Сообщений в теме: 115

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowCategory.aspx?CategoryId=36495

[brull180 59 сообщений Авто:]

http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowCategory.aspx?CategoryId=36495

Видел я эту картинку,ничего не разобрать. Можно как-нибудь словами. Например ,рядом с таким-то фильтром со стороны водителя и т.д. Хотя бы наводку где искать и что снимать,чтобы получить доступ. 

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

 

Не могу понять ,где он находиться?

 

Перед форсункой 1-го цилиндра.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Ага там где распредвал.))])))

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Ага там где распредвал.))])))

Логика есть

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Ну если люди слепые и не хотят видеть что перед носом лежит. Такие вот мастера занимаются "ремонтом" машин!!!

[brull180 59 сообщений Авто:]

У меня было троение из-за датчика распредвала, на холостых оборотах снимал фишку и движок начинал работать ровно. Диагносты тож ничего не находили, гнали на форсунки. Давление в рампе скакало. Мучался месяца четыре, пока это троение так достало, что сам стал сдёргивать фишки и смотреть что происходит. Датчик заменил - и всё хорошо.

Попробовал снять разъем с датчика-все так же,давление в рампе прыгает. Будем думать дальше. 

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Попробовал снять разъем с датчика-все так же,давление в рампе прыгает. Будем думать дальше.

Может дело в датчике на рампе, передает не верную информацию на датчик тнвд, т.к. датчик тнвд еще имеет функцию регулятора давления. Или сам датчик тнвд мозг...

Сообщение отредактировал sv-i: 24 февраля 2018 - 20:53

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Может дело в датчике на рампе, передает не верную информацию на датчик тнвд, т.к. датчик тнвд еще имеет функцию регулятора давления. Или сам датчик тнвд мозг...

На ТНВД нет датчика давления, есть только датчик температуры и электромагнитный дозирующий КЛАПАН (IMV - Inlet Metering Valve) , вот он и регулирует давление в рампе и управляется ЭБУ двигателя. Но проблема, скорее всего, не в нём, а в форсунке.

[brull180 59 сообщений Авто:]

Может дело в датчике на рампе, передает не верную информацию на датчик тнвд, т.к. датчик тнвд еще имеет функцию регулятора давления. Или сам датчик тнвд мозг...

Тоже думал об этом,собственно остается -либо форсунки,либо ТНВД,либо его клапан,либо датчик давления в рампе.

Сам думаю,что скорее форсунки,так как я уже писал о редких,но очень выраженных приступах троения,то есть не просто подтраивает,а именно работает на  на трех цилиндрах. Последний раз этот приступ длился долго ,около часа. Обороты выравнивались,если ехать на повышенных оборотах и на пониженной передаче. Причем,еще такое наблюдение,этот приступ проходит быстрее,если каким-то образом немного дополнительно остудить двигатель,например включить на всю катушку печку,ехать быстрее на повышенных оборотах. Потом приступ проходит и может очень долго не появляться. Хотя,на ходу машина немного подергивается,как бы подтраивает. Сейчас попробую выложить видео с экрана диагностической программы Торку ,там хорошо видно как в момент троения скачет показание с датчика давления в топливной рампе. При езде без приступов машинка тоже слегка подтраивает и при этом давление в рампе тоже немного скачет. Проверял этой же программой дизель у соседа по гаражу,-давление почти не прыгает.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

  электромагнитный дозирующий КЛАПАН

Я про это и говорил, только выразился по другому.

 

 

 

Сообщение отредактировал sv-i: 25 февраля 2018 - 10:42

[brull180 59 сообщений Авто:]

  электромагнитный дозирующий КЛАПАН

Как его проверить? Может отключить датчик давления рампы и клапан не будет ничего регулировать и ,соответственно,если клапан был неисправен,то давление в рампе выровняется? 

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Как его проверить? Может отключить датчик давления рампы и клапан не будет ничего регулировать и ,соответственно,если клапан был неисправен,то давление в рампе выровняется?е

если отключить датчик машина не заведется. По крайней мере на бош системах так.

[Gamp 29 сообщений Авто:Hover H5]

Примерно также было, поменяли 4 форсунки как рукой сняло.

Сообщение отредактировал Gamp: 25 февраля 2018 - 17:04

[brull180 59 сообщений Авто:]

Примерно также было, поменяли 4 форсунки как рукой сняло.

Поменяли или отремонтировали? 

Примерно также было, поменяли 4 форсунки как рукой сняло. Поменяли или отремонтировали? 

Какой пробег авто?

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Причем,еще такое наблюдение,этот приступ проходит быстрее,если каким-то образом немного дополнительно остудить двигатель,например включить на всю катушку печку,ехать быстрее на повышенных оборотах. Потом приступ проходит и может очень долго не появляться.

 

Такое ощущение, что  игла в форсунке подклинивает  и до конца не садиться в распылитель: на горячую клинит, остыл двигатель - отпустило. 

Вопрос к знатокам, тапками не кидать. А могут газы из  камеры сгорания во время рабочего такта попадать внутрь распылителя если игла до конца не закрылась? Посути  если игла форсунки вращается при работе в распылителе то может в определенном положении подклинивать и давать такой эффект. Ведь тогда понятно становиться почему этот дефект проявляется и исчезает, и скачки давления закономерны.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

А сам подумай,какое давление в камере сгорания и какое давление в рампе

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

Проверяй клапана форсунок.

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

А сам подумай,какое давление в камере сгорания и какое давление в рампе

В камере сгорания 90 атмосфер в период горения смеси, в форсунках от 250 до 1600 атмосфер вот и вопрос если игла до конца не закрылась насколько давление в форсунке падает, могут ли в нее передавливать газы из камеры сгорания? Ведь иглу клапана разность давлений поднимает. И эту разность давлений создает открытие клапана. Как эта система в динамике работает при неисправности?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

С одной стороны 90атмосфер,с другой 250,что куда будет давить помойму очевидно