Сообщений в теме: 29

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

На данный момент в продаже только одна модификация и это Н3,блокировок в Ховере отрадясь не было

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

василий123, что-то каша у Вас в голове ...

1. Вы собираетесь приобретать новый авто или БУ?

2. 1.5 T MT AWD[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);] - откуда такое чудо нашли?[/color]

3. Вы хотите бензинку или дизель?

 

короче вопросов больше чем ответов ...

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Н5 были 2-х модификаций в России: с бензиновым двигателем 2.4л. мощностью 136 л.с. и турбодизель 2л. мощностью 150 л.с.

Бензинка с МКПП, дизель МКПП и АКПП.

Выпуск их прекращен в конце 2015 года. Так что сейчас только б/у.

[htbr 231 сообщений Авто:]

Я хочу что-то типа Шнивы - полный привод, ручная коробка, понижайка. Короче внедорожник. А вы меня носом ткните, какие именно модели мне рассматривать.

Тогда Вам смотреть h5 или h3 бензин. В дизеле нет понижайки. В принципе у них разница небольшая: в морде и двигателе. Оценивайте свой бюджет и смотрите.

 

ПС h5 2,4

  h3 2,0

Сообщение отредактировал htbr: 03 июля 2017 - 14:27

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Н5 были 2-х модификаций в России: с бензиновым двигателем 2.4л. мощностью 136 л.с. и турбодизель 2л. мощностью 150 л.с.

Бензинка с МКПП, дизель МКПП и АКПП.

Выпуск их прекращен в конце 2015 года. Так что сейчас только б/у.

Володя, забыл написать, что бензинки с МКПП и понижайкой ... а дизеля только c AWD и TOD ...

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Володя, забыл написать, что бензинки с МКПП и понижайкой ... а дизеля только c AWD и TOD ...

Не, не забыл, Денис. Просто не стал, сделал акцент на движки.

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

василий123,я тебе как бывший шнивовод и с большим стажем скажу!

вот взял я свою кастрюлю тракторную (осмысленно из-за крутящего момента и ТОД) и на автомате и весьма доволен уже пятый год...

и понижайка мне нафиг не нужна..момента хватает за счет АКПП....и для ГРАЖДАНСКОГО пользования отличная машина!

но....к сожалению её сейчас не выпускают в России!

а так да...сейчас Хауэр или Хуэр как его там?   короче Н3....должна быть не плохая машина...там и понижайка с партаймом...и лошадок не мало 150 за счет турбины....

этого и так не плохо....а на понижайке вообще за глаза!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

.момента хватает за счет АКПП..

Михаил,расшифруй,не вьехал

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

Михаил,расшифруй,не вьехал

не буду умничать..

но примерно так:

стырено с умной книги по устройству и принципу работы АКПП...

Гидротрансформатор... 

[color=rgb(26,26,26);font-family:Merriweather, Georgia, serif;font-size:16px;]При вращении колеса насоса жидкость, ударяется о его лопатки, раскручивается и выбрасывается центробежной силой в сторону размещения турбины, заставляя турбинное колесо вращаться. Смесь с колеса турбины, возвращается на насос, при этом колесо насоса начинает вращаться в противоположном направлении, скорость его вращения снижается. Чтоб избежать замедления скорости вращения колеса насоса, между насосом и турбиной размещен реактор с лопатками. Поток смеси, возвращаясь с турбины на насос, попадает на лопатки реактора, направление потока изменяется в сторону вращения насосного колеса. Колесо насоса начинает работать под действием двух сил: привода и жидкости — увеличивается крутящий момент мотора. Таким образом, сила передается с колеса насоса на турбину с помощью жидкости. Циркулирующая смесь передает и увеличивает крутящий момент.[/color]

[Medical Waste 1 398 сообщений Авто:Hover H3]

А вы меня носом ткните, какие именно модели мне рассматривать.

берите h3 new turbo, не пожалеете. Но учтите после шнивы/нивы, что это не "машина г**но, убить не жалко" (с), это хороший семейный проходимый автомобиль.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Колесо насоса начинает работать под действием двух сил: привода и жидкости — увеличивается крутящий момент мотора.

Михаил ,извини,но это писал далекий от техники человек.Чтобы увеличить крутящий момент мотора надо дополнительно что то сжечь в цилиндре двигателя и акпп тут вообще не при делах.Как этого достичь есть много вариантов,описывать не буду,вот увеличить крутящий момент на колесах возможно и получится

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

вот увеличить крутящий момент на колесах возможно и получится

да так точнее.. 

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Да не точнее,а правильней,АКПП или КПП это простой редуктор который передает крутящий момент от двигателя к колесам ,но ни как не повышает крутящий момент самого двигателя

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

wanderer,Саш хорош а!

я что написал?

 

 

.момента хватает за счет АКПП.

что про двигатель написал?...

я и сам знаю как моментность двигателя подымать не одну машину тюнинговал свою...и делал на 402 метра (сяс завязал с этим)

менял впуск...выпуск...распредвалы...замена клапанов и тарелок и пружин...кованные поршня...прошивка...пары в редукторах...пары в коробке  и много чего...на атмосферники ставил ресивер "дудки" и нулевик...на турбинах увеличивал давление

ну выложил я текст...ну нашел ты там не точность....или безграмотность как ты говоришь...

ну поняли-же о чем речь....чего писать-то одно и тоже...типа точнее или правильнее?

Саш всё правильно...кто в "теме" тому понятно!

да и тема не о том...чел машину хочет купить!

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 04 июля 2017 - 12:01

[morze 2 978 сообщений Авто:]

бензиновый ховер будет жрать столько-же сколько и шнива

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

бензиновый ховер будет жрать столько-же сколько и шнива

ну ехать-то она будет однозначно поинтереснее чем шнива-то...

[Medical Waste 1 398 сообщений Авто:Hover H3]

бензиновый ховер будет жрать столько-же сколько и шнива

если ховер жрет, как шнива, то с такой манерой езды надо оставаться на жигулях :)