Сообщение отредактировал М.А.А.: 11 декабря 2010 - 11:53
Добавил фото редуктора в смазке
Замерзает угловой редуктор рулевого вала.
Автор
МАА
, 19 янв 2010 19:34
Сообщений в теме: 83
Отправлено 19 января 2010 - 19:34
Изыскания привели к тому,что было произведено ;смена жидкости ГУРа,промывка,очистка и .....
Мороз и руль снова крутится туго.
В общем ощущать плохое вращение руля при -25 надоело и были предприняты следующие меры.
В угловом редукторе просверлено отверстие Ф5 мм,нарезана резьба метчиком Ф6 мм.
Залито гидравлическое масло тип "веретенка" и установлена прессмасленка Ф6 мм,что идет на крестовины Ваза.
Теперь руль вращается как летом.
А крутится он плохо потому что замерзает вот эта синяя гадость...
Отправлено 19 января 2010 - 19:42
Молодец Андрюх Я давно писал, что дело в редукторе - а все к жидкости прицепились.
Отправлено 19 января 2010 - 19:45
Молодец Андрюх Я давно писал, что дело в редукторе - а все к жидкости прицепились.
Да,да я это понял собственным опытом....Но приятно теперь,а то как на неисправной машине без ГУРа ездил --НЕ АЙС!!!!!
Отправлено 19 января 2010 - 22:55
Андрюшки,я тоже к этому руку приложила,но у меня легко крутится.Видимо смазки там нет.
Отправлено 19 января 2010 - 23:04
Андрюшки,я тоже к этому руку приложила,но у меня легко крутится.Видимо смазки там нет.
Наташ, не было бы смазки - тюки были бы. У меня тоже в принципе легко - хотя я летом набивал немного. Я так думаю, что всё таки смазку разную китайцы использовали.
Отправлено 19 января 2010 - 23:12
Нет. Они собранные идут из Китая. Я ещё по гарантии менял - видел.Китайцы тут не причем ,думаю наши постарались
Отправлено 19 января 2010 - 23:43
Так так так а можно поподробнее по поводу тюков??? У меня в мороз в начале движения появляются потом по мере прогрева пропадают
Отправлено 20 января 2010 - 00:01
В начале движения при выкручивание руля влево в руль примерно один раз на пол оборота отдают щелчки похожие на щелчки крестовины. Ну примерно так
Отправлено 20 января 2010 - 00:11
Смотрите люфт в редукторе,крестовины проверьте,хотя маловероятно и есть еще эластичная муфта,она может тюкать.
Отправлено 25 января 2010 - 13:09
Лично у меня вчера после ночи, туго крутился. Надо тоже что ли просверлить......, или до лета подождать, да смазку поменять?
Отправлено 25 января 2010 - 13:24
Андрей надо сверлить,смазку поменять на какую?Надо искать низкотемпературную для высоконагруженных агрегатов
Отправлено 25 января 2010 - 13:28
Надо искать низкотемпературную для высоконагруженных агрегатов
Конечно низкотемпературную - иначе смысла нет.
Отправлено 25 января 2010 - 13:41
Наверно буду смазывать Циатимом-203,или если найду 208,вроде не должен замерзать.
Отправлено 25 января 2010 - 13:44
Наверно буду смазывать Циатимом-203,или если найду 208,вроде не должен замерзать.
Я не понял - сверлить будешь или разберать?