Индикатор отказа в системе двигателя
Отправлено 29 августа 2012 - 11:52
Отправлено 29 августа 2012 - 12:03
Отправлено 29 августа 2012 - 12:30
Был в сервисе -не специализированном. Мастер сказал что Проблема с датчиком газов загазованность . Код ошибки я не знаю. У меня Н5 бензин. Вроде бы получилось устранить неполадку. Датчик газов -это серьёзная проблемам ?Желательно подцепить сканер, что бы узнать ошибку. По номеру ошибки- выявить неисправность. С некоторыми ошибками можно ездить...Но, для начала, скинь клемму аккуума на несколько минут. В большинстве случаев помогает...
Отправлено 31 марта 2013 - 20:42
Отправлено 31 марта 2013 - 21:07
Апни завтра тему.....вроде похожее было что-то из-за датчиков...........устал я сегодня.Загорелся данный индикатор спустя 300 км выезда из автосалона при превышении 3000 оборотов. Сбросил клемму аккумулятора, датчик погас, не превышал больше. Второй раз на 500 км, на холостом ходу. Сброс клеммы. Третий раз на 800 км. Езжу пока так, слушаю. Двигатель работает ровно, холостые обороты 750, не троит. Набирает скорость нормально. Датчик не гаснет. Опять сброс клеммы. Посмотрим что будет дальше. К официалам в Киров ехать далеко, в Давпон г. Сыктывкар, нет никакого желания. Если будут советы, приму к сведению.
Код ошибки бы считать....было б здорово.
Отправлено 04 апреля 2013 - 20:49
Ну что, опять это случилось, датчик загорелся на 950, сейчас 1086 км, пока так с ним и езжу. Двигатель так и работает, ровно, без сбоев, не троит. Тянет аппарат норм. Набор скорости адекватный. Расход не изменился, масло на том же уровне. Может просто свечи сменить, и залить уже не обкатку, а нормальное масло? Жду советов, помогите.Загорелся данный индикатор спустя 300 км выезда из автосалона при превышении 3000 оборотов. Сбросил клемму аккумулятора, датчик погас, не превышал больше. Второй раз на 500 км, на холостом ходу. Сброс клеммы. Третий раз на 800 км. Езжу пока так, слушаю. Двигатель работает ровно, холостые обороты 750, не троит. Набирает скорость нормально. Датчик не гаснет. Опять сброс клеммы. Посмотрим что будет дальше. К официалам в Киров ехать далеко, в Давпон г. Сыктывкар, нет никакого желания. Если будут советы, приму к сведению.
Отправлено 04 апреля 2013 - 20:54
Отправлено 04 апреля 2013 - 21:05
Отправлено 06 июля 2013 - 19:32
Отправлено 16 декабря 2013 - 13:27
Отправлено 16 декабря 2013 - 13:29
Протокол в БК установите правильный.Никто не подскажет, что может быть?
Отправлено 16 декабря 2013 - 14:05
Отправлено 16 декабря 2013 - 14:15
Такого быт не может, т.к. не один из этих протоколов не соответсвует нужному. Ставьте ОBD-IIQ и будет все корректно отображаться.Мультитроникс (производитель) сам советует ставить OBD2P либо Aveo,
Отправлено 16 декабря 2013 - 14:50
Это одно и тоже, II - 2 римская.ОBD-IIQ нет, есть ОBD2Q.
А что производитель Мультитроникса уже заявляет себя как дилер по GWМ. Он Вам выдал совместимость, вот и все его рекомендации, а то что мульт по этому протоколу показывает погоду на марсе, так их это уже не интересует.вот картинка от производителя
Отправлено 16 декабря 2013 - 14:55
Отправлено 16 декабря 2013 - 15:04
Ну значит есть неисправность. Код ошибки он в любом случае должен выдать правильный. Смотрите датчик положение дросельной заслонки.Однако, индикатор отказа горит независимо от того, что показывает МК,