатии на тормаза АВС барабанит и тормазить нехочет, отключил АВС и почувствовал себя человеком.  Про адекватность, но как то АВС лучше начинает работать ( чисто мои ощущения), барабанит но тормазтит. После этого случая пользоваться экстреным отключением АВС больше не приходилось.

Да, к предыдущему сообщению. спускался  на 2 передаче, скорость порядка 25км/час.

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

при нажатии на тормаза АВС барабанит и тормазить нехочет, отключил АВС и почувствовал себя человеком.

 

"Барабанит" и не тормозит, зато слушается руля, в отличие от "человека" с заблокированными колёсами, который поедет куда "Бог пошлёт". Этот компромисс: эффективность торможения в обмен на управляемость, и есть основной принцип ABS!

[Yran 69 сообщений Авто:Hover H2]

Полностью согласен на скорости и если есть куда сворачивать. Даная кнопка предназначена для откл. на малых скоростях и если некуда сворачивать. Когда частое срабатывание АВС только мешает. В данном случае ступенчатое тормажение с более длительными паузами тормажения спасает ситуацию. Кнопка является аварийной, по умолачанию АВС всегда включена. В основном используется для полной остановки авто, а не для езды без АВС. (А пользоваться ей каждый водитель определят сам, для каждой конкретной ситуации.)

Сообщение отредактировал Yran: 08 февраля 2016 - 11:20