Перейти к содержимому

 

Фотография

Торможение на H5 TD AT


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 17:06

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
При интенсивном, но не экстренном торможении чувствуются небольшие рывки, АКПП на драйве. Если перед торможением перевести рычаг в N, рывков нет. Это общая особенность или неисправность? Это у меня первая машина с автоматом. Износ всех тормозных дисков на глазок по полмиллиметра с каждой плоскости, 1мм на диск, плюс волнистость на задних дисках. Пробег 7000. Я не ожидал такого быстрого износа. У кого какой ресурс тормозных дисков на машинах с автоматом?

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 марта 2013 - 17:15

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Так вы и тему тогда соответственно называйте!...блин, при чём тут тормозная система, если: Если перед торможением перевести рычаг в N, рывков нет

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 18:00

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП
Рывки это переключениеипередач на низшую. Я думаю. У меня один раз было экстренное торможение. С 90 до 20 км/ч на 50 метрах. Дак после того как отпустил тормоз и нажал на газ обороты поднялись а машина не поехала пришлось перевести рычаг в N а потом в D.

  Валерi 322 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 19:33

Валерi
  • 322 сообщений
  • Регистрация: 03.01.12
  • Город: Магнитогорск
  • Авто:Hover H5
  • TD\AT

При интенсивном, но не экстренном торможении чувствуются небольшие рывки, АКПП на драйве. Если перед торможением перевести рычаг в N, рывков нет. Это общая особенность или неисправность? Это у меня первая машина с автоматом.

Может есть какая то взаимосвязь:на светофоре,АКПП в "D",держишь тормоз ,бывали незначительные скачки оборотов(вроде как нехватка разр\вакуума)

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 марта 2013 - 19:53

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

При интенсивном, но не экстренном торможении чувствуются небольшие рывки, АКПП на драйве.
Износ всех тормозных дисков на глазок по полмиллиметра с каждой плоскости, 1мм на диск, плюс волнистость на задних дисках. Пробег 7000. Я не ожидал такого быстрого износа. У кого какой ресурс тормозных дисков на машинах с автоматом?

такого не замечал на своём авто, пробег 15тыс. износ приблизительно диски по 0,5мм. с каждой стороны, колодки по 1мм.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 19:53

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

это переключениеипередач на низшую.

Да, наверное. Трансмиссия же до конца не разединяется. Пасиб. Надо попробовать пооттормаживаться на ручном режиме, наверное, будет ярче выражено.

бывали незначительные скачки оборотов

Не замечал. Зато педаль частенько "плавает", то утопает потихоньку, когда держишь, то излишне жесткая. Это явно работа вакуумного насоса.

А что у нас с износом дисков (и колодок)? Это меня сильнее волнует.

  AMATOR 326 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 19:57

AMATOR
  • 326 сообщений
  • Регистрация: 29.10.12
  • Город: Москва, ЮАО
  • Авто:Hover H5
  • TD AT, лифт, бодик, чип Lite, 32"
А зачем переносить ? Мне вот именно по названию темы интересно. При пробеге 1500 км. стал замечать свист колодок. Это разве нормально ? И вообще колодки на АКПП быстрее изнашиваются чем на механике ? Может глупость спрашиваю, но надеюсь на ответ.

У меня один раз было экстренное торможение. С 90 до 20 км/ч на 50 метрах. Дак после того как отпустил тормоз и нажал на газ обороты поднялись а машина не поехала пришлось перевести рычаг в N а потом в D.

Это из - за чего произошло ? Защита какя - то ?

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 марта 2013 - 20:06

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

С 90 до 20 км/ч на 50 метрах. Дак после того как отпустил тормоз и нажал на газ обороты поднялись а машина не поехала пришлось перевести рычаг в N а потом в D.


