Hpver H5 2012 г.в.
Перестал работать водительский стеклоподъемник. Только он. Остальные работают штатно. Водительское стекло не двигается - внутри слышен короткий "вжик".
Совместно с этим перестало подогреваться водительское зеркало заднего вида.
При включении подогрева зеркал - срабатывает ЦЗ, закрывает двери. после этого с пульта на водительской двери ЦЗ не управляется.
Все разъемы у левой ноги водителя чистые, окислений нет.
Жгут проводов на водительском пороге сухой, чистый, без повреждений.
Вскрытие двери. Попеременное отключение замка, стеклоподъемника, зеркала, плафончика подсветки двери.
При отключенном плафончике подсветки двери ВСЕ работает штатно. И ЦЗ и подогрев зеркала и стеклоподъемник.
Но подсветка двери работала правильно, вопросов не вызывала.
Выяснилось, что в режиме покоя (подсветка салона не горит) - на плафончик двери (два провода) подается постоянный +12 на ОБА провода. Оба провода при этом "прозваниваются" друг на друга с небольшим сопротивлением.
В режиме "подсветка салона включена" - все логично: Один провод +12, второй - масса и прозванивается на массу с сопротивлением близким к нолю.
Скажите, в режиме покоя - подача +12 на оба провода - это норма?
(Т.е. в моем случае неисправен плафончик и вопрос решен малой кровью)
Спасибо.