Сообщений в теме: 911

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

И у меня исчезает антифриз( Пробег 34500 км. Машину на "грел". ОЖ исчезает на глазах прямо, а куда - непонятно. На трассе не греется, но когда подъем или в населенном пункте плетешься - начинает греться (сегодня было жарко). Все признаки показывают на прокладку, но, смотрите что происходит: 1. Машина начинается греться, открываю капот - жидкости в радиаторе не видно, зато она вся в расширительном бачке и много вытекло через верхнюю трубочку (я к этой трубочке пластиковую бутылку приделал, т.к. дело происходило на дороге; антифириз лился в эту бутылочку, а я его обратно потом заливал в радиатор). 2. Доливаю антифриз, подтеков таких сильных не видать (но пластиковая защита мокрая), но 1 литр на 100 км уходит легко. 3. Масло в норме, глушак сухой, пара вроде не видно, джеки чан не горит, пузырей в бачке не видно при заведенном движке, вентилятор крутится вовремя. 4. Свеча 4 цилиндра в масле (не антифриз), грешу на ВВ провода, т.к. до этого тоже были проблемы, но "пошевелив" провода движок переставал троить на малых. 5. На днях, когда заметил что ОЖ уходит, нашел где-то протекает радиатор снизу справа, "Гера", разбавленная в стакане антифриза остановила течь. 6. Надеюсь что это не прокладка, но по ходу так и есть.. Что думаете, друзья?)) Если бы это была прокладка, неужели 5 литров тосола, которые я залил за сегодня - не вытекла бы из глушака?)) Почему гонит в расширительный? Когда глушишь движок, слышно как тихонечко шипит пробка радиатора. Не знаю что думать(

Сообщение отредактировал faniss: 10 мая 2012 - 22:02

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

/// по ходу так и есть..

Не обязательно при пробое прокладки тосол уйдет в глушитель или в масло. Давление в цилиндрах намного больше, выхлопные газы через разрыв идут систему охлаждения и выдавливают тосол в расширительный бачок.
"Снизу справа" может хомут патрубка радиатора подтекает?
Хорошего мало. выше сказанное имхо.

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

"Снизу справа" может хомут патрубка радиатора подтекает?

Dimm, спасибо, я хомуты первым делом проверил. у радиатора сверху и снизу крышечки из пластика, кажется на месте соединения и протекал.
завтра еще раз посмотрю с заведенным движком, но ОЖ в расширитель выкидывает только когда начинает перегреваться. ведь должно "булькать", если воздух гонит.
в сервисе сказали что проверка компрессии может и не показать - "прорвало" или нет прокаладку.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Не ходи к бабушки,снимай "башку",пробита прокладка.

[Dimm 1 494 сообщений Авто:Hover H2]

Может прорыв газов небольшой и происходит только под нагрузкой? Попробовать на холодную снять крышку горловины радиатора, погазовать и смотреть пойдут ли пузыри? Хотя и так не представляю другого варианта, кроме прорыва газов в ОЖ. Если ОЖ выдавливает, значит в блоке ее не будет. Это серьезно, не уследишь и от перегрева может голову повести.

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Как думаете, неужели катализатор сжигает весь антифриз (читал что катализатор выходит из строя из-за попадания антифриза)? С глушителя вообще ни капли не капает. И что посоветуете посмотреть/сделать на холодный движок с утра? Должен повалить пар с глушака?

Сообщение отредактировал faniss: 11 мая 2012 - 01:33

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

И еще один... Попробую отправить почитать мой дневник пост # 100. Не переживай, ничего трудоемкого и затратного при грамотном подходе к делу там нет.

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

С глушителя вообще ни капли не капает. Должен повалить пар с глушака?

не обязательно совсем должно капать и парить.. у меня он просто влажный внутри был.

слышно как тихонечко шипит пробка радиатора

мне вот это тоже не нравится.. разве так должно быть? давление не держит?

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Ладно, спасибо всем, еще такой момент - когда сжимаю резко верхний патрубок радиатора - в термостате слышен еле заметный стук, как будто что-то плавает маленькое металлическое)) А глушитель даже не влажный, я его даже на вкус попробовал))) не сладкий.
Dachnik, я все перечитал уже перед тем как задавать вопросы)). Марийка, я вот тоже думал, может клапан не держит или что там в пробке - чуть нагрелся и гонит в расширитель. Короче гадать, сидя за компом не буду - пойду разбираться дальше.
Думаю если это прокладка - дыра в радиаторе и стала причиной возможного перегрева + сгорания прокладки, видимо не углядели.
Никому больше не дам машину

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

крышку поменять не долго и не дорого. попутно проверить это

Попробовать на холодную снять крышку горловины радиатора, погазовать и смотреть пойдут ли пузыри?

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Короче, пузыри есть, расширитель бурлит, буду разбирать - менять прокладку. Малой кровью не обошлось ...

Сообщение отредактировал faniss: 11 мая 2012 - 13:30

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

фото прокладки выложи затем, pls

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

ок, выложу когда разберу) забыл дописать: пар повалил с глушака, + уровень масла на 3-4 мм увеличился. теперь на 100% уверен что прокладка.

Сообщение отредактировал faniss: 11 мая 2012 - 15:05

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

к сожалению лишь бы "голову" не повело.. маленькая рекомендация: если будете башку снимать-загляните в циллиндры.. мне проморгали и там теперь задиры и был нагар кусками

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Марийка, спасибо за совет.
Прокладка у нас 950 руб стоит, интересно, что еще может понадобиться? Прокладка коллектора, клапанной крышки? Чтобы два раза не ездить за 200 км

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

что еще может понадобиться

я бы болты поменяла сразу..
еще посмотрите, нету ли на проводах (под колпачком) следов масла. а то еще и уплотнители свечных колодцев стоит махнуть. ну и прокладку кл. крышки тоже можно

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Марийка, спасибо за совет.
Прокладка у нас 950 руб стоит, интересно, что еще может понадобиться? Прокладка коллектора, клапанной крышки? Чтобы два раза не ездить за 200 км

только не прокладка коллектора, а прокладка выпускной трубы (место соединения коллектора выпуска с выхлопной системой), так проще (две гайки - длинная головка на 18), коллектор снимать не зачем, я обошелся старой, так же как и на клапанной крышке. 10,0 тыс после замены, - нигде не сечет

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

10,0 тыс после замены, - нигде не сечет

я тоже старой обошлась.. в итоге через 15 тыс. пришлось все равно менять.

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Значит у меня все впереди

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Попробовать на холодную снять крышку горловины радиатора, погазовать и смотреть пойдут ли пузыри?

Если пробило из поршневой в систему охлаждения.Запах выхлопа вы почуяте носом.