Понятно что хуже, но это лишний аргумент в пользу заклинившей помпы, при перегреве стоит обратить внимание на нее.Если заклинин помпа,то перетрётся ремень,а это будет гораздо хуже прокладки.
ГРМ все равно менять, время пришло. Будет потеплее разберу посмотрю все ролики и люфты, помпа то же под замену, скорее всего. Насчет уровня - буду поглядывать, самому интересно, в свете последних событий.
Гринёв 63rus
Если не трудно, кинь ссылочку на ГРМ с роликами, а то на помпу уж больно ценник понравился, я дешевле 6 руб не нашел)))
Вот вы пессимисты, надо надеяться на лучшее. Буду писать что и как в процессе эксплуатации.
Благодаря Джедаю запчасти или симптомы?Я сейчас катаюсь с такими симптомами, пока з\ч из Китая едут (благодаря джедаю)
После того как система была абсолютно пуста начался долгий и нудный процесс заполнения, мастера такого ни разу не видели))
Заливали через верхний патрубок радиатора, вставив в него воронку, я держал, парнишка лил. Сначала жижа уходила бодро, затем все медленнее и медленнее, когда терпение было на пределе показалась первая струйка из радиатора. Накинул патрубок на место, долили до полного в радиатор. Снял (не до конца, а так что бы появился небольшой зазор сверху) патрубок с печки, вышел воздух, уровень в радиаторе упал и так несколько раз, доливая в радиатор, до упора. На этом все, погнал на эстакаду, печка - лёд, но нас уже этим не напугаешь)))) далее пляски на эстакаде (зад перед зад перед) со скидыванием с печки и открыванием крышки рад. утрамбовал еще около литра. В общей сложности в систему вошло более 8 литров.
Описал подробно как делал, может кому пригодится, не обязательно при появлении симптомов, а просто при замене ОЖ, я никогда не думал что замена ОЖ доставит столько веселья.
Мысли в слух - Завоздушивание системы не обязательно следствие пробоя ПГБЦ, а пробой ПГБЦ вероятное следствие завоздушивания и перегрева.
Как то так))))
Всем Добра!!!
ППС Тут видел усовершенствованные СО, с врезанным краном в патрубок радиатора, идея бесполезная тк воздух замечательно выходит из этого патрубка через радиатор, более полезно поставить этот кран на верхний патрубок печки, место позволяет, не надо будет постоянно скидывать, а просто приоткрыть кран, небольшой диаметр упрощает установку.
ПППС Буду наблюдать, о результатах напишу, выскажу крамольную мысль - может многие зря поменяли ПГБЦ и потом пытались найти место пробоя?