это делать не желательно в движении!!!!! ремонт коробки недёшев :shok:

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 20:48

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП

это делать не желательно в движении!!!!! ремонт коробки недёшев :shok:

Надо было в жопу десятке ехать? Которая не пропустив меня выехала на дорогу.

Да, наверное. Трансмиссия же до конца не разединяется. Пасиб. Надо попробовать пооттормаживаться на ручном режиме, наверное, будет ярче выражено.
Не замечал. Зато педаль частенько "плавает", то утопает потихоньку, когда держишь, то излишне жесткая. Это явно работа вакуумного насоса.

А что у нас с износом дисков (и колодок)? Это меня сильнее волнует.


Передние поменял при 20000км. Задние при 40000км.

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 20:53

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

При интенсивном, но не экстренном торможении чувствуются небольшие рывки, АКПП на драйве. Это у меня первая машина с автоматом.

Есть такой нюанс. Перестал обращать внимание. С автоматом - третья. Это только на Ховере. Колодки не смотрел

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 марта 2013 - 21:00

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

А зачем переносить ? Мне вот именно по названию темы интересно. При пробеге 1500 км. стал замечать свист колодок. Это разве нормально ? И вообще колодки на АКПП быстрее изнашиваются чем на механике ? Может глупость спрашиваю, но надеюсь на ответ.

Это из - за чего произошло ? Защита какя - то ?

в трое быстрее..ездишь на одних тормозах...
зы при переходе на скорости из D в N не работает масляный насос и возможен перегрев коробки ...

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:09

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП

Можно и в движении. Но у него ведь машина не поехала. значит стоял


Не стоял а двигался после торможения со скоростью около 20 км/ч.

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:14

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Не стоял а двигался после торможения со скоростью около 20 км/ч.

Пусть даже двигался. Что могло случится за 10 сек при движении на нейтралке на скорости 20?

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:15

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП
Пусть даже двигался. Что могло случится за 10 сек при движении на нейтралке на скорости 20? И я про то же.

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 марта 2013 - 21:36

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Пусть даже двигался. Что могло случится за 10 сек при движении на нейтралке на скорости 20?


коробас похожий почитайте здесь http://clubsantafe.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=12298 убеждать...... затея неблагодарная

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:46

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП

коробас похожий почитайте здесь http://clubsantafe.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=12298 убеждать...... затея неблагодарная


Там по ссылке умно написано про переключения без кнопки, значит можно.

А про тормозов, поподробнее!

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:50

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Передние поменял при 20000км. Задние при 40000км.

Диски или колодки?

Юрок, Алекс, Роман, ну че вы про акпп, когда диски/колодки меняли лучше скажите? или не меняли и какое состояние на пробеге.

  Роман1984 41 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 21:54

Роман1984
  • 41 сообщений
  • Регистрация: 04.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Дизель. АКПП

Диски или колодки?


Колодки, причем задние внутренние стерлись совсем, а наружние на 50%. И скрежета небыло совсем. Услышал небольшое шуршание когда с открытым окном ехал между гаражей. И шуршание было когда тормоз не нажат. А когда нажимал то становилось тихо.


Юрок, Алекс, Роман, ну че вы про акпп, когда диски/колодки меняли лучше скажите? или не меняли и какое состояние на пробеге.


43000 пробег выработка на дисках спереди 3-4 милиметра, сзади меньше. Про колодки писал.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 марта 2013 - 22:00

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
Ёпрст ребята! С вас инфу надо клещами за яйца тащить. :shok:
Че сложно написать: колодки пер/зад прошли х/у, диски пер/зад прошли х/у / еще стоят, износ стоко-то

выработка на дисках спереди 3-4 милиметра

дофига, уже наверно под замену пора

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 марта 2013 - 22:00

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

.....когда диски/колодки меняли лучше скажите? или не меняли и какое состояние на пробеге.


Дык писАл: пробег 15, не менял, износ приблизительно равномерный: колодки по 1мм., диски по 0,5мм



Читают эту тему: 0