Поддон картера в масле,или показалось,уж не из под прокладки ли картера течь?Александр2120 скорее всего да фильтр, начитавши махнул в гараж, провернулся легко на пол оборота, далее чуть подтянул раньше такого не было, меняли всё на СТО в Питере.
h7TT гур проверил всё блестит, но в масле протёр.
Пока защиту пластмассовую устан...
нештатная ситуация
Отправлено 11 мая 2015 - 20:17
Отправлено 11 мая 2015 - 20:26
Тьфу-тьфу, надеюсь нет. Буду наблюдать.Поддон картера в масле,или показалось,уж не из под прокладки ли картера течь?
Отправлено 11 мая 2015 - 20:32
у нас нет прокладки...посажено на анаэробник...Поддон картера в масле,или показалось,уж не из под прокладки ли картера течь
У всех Ховеров сильно там потеет и мокнет...
У кого текло пришлось вынимать двс...
Отправлено 11 мая 2015 - 20:36
Так ну обрадовал, что он гад там на 53 тыс -то потёк? Так, а поддон так просто не снимается как на жигулях я так понял?у нас нет прокладки...посажено на анаэробник...
У всех Ховеров сильно там потеет и мокнет...
У кого текло пришлось вынимать двс...
Отправлено 11 мая 2015 - 20:40
Перекрестить его, что бы такого не было, может поможет, а то юга ту-ту.ага....
Отправлено 11 мая 2015 - 20:42
у меня мокнет (с пылью сыро) без каплеобразования лет так 5 уже...что он гад там на 53 тыс -то потёк?
Вытираю каждый год керосин и тряпка....до чиста...
А так там за год-помойка в сантиметр масляно-пылевой грязи.
Двигатели кЕтайские вообще по моему мнению собраны хуже чем ВАЗовские...
a53ru
у тебя явно фильтр "кончил" на защиту через резинку..)))
Отправлено 16 мая 2015 - 18:12
У меня было такое, правда в мороз:Завёл выгнал и пошёл закрывать гараж и вижу справа по ходу машины масленое пятно не малое... кто с таким сталкивался?
http://www.drive2.ru/l/5117842/
Отправлено 17 мая 2015 - 08:24
Какой гидроудар, ты о чём? перепускной клапан в фильтре + перепускной в системе,- толчёк только получается слабенький.В момент пуска идет гидроудар, это покруче даже большого, но стационарного давления на больших оборотах.
Не знаю такой проблемы!У всех Ховеров сильно там потеет и мокнет...
Отправлено 17 мая 2015 - 11:45
Это общее физическое понятие, касающееся любой жидкости, начала ее движения.Какой гидроудар, ты о чём? перепускной клапан в фильтре + перепускной в системе,- толчёк только получается слабенький.
Допустим двигун подхватывает мгновенно. Поток холодного масла под давлением порядка 10атм с огромной скоростью направляется к фильтру.
Клапана, конечно, откроются, но есть инерция, за долю секунды их самих может снести.
Как-то так, на пальцах.
Поэтому считаю, что когда двигун подхватывает "с полтыка" - это вредно. В разумных, конечно, пределах, т.е, не вреднее холодного пуска в -30.
Плюс секундное масл. голодание.
Приветсвуется, чтобы стартер (пардон, коленвал) сделал 2- 3 оборота перед пуском.
Сообщение отредактировал Александр2120: 17 мая 2015 - 11:50
Отправлено 17 мая 2015 - 12:04
Сообщение отредактировал h7TT: 17 мая 2015 - 12:04
Отправлено 17 мая 2015 - 13:18
Гидроудар можно еще проимитировать не только на жидкостях, но и на человечьем примере:Ой ё! и как движки то ещё целы?
- Например идет h7TT, не замечает закрытой двери (она мизинцем открывается по ходу движения, аналог клапана)...
и бьет лбом по двери, дверь, конечно, открывается.
Конечно он останется цел! А шишка на лбу некоторым даже полезна!
http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif
Отправлено 17 мая 2015 - 17:43
Интересно, какой насос сможет мгновенно создать давление ? А инерция клапана это как?Допустим двигун подхватывает мгновенно. Поток холодного масла под давлением порядка 10атм с огромной скоростью направляется к фильтру.
Клапана, конечно, откроются, но есть инерция, за долю секунды их самих может снести.
А если дверь начнет открываться от потока воздуха нагоняемого подходящим к двери, к примеру?и бьет лбом по двери, дверь, конечно, открывается.
Отправлено 17 мая 2015 - 18:05
Отправлено 17 мая 2015 - 18:25
http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif ))))Эт точно))))1-й закон термосантехники гласит; Соединения должны быть герметичны.....)))
Отправлено 17 мая 2015 - 18:50
Почему тогда зимой у многих подтекает с дожатым фильтром только во время пуска ?прикольно читать рассуждения из-за ситуации с недожатым фильтром....
При наличии слабины в уплотнении само собой возможна протечка жидкости или иной субстанции ...
1-й закон термосантехники гласит; Соединения должны быть герметичны.....)))
Через несколько секунд масло стало уже горячее и жидкое?
Почему все водяные магистрали дают течь при резком поднятии давления?
Почему, в конце концов, в нашей атомной отрасли есть строгая нноменклатура по медленному поднятию давления?
У нас макс.160 атм, а все заточено под 200.
Все это называется гидроудар. А "ударить" можно и давлением в 2 атмосферы, там, гле 15 легко выдерживает.
Могу ошибаться в терминах, я не гидродинамик, о суть, надеюсь, понятна.
Сообщение отредактировал Александр2120: 17 мая 2015 - 18:51