Сообщений в теме: 4092

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

Дима (asis) не раз выкладывал номера запчастей, порыться в теме...
Или попроси, он тебе в личку напишет...
Он добрый...

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 06 сентября 2022 - 21:51

[asis 1 808 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос в другом. кто может дать номера запчастей проверенные которые надо покупать. Согласен с покупкой ремня на али пролетел, но надо машину ремонтировать. Вольву свою держу с 2003 года выпуск 1998 пригнана из швеции. Котаюсь досих пор. Перебирал движок сам. Поэтому не спрашиваю как надо устанавливать натяжитель, а спрашиваю какие запчасти рекомендуется брать. Если не можете подсказать так и ответте, чем в пустую балаболить что да как.Я и так понял что с ремнем пролетел. Называется с икономил.

Не хамите. И не ленитесь. Тему неоригинальные запчасти для этого двигателя изучите внимательно. Там многое есть. К тем прокладкам что там указаны потребуются: клапана впускные и выпускные. Нижний предел это продукция Autowelt, ve32012 выпускные, vi32012 впускные. Верхний предел продукция Freccia: R6104/SNT впускные, R6105/RARNT выпускные. Прокладка ГБЦ только оригинал Haval SMW251345. Болты ГБЦ либо комплект Виктор Рейнц за 4500 р. либо оригинал Haval SMD191470 за 629 р. за один болт, а нужно их 10 шт. Четыре прокладки свечных колодцев от Subaru 10966aa030. 16 маслосъемных колпачков NOC bv4951g0. Mitsubishi md15369 сухарь клапана, не менее 3 шт. в запас. Болты ГБЦ от Mitsubishi покупать не советую есть риск получить контрафакт, даже с поставкой из Эмиратов. Прокладки про которые не сообщил: прокладка под клапанную крышку, прокладка выпускной коллектор-ГБЦ, прокладка турбина-коллектор, прокладка турбина-выпуск. Эти номера есть в теме неоригинальных запчастей по этому двигателю, теме по замене коллектора на этом двигателе и теме расходников для ТО. Потребуется ещё не менее 7 литров ОЖ и Ваши прямые руки.

Сообщение отредактировал asis: 06 сентября 2022 - 22:57

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите номер прокладки маслянного поддона для турбо нюшки.

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

А она там есть? 

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Нет, так будет, вот Дима35 когда- то писал про Н2, но, думаю, один черт
Цитата:
Засопливил поддон. откручивать мост с рейкой совсем не хотелось. открутил поддон,
убрал герметик - хотя его там почти не было.
Сначала перекинул прокладку через вход масляного щупа, а затем завел ее снизу поддона.
Прокладка подошла идеально. Кат.номер прокладки Ajusa 14069900.
Может кому поможет кому лень все снимать.2 месяца полет нормальный

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

А она там есть? 

Судя по всему есть, так-то ее видно.

Нет, так будет, вот Дима35 когда- то писал про Н2, но, думаю, один черт
Цитата:
Засопливил поддон. откручивать мост с рейкой совсем не хотелось. открутил поддон,
убрал герметик - хотя его там почти не было.
Сначала перекинул прокладку через вход масляного щупа, а затем завел ее снизу поддона.
Прокладка подошла идеально. Кат.номер прокладки Ajusa 14069900.
Может кому поможет кому лень все снимать.2 месяца полет нормальный

Такая же ситуация, по любому нужно лечить. Еще где то находил, что поддон гниет. 

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Судя по всему есть, так-то ее видно

На наших атмосферниках (4g63, 4g64, 4g69) прокладки нет... поддон устанавливается лишь на герметик.
Вряд ли на 4g63T это изменили...

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Да у них все ни как у людей, вполне может быть и есть )))

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Еще где то находил, что поддон гниет. 

Это важно, советую внимательно осмотреть 

ИМХО, если есть ржа, т.е. отвалилась краска (даже если не сама, а от "камешка"), то значит была плохая заводская покраска, а, если это так, то краска может отвалиться и с внутренней стороны и забить маслоприемник со всеми очень грустными вытекающими (((

Такая же ситуация, по любому нужно лечить

 

вообще-то, если у вас штатно стоит прокладка, то на 99% достаточно просто подтянуть поддон, только без фанатизма, также как клапанную крышку, без рычага

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Да у них все ни как у людей, вполне может быть и есть )))

Нет . Только герметик . Но и сним можно немного подтянуть .

[lexa sever 19 сообщений Авто:Hover H3]

Не хамите. И не ленитесь. Тему неоригинальные запчасти для этого двигателя изучите внимательно. Там многое есть. К тем прокладкам что там указаны потребуются: клапана впускные и выпускные. Нижний предел это продукция Autowelt, ve32012 выпускные, vi32012 впускные. Верхний предел продукция Freccia: R6104/SNT впускные, R6105/RARNT выпускные. Прокладка ГБЦ только оригинал Haval SMW251345. Болты ГБЦ либо комплект Виктор Рейнц за 4500 р. либо оригинал Haval SMD191470 за 629 р. за один болт, а нужно их 10 шт. Четыре прокладки свечных колодцев от Subaru 10966aa030. 16 маслосъемных колпачков NOC bv4951g0. Mitsubishi md15369 сухарь клапана, не менее 3 шт. в запас. Болты ГБЦ от Mitsubishi покупать не советую есть риск получить контрафакт, даже с поставкой из Эмиратов. Прокладки про которые не сообщил: прокладка под клапанную крышку, прокладка выпускной коллектор-ГБЦ, прокладка турбина-коллектор, прокладка турбина-выпуск. Эти номера есть в теме неоригинальных запчастей по этому двигателю, теме по замене коллектора на этом двигателе и теме расходников для ТО. Потребуется ещё не менее 7 литров ОЖ и Ваши прямые руки.

