масло свежее залил. Кастрол 5-40. фильтр до упора закрутилПлохая дубовая прокладка фильтра и густое масло.
лампа давления масла
Отправлено 06 марта 2013 - 19:36
Отправлено 06 марта 2013 - 19:40
Отправлено 13 марта 2013 - 10:39
Всем доброго дня.Подскажите пожалуйста загорается лампа даавления масла уровень норма
Вот и у меня на 16500км на прогретом двигателе, на холостых заморгала, а потом и восе загорелась лампа давления масла. Тут же замерил давление механическим манометром и оказалось 2атм. Норма!
Датчик давления умер, поставил новый и нет проблем.
Всем удачи.
Отправлено 31 марта 2013 - 19:24
Отправлено 31 марта 2013 - 19:33
Отправлено 31 марта 2013 - 19:36
Отправлено 31 марта 2013 - 19:54
Да обезжирте верхнюю часть датчика с клеммой и обмажте герметиком............вот же глобальная проблема.......Пробег 23000, стал замечать, что после езды по глубоким лужам в полнакала загарается лампа давления масла. Через непродолжительное время гаснет, масло в норме. Никто не сталкивался с таким, что делать менять латчик или забить?
Отправлено 20 мая 2013 - 20:39
такая же хрень, прокатился по лужам и лампа в пол накала загорелась потом потухла, сначала испугался, а потом понял, что только при езде по лужам загорается.........., надо бы залесть туды.......Я думаю это датчик дурит, лампа горит в полнакала, только после глубоких луж, меньше чем через минуту гаснет сама. В остальное время всё в порядке.
:-) :-) :-)
Отправлено 29 мая 2013 - 12:40
Спасибо! Буду знать,что на Ховере есть еще и дополнительный редукционный клапан. На Москвиче 2140 стоял отдельно Р.К. т.к. там менялся отдельно фильтрующий эдемент. Так же и на Волге. ХОВЕР у меня с 30го мая 2012го года. Значит не опасно при горящей лампочке давления масла ездить? Я имею ввиду непродолжительное время и при оборотах не выше 2000.
Наверное по этому мне дилеры (засранцы) его сразу удалили!
Отправлено 28 августа 2013 - 23:33
ничего не делать, у меня то же самое бываетЯ думаю это датчик дурит, лампа горит в полнакала, только после глубоких луж, меньше чем через минуту гаснет сама. В остальное время всё в порядке.
датчик работает дискретно, либо "вкл" либо "выкл" - если горит вполнакала значит пробой в обход датчика, что и немудрено - особенно зимой там такой коктейль из химикатов в этих лужах а заизолирован разъем считай что никак.
Отправлено 29 августа 2013 - 18:29
Хороший совет!... кузов ржавеет,- тоже ничего не делать?!ничего не делать,
Отправлено 30 сентября 2013 - 16:21
Отправлено 30 сентября 2013 - 16:25
http://www.hover-club.ru/forum/topic2209.h...st&p=459878Мужики, посоветуйте!На Hovere H5 4G69 S4N собрался менять масло (купил машину месяц назад).Купил масло Motul 8100 5w-40, главная беда с фильтром, по номеру на старом мне подобрали VICковский С-415, но когда сравнил их, то оказалось что он длиннее и уже, но резинка совпадает.ВОПРОС??? Можно ли его ставить???Заранее спасибо за ответ.))
вот: фильтр масленый SMD 136466, 26300-35503 ОРИГ КОРЕЯ , Knecht OC205
Отправлено 30 сентября 2013 - 16:29
Отправлено 30 сентября 2013 - 16:44
Мужики, посоветуйте!На Hovere H5 4G69 S4N собрался менять масло (купил машину месяц назад).Купил масло Motul 8100 5w-40, главная беда с фильтром, по номеру на старом мне подобрали VICковский С-415, но когда сравнил их, то оказалось что он длиннее и уже, но резинка совпадает.ВОПРОС??? Можно ли его ставить???Заранее спасибо за ответ.))
Если совпадает резба, диаметр уплотнительного кольца и не мешает, то можно ставить.
Отправлено 30 сентября 2013 - 17:26
Не все так просто,но закрутить можноЕсли совпадает резба, диаметр уплотнительного кольца и не мешает, то можно ставить.
Отправлено 30 сентября 2013 - 20:14
Отправлено 30 сентября 2013 - 20:25
Отправлено 13 октября 2013 - 18:10
Успокоил, спасибо)
Ничего подобного! Никаких вибраций ! Педаль как на не заведённом движке.