Троение горячего двигателя
Отправлено 16 сентября 2019 - 23:38
Отправлено 17 сентября 2019 - 08:17
Ошибка 0272
Может Р0272 [font="'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;"] — неправильный баланс мощности четвертого цилиндра[/font]?
https://autotime.net...rtogo-cilindra/
Отправлено 17 сентября 2019 - 08:31
программно пишет ошибку 3 форсункину и как Володь людей понять?
А тут ошибка на четвертой!
Отправлено 17 сентября 2019 - 13:36
Отправлено 17 сентября 2019 - 14:40
Сергей Саратов, а где вы или каким прибором прочитали код ошибки?
Везьде все на 4 цилиндр указывает и все дело в разьеме на форсу.
Проверьте все таки разьем на четвертой.
http://www.chinamobil.ru/doc_text.php?docid=1687&modelid=280&p_chid=1000
Отправлено 17 сентября 2019 - 14:49
Сергей Саратов, а где вы или каким прибором прочитали код ошибки?
Везьде все на 4 цилиндр указывает и все дело в разьеме на форсу.
Проверьте все таки разьем на четвертой.
http://www.chinamobil.ru/doc_text.php?docid=1687&modelid=280&p_chid=1000
http://hover-gw.ru/great-wall/kod-neispr.html
вот здесь все коды указаны!
каким прибором читали не скажу а ноутбук (асус)
Отправлено 17 сентября 2019 - 14:54
Сергей Саратов, ладно, а все таки разьем на 4 форсунке тяжело проверить ?
Отправлено 17 сентября 2019 - 15:02
Попалась сегодня эта ссыль, единственная с такой расшифровкой... Везде это ошибка по 4-му цилиндру. Тут тоже есть кое-что http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=873
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр[/color]
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 сентября 2019 - 15:07
Отправлено 17 сентября 2019 - 15:17
Сергей Саратов, ладно, а все таки разьем на 4 форсунке тяжело проверить ?
все проверил еще сразу на предмет обрыва и замыкания на массу.
Отправлено 17 сентября 2019 - 17:41
Сообщение отредактировал VigWam: 17 сентября 2019 - 17:41
Отправлено 17 сентября 2019 - 21:04
И третий цилиндр посмотри. Обычно там «четвёртая» форсунка
проверил все контакты форсунок как на самих форсах.
так и контакты на эбу. с форсунок
все без изменений
Отправлено 02 октября 2019 - 15:53
добрый день! Форумчани и коллеги по авто после долгих и мучительно дорогих манипуляций с уже изрядно надоевшим 4д20.
был приглашен батюшка и шаман из соседней деревни. Чтобы изгнать этого дьявола который так и не дает работать моему авто при прогреве двигателя (ровно и тихо).
Много чего сделано и даже программно прописаны коды форсунок ,после их проверке на стенде,замер компресс в цилиндрах на холодную и горячую. проверены все датчики на работу способность под осциллографом. заменен датчик охз в двс так как все проблемы начинаются при определенной температуре 87/89 градусов.
на данный момент у меня осталось две версии происходящего 1) это тепловой зазор на кольцах. 2) накрылось эбу.
Отправлено 02 октября 2019 - 18:34
Сергей Саратов, а вентилятор охлаждения не вибрирует?, потому что
температуре 87/89 градусов.это температура включения его (хотя у меня он включается при 85/87).