Я не хамил, прошу прощения если что. Просто открываю автодок так там запчасти грубо говоря болты ГБЦ от 115 до 900 рублей и тд. Под одним и темже номером и производителем. Вот и возникает вопрос что покупать?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

грубо говоря болты ГБЦ от 115 до 900 рублей и тд.

ясно, что за 115 покупать не надо :)

Я бы не стал менять родные болты (просто измерил их длину, она абсолютно одинаковая, если больше - в металолом) 

Не согласен, что это расходник.

Более того, чуть утрирую, я бы не стал менять родной ремень ГРМ до 120-140тыс (поглядывая на его внешнюю сторону, снимая верхнюю крышку).

Сейчас поменял свой на 70-и, он просто в идеальном состоянии, хоть ему 12 лет. Ролики - да, имели заметный люфт.

 

Так что или по asisу, очень дорого, но надежно, или на свой страх и риск ...

 

Кстати, из любопытного, родное конечно хорошо ... но не все.

Над шестерней маслонасоса есть закручивающаяся железная заглушка с фигурной шляпкой "цветочком" (откручивалась с помощью тонкого разводного ключа из Леруа с большой трубой - плечом), закрывающая вал ведомой шестерни маслонасоса, так вот под ней резиновое колечко потерявшее свойства резины.

Из под заглушки сопливило (трудно оценить насколько сильно). Многие путают это с "потением" сальника коленвала.

 

Колечко было заменено...., что попалось под руку, и герметиком "для порядка" :)

[lexa sever 19 сообщений Авто:Hover H3]

Вот вся и проблема, какие запчасти выбрать не видя их. Ведь ни кто не дает гарантию, что запчасть за 1000 рублей будет лучше чем за 100 и на оборот. Каждый продавец ставит свою цену, а полную информацию о происхождении запчасти не пишет.

[asis 1 808 сообщений Авто:Hover H3]

Вам дали рекомендации на проверенные запчасти. Которые уже многократно устанавливались. Можно всё расходные материалы приобрести у официальных дилеров Haval. К примеру ЦС запчастей марки расположен в Ярославле. Здесь можно купить все необходимое, но цена приобретения будет примерно в три раза выше указанных мною аналогов. Потому как выпускной клапан класса оригинал, стоит 2500 рублей за штуку, а нужно их восемь. Выбор за Вами. Вам предложили вариант решения, а Вы опять недовольны. Не ждите, что кто то должен разделить ответственность вместо Вас за выбор деталей для ремонта. И помните, что кроилово всегда ведёт к попаданию на ненужные расходы. В принципе могу дать контакты мастера в Центральной части России, который качественно отремонтирует ГБЦ и даст грамотные рекомендации по дальнейшему ремонту. За этим в личные сообщения.
У меня тоже на пробеге в 60000 установленные с завода ремни ГРМ были как новые, но ролик натяжения был прослаблен, ровно как и ролик ремня балансиров. К чему это могло привести надеюсь писать не нужно. Сейчас стоят ремни ГРМ Mitsubishi оригинал, оригинальный натяжной и обводной ролики, однако ролик ремня балансиров стоит уже второй. Потому как ролик от Хендай оригинал приказал долго жить на 30000 км, загудев и выкинув смазку. Установили ролик Gates оригинал. Я имею доступ к местам приобретения оригинальных запасных частей и даже в этом случае как видите существуют коллизии. А остальные пользователи судя по сообщениям форума, за редким исключением, руководствуются лишь ценой, наивно полагая что пронесёт.

Сообщение отредактировал asis: 18 сентября 2022 - 10:09

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Просто открываю автодок так там запчасти грубо говоря болты ГБЦ от 115 до 900 рублей и тд.

В автодоке, в отличии от других интернет-продавцов, есть весьма ценная информация, где покупатель может выбрать поставщика, оптовый склад, или официального дистрибьютора. Да цена будет изрядно отличаться, но официальный продавец почти на 100% будет торговать оригинальными запчастями. Так что, в любом случае, выбор за вами... 

Сообщение отредактировал Robin44: 18 сентября 2022 - 10:28

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Все добрый вечер! Кто подскажет, сегодня заметил, т.к. стоит турботаймер, то не обращал внимания. Сегодня дождался пока двигатель заглохнет и услышал шипение в районе турбины. Постепенно уменьшается, подозреваю, что возможно это давит ОЖ по трубкам охлаждения турбины. Есть у кого опыт или мысли?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

К слову...
Если хорошая компрессия и клапана идеально закрываются, то при глушении можно услышать всасывание воздуха в цилиндры.

Один из способов проверки герметичности впускного тракта, ладонью дроссель закрыть, двигун заглохнет без воздуха и будет характерное шипение.

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Александр2120,

К слову...
Если хорошая компрессия и клапана идеально закрываются, то при глушении можно услышать всасывание воздуха

К слову… некоторые ухитряются услышать «щёлканье» искры в момент воспламенения топливо-воздушной смеси в каждом из цилиндров…и, даже, «почувствовать» «отклонение фаз»

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

искал мануал по ремонту 4g63s4t, нашел на оутлендер 4g63t, судя по этому мануалу двигатели разные. На что ставился 4g63s4t, кто его прародитель? 

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

На что ставился 4g63s4t,

 Это китайская разработка