Сообщений в теме: 42

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Ребята вы все в своем роде и духе. S.Docifey и джедай дуньте туда еще и прокладку поменяйте --- знаете где.))))))
А вы не подумали что это банальный дефект патрубка и проблема решается его заменой и выеденного яйца не стоит. А вы тут кучу советов надавали.

Только вчера заменили товарищу этот патрубук на дизильке. Разорван при трении о клипсу.

[Игорь Валентинович 6 834 сообщений Авто:Hover H5]

[/b]Андрей2929[/b] ну вот хоть у кого-нибудь здравая мысль, о чем я и говорил поменять и повернуть в сторону от рамы и затянуть. Просто как конфетку у ребенка отнять. Вариантов разрыва два или протерся или дефект выбирайте и делайте. Никакая не проблема, а сссс............

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Интересно насколько тут фери может помочь. Этож надо во впуск через фильтр что-то попадало причем в таком колличестве чтобы забить кулер.....жесть какая! Тогда кулер просто спаситель иначе движку давнобы хана пришла......Но может просто патрубок бракованный был....

вроде дама ,а такие вопросы задаёшь...у меня пробег 17500, так в патрубках миллиметровый налёт копоти, а в кулере хуже чем в выхлопной

Вариантов разрыва два ...

Пуся, вариантов ни как не два...можешь снять свой патрубок и засунуть туда свой чистый пальчик

[Игорь Валентинович 6 834 сообщений Авто:Hover H5]

джедай а зачем мне сувать туда или куда-нибудь палец и руки? Машина ездиет, патрубки родные на месте и нервутся и срать мне что там внутри. Я получаю удовольствие от езды а не от сувания пальцев в разные места, что и тебе советую, меньше знаешь крепче спишь и дальше и дольше ездиешь. Когда случиться буду репу чесать.

Сьездил в Крым 4000 км. даже капот не открывал.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

и напрасно

[Игорь Валентинович 6 834 сообщений Авто:Hover H5]

Ты посмотри на свою машину во что ты ее превратил --- новогодняя елка и водопроводные трубы по кругу. Я уже все это прошел понты. На скорость не влияют. Я получаю удовольствие от вождения, для меня это как компьютерная игра. Я работаю водителем 20 лет и целый день в Москве разных лохов наблюдаю. Проблемы надо решать по мере поступления, а не создавать и высасывать из пальца!

[S.Docifey 28 сообщений Авто:Hover H5]

Ты посмотри на свою машину во что ты ее превратил --- новогодняя елка и водопроводные трубы по кругу. Я уже все это прошел понты. На скорость не влияют. Я получаю удовольствие от вождения, для меня это как компьютерная игра. Я работаю водителем 20 лет и целый день в Москве разных лохов наблюдаю.
Проблемы надо решать по мере поступления, а не создавать и высасывать из пальца!

Ничего полезного не сказал, но всех об.....!!!!!

Всем спасибо за советы - всё вылечил,заодно и разобрался в теме!!!!

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

и кто ж помог с разбором полётов?

[S.Docifey 28 сообщений Авто:Hover H5]

и кто ж помог с разбором полётов?

Вы и ЮрокSP (в покупке патрубка) и все остальные кто откликнулся!

[Хех 138 сообщений Авто:]

Всем привет. Не чем поможет мое мнение. Как то столкнуля с тем что рвало патрубок интер кулера но не на ховере, был 3,5л двигло. Менял и менял его, пока не поставил с 5л двигла этотже патрубок. Мне сказали что они еще давление разное выдерживают. Как я не понимаю ничего в турбинах, но посли замены проблема ушла. Есть компании каторые продают патрубки для турбин их и ставьте. А родные патрубки мне кажутся г-м.

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер. Скажу сразу мнение тебя Пусик - меня не интересует, поэтому сразу исключи свой диалог из нашего общения, бреда круче я не слышал даже от детей. ОбЪясняю ситуацию: ехал в сторону Нижнего Новгорода со скоростью 80 км.ч (ночь, метель), рвется патрубок № 2 с характерным звуком "Бух", разорвало так же как и у предыдушего героя проблемы, причем патрубок № 2 и № 1 у меня уже рвались, и рвались не в местах где они могут перетереться, а именно на концах где хомуты. Вопрос: если я правильно понимаю - мне надо снять интеркуллер и промыть его изнутри ? а так же продуть его с внешней стороны?

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Вопрос: если я правильно понимаю - мне надо снять интеркуллер и промыть его изнутри ? а так же продуть его с внешней стороны?

я менял кулер(он принял удар при дтп)...но слышал, что тут кто-то промывал его жыжей для промывки карбюраторов. геморройно это из-за малых ячеек внутри него...и за патрубок 5т тоже очень дорого...я за 550р в китае брал, правда в прошлом годе...тут кто-то чинил его, вставляя металлические вставки(см ветки)

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

я менял кулер(он принял удар при дтп)...но слышал, что тут кто-то промывал его жыжей для промывки карбюраторов. геморройно это из-за малых ячеек внутри него...и за патрубок 5т тоже очень дорого...я за 550р в китае брал, правда в прошлом годе...тут кт...

да патрубок дорого!!! мне за 3 на форуме предлагают, но вопрос больше в первопричине его рвения, а то так патрубки можно до безконечности покупать.

Патрубок буду завтра делать, если есть возможность кинь ссылку на эти ветки-я не очень понимаю, как их искать.

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

точно не скажу, но по-моему в этой теме:турбина на н-5 турбодизель

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

В продолжении моей проблемы:

снял куллер, промыл в бензине(сутки отмокал), особой грязи не увидел, но бенз был черный.
далее поехал за город, срывает патрубок опять, но тут по моей вине ввиду плохого соединения двух патрубков, принимаю решение доехать
50 км до места не одевая патрубка, т. к. отвертки нет , дым валит как от старого экаруса , моторный отсек там где слетел патрубок в масле.

Вопрос:
1) Почему в турбине масло? я понимаю немного для смазки, но когда моторный отсек в маслянных брызгах ....
2) где бы размутить патрубок № 2 1119112K84 ( на сегодня он стоит 4500)- я имею ввиду разборки не знаете где есть по ховерам?

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

да патрубок дорого!!! мне за 3 на форуме предлагают, но вопрос больше в первопричине его рвения, а то так патрубки можно до безконечности покупать.

На моём Н5 по КАСКО заменили патрубок от турбонагнетателя до интеркулера - на 3-й день произошёл разрыв вдоль патрубка, вероятно, некондиционный, по договорённости поставили старый (был немного обрезан по месту пробоя передней рамкой, хорошо, что сохранил, а не выбросил), а разорванный будут менять у поставщика на кондиционный.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Почему в турбине масло?

потому что на входе в турбину заведена система вентиляции картера,вот с нее масло и летит

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

потому что на входе в турбину заведена система вентиляции картера,вот с нее масло и летит

как я понял все нормально и переживать мне не стоит?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Если масло жрет умеренно паниковать не стоит,если не нравится поставь маслоотделитель

[KENTURA88 304 сообщений Авто:Hover H5]

Если масло жрет умеренно паниковать не стоит,если не нравится поставь маслоотделитель

а это что и где про это почитать?

как определить что турбина жрет умеренно или нет?