Перейти к содержимому

 

Фотография

интервал дозаправки кондиционера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 мая 2012 - 19:09

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Бессмысленный спор........хотите,- зовите фреоном.

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 мая 2012 - 22:59

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Всё правильно меняют его из-за масла.С бытовым не нужно наверное сравнивать.По простым причинам.Разница оборотов.А именно,постоянное их изменение,рывки.И марка хладагента (не у всех).А компрессора холодильников,вообще с автомобильными нельзя сравнивать. Да и трясуться все.Однако автомобильные магистрали больше подвержены перетиранию. А спор действительно бессмысленный.Те-же химики.Одни пишут,что фреон,это только Хлорфторуглероды(CFC).А в большинстве мнение,что в их группе и Фторуглеводороды(HFC).И к этой-же куче причисляют и все остальные типы.У меня часто спрашивают,как часто нужно делать перезаправку.Я говорю,что часто нужно мыть радиатор кондиционера.Конденсер.Вот это правда часто.А перезаправка?КАк?Как предписано производителем?Где-то раз в три года,где как.Но производитель регламентирует это.А так,нет утечек и ездят десятилетиями.И всё хорошо.Масло сейчас с 134 хладагентом синтетическое. А обновить его или нет.Дело личное каждого.Другое дело.Что Россияне,часто при сборке нового автомобиля забывают его ввести в систему .

Сообщение отредактировал evgesha53: 19 мая 2012 - 23:02


  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 мая 2012 - 23:37

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс

С бытовым не нужно наверное сравнивать.

Да и ещё такой не мало-важный момент.Что в сплитах и бытовых системах,в основном установлены ротационные компрессора.В автомобилях-же поршневые.Это в основном.На той-же мазде бывают ротационные и в том-же бытовом бывает поршневой.Но реже.Поршневые для сплитов используются всё реже.Про винтовые итд,наверное не стоит.

  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 мая 2012 - 17:20

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

Другое дело.Что Россияне,часто при сборке нового автомобиля забывают его ввести в систему .

Заронили сомнение в душу... Надо ехать перезаряжать...

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 мая 2012 - 20:50

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс
Ну это вы и сами проверить можете.При работающем компрессоре коротко вдавите золотник на магистрали высокого давления.Рука после испарения газа должна быть в масле.

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 июня 2012 - 10:12

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
Сегодня тоже все проверили, почистили радиатор кондея и дозаправили 130 гр. вроде. Считаю неплохо, за 4,5 года первое обслуживание.

  MegaPups 348 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 декабря 2012 - 15:01

MegaPups
  • 348 сообщений
  • Регистрация: 30.11.12
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП
Ну... Я, конечно, не спец... Но у меня ТагАЗовская соната пробежала за 7 лет 117 тысяч километров. Ничего с ним не делал. На момент продажи кондей работал как швейцарские часы. Лично мое мнение - развод.



Читают эту тему: 1