Как выбрать автомобиль!
Отправлено 11 января 2014 - 20:58
Вопрос, а экскурсию на завод ни как нельзя сделать,?
я к тому что многие клубни захотели бы в воотчую ивидеть как происходит процесс сборки наших коней.
Отправлено 11 января 2014 - 20:59
Хотя бы видеоролик снять, как с заводов в Китае и Болгарии.u92
Вопрос, а экскурсию на завод ни как нельзя сделать,?
я к тому что многие клубни захотели бы в воотчую ивидеть как происходит процесс сборки наших коней.
Отправлено 11 января 2014 - 22:12
ехать в Белоруссию за китайской сборкой.
Кстати, тикто не знает какой сейчас утилизационный сбор при перегоне нового авто из РБ в РФ???
Отправлено 11 января 2014 - 22:16
Я вам покажу как собирают!u92
Вопрос, а экскурсию на завод ни как нельзя сделать,?
я к тому что многие клубни захотели бы в воотчую ивидеть как происходит процесс сборки наших коней.
Выложу как собирают.Хотя бы видеоролик снять, как с заводов в Китае и Болгарии.
Отправлено 11 января 2014 - 22:18
Думаешь, на других автозаводах на территории России всё безупречно? Соотношение цена/потребительские свойства/качество у Ховеров отличное, конкурентов вообще нету! Китайская сборка, конечно, хорошо. Только, как я читал, отличается в китайском Haval от российского Ховера много. В частности, электрика существенно отличается. Если что, как ремонтировать будешь?Прочитал весь журнал, в связи с последней статьей возникло непреодолимое желание отложить покупку Российского ховера в долгий ящик или отказаться от покупки совсем, или ехать в Белоруссию за китайской сборкой.
Утилизационный сбор должен быть единым на территории всего ТС, так что отдельно его платить не нужно.
Вот это очень интересно увидеть! Заранее признателен!Я вам покажу как собирают!
Выложу как собирают.
Отправлено 11 января 2014 - 22:19
Только, как я читал, отличается в китайском Haval от российского Ховера много. В частности, электрика существенно отличается. Если что, как ремонтировать будешь?
Да уж лучше как-нибудь разобраться в электрике, чем через полгода он вес покроется ржавыми пауками.
Отправлено 11 января 2014 - 22:24
Моему Ховеру почти год. Пауки не водятся. Даже на сколах на капоте ржавчины нет.Да уж лучше как-нибудь разобраться в электрике, чем через полгода он вес покроется ржавыми пауками.
Отправлено 11 января 2014 - 22:25
Пока отложи, возьми лучше Китайца у нас,зачем в Белоруссию гонять? Конечно ЛКП не так страшно, как металл.Прочитал весь журнал, в связи с последней статьей возникло непреодолимое желание отложить покупку Российского ховера в долгий ящик или отказаться от покупки совсем, или ехать в Белоруссию за китайской сборкой. Долбаное ИРИТО!!!!...
Отправлено 11 января 2014 - 22:26
Разве "у нас" есть Н5 китайской сборки?Пока отложи, возьми лучше Китайца у нас,зачем в Белоруссию гонять? Конечно ЛКП не так страшно, как металл.
Отправлено 11 января 2014 - 22:32
Нет, я имел виду просто Китайца ну а если хочешь 5 то жаль. Нужно немного подождать, наладят!Разве "у нас" есть Н5 китайской сборки?
Отправлено 11 января 2014 - 22:33
интересно. где это такое пишут?Только, как я читал, отличается в китайском Haval от российского Ховера много. В частности, электрика существенно отличается. Если что, как ремонтировать будешь?
Отправлено 11 января 2014 - 22:35
А налаживают?Нет, я имел виду просто Китайца ну а если хочешь 5 то жаль. Нужно немного подождать, наладят!
Тут, на форуме читал. Кто-то привёз из Китая. Случилась проблема с электрикой. А схемы наших Ховеров не подходят.интересно. где это такое пишут?
Отправлено 11 января 2014 - 22:43
Скорее всего не ту схему смотрели + в схемах, которые тут выложены полно косяков.А схемы наших Ховеров не подходят.
Отправлено 11 января 2014 - 22:53
СтараютсяА налаживают?
Тут, на форуме читал. Кто-то привёз из Китая. Случилась проблема с электрикой. А схемы наших Ховеров не подходят.
Отправлено 11 января 2014 - 22:55
Леонид, почитайте последнюю статью, про то как хранился метал и как его "омолаживали" и все станет понятно, я не говорю что Ваш ховер плохой - нет, но то что делает сейчас ИРИТО - из ряда вон!Моему Ховеру почти год. Пауки не водятся. Даже на сколах на капоте ржавчины нет.
да, хочу стать владельцем Н5 TD AT. Интересно, когда наладят теперь???ну а если хочешь 5 то жаль. Нужно немного подождать, наладят!
Отправлено 11 января 2014 - 23:04
Не меньше месяца. Когда все нормально будет,отпишусь обязательно. Но знаю точно, что наладят! Беспалов на каждом совещании раздает п.....й всех гоняет, молодец в этом плане!Леонид, почитайте последнюю статью, про то как хранился метал и как его "омолаживали" и все станет понятно, я не говорю что Ваш ховер плохой - нет, но то что делает сейчас ИРИТО - из ряда вон!
да, хочу стать владельцем Н5 TD AT. Инте...
Отправлено 11 января 2014 - 23:17
Должно быть наоборот.По поводу жидкостей: мотор(бензин) - ENEOS 10w40. Мотор(дизель) - ENEOS 5w40.
Должно быть наоборот!КПП - ENEOS GL5 75/90. Мосты ENEOS GL4 75/90.
Отправлено 12 января 2014 - 10:10
C чего это вдруг наоборот? Бензин десятка, дизель пятерка.Должно быть наоборот.
Должно быть наоборот!
В общем нормальные жижи залиты и нехрен их трогать до регламентной замены.Вопрос по АКПП открыт.
Аккумулятор к первой зиме сменил на хорошую VARTA
Отправлено 12 января 2014 - 10:47
Отправлено 12 января 2014 - 12:45
Всем присутствующим, мое почтение! КПП GL4, Передок GL4, задок GL5 (у 5-и есть присадки которые используются в тех местах где наибольшая нагрузка и присутствие цветных металлов)
А в АКПП то какую жижу льют? Вопрос открыт.