![Фотография](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-41635.jpg?_r=1581867366)
Трещина в трубке
Отправлено 07 июля 2022 - 13:11
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-41635.jpg?_r=1581867366)
Посмотрел форум, нашёл аналогичный случай с дизелем https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=51866
Вопрос, есть ли варианты без снятия двигателя?
Отправлено 07 июля 2022 - 13:24
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-5079.jpg?_r=1590863052)
Вопрос, есть ли варианты без снятия двигателя?А зачем его снимать? Выпускной коллектор открути и вот он доступ к трубке.
Вот вариант Обновление системы охлаждения Часть3-замена магистрали — Great Wall Hover, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2
Вот на форуме тема https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=21345&p=354298
Отправлено 07 июля 2022 - 13:57
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
waymaker, можно еще проще:
- в месте этого прогнившего "тройника" отрезать ножовкой трубку и от нее насадить шланг на 16 на выход печки (верхний штуцер)
- на корпусе термостата мелкий штуцер подогрева дросселя заглушить, он на хрен не нужен
Подходящих шлангов (чуть длиннее родного) полно в ТАЗовских магазинах. А может и длины штатного шланга хватит
Бонусом возможно КПД печки повысится, т.к. одну хоть и мелкую параллельную магистраль убрали, поток через печку может увеличится
Петельку у шланга желательно сохранить (чтоб не натянут был), т.е. учесть вибрацию между двигуном и кузовом
Сообщение отредактировал Александр2120: 07 июля 2022 - 13:59