Сообщений в теме: 324

[Serious 133 сообщений Авто:Hover H2]

Закончили ваять газелевские цепи. Цепи купил какие были - лесенка, на газель..На перед ставить не собираюсь, у меня и так вылет не стандартный и колесо 265\70 R16 иногда цепляет при вывернутом угле, так что только назад. Прому..хались с ними 2 вечера, резали, добавляли, снова примеряли, снова резали. Самый гемор был, это варить..Благо сварочный инвертор, двойкой электродом как могли аккуратно сделали..Но еще раз за такую процедуру браться не буду, слишком много трудозатрат, но зато бюджетно - 2000р. Фото не делал, смысла нет, цепь как цепь

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

Да, выше конторка тоже их продает.
И я наконец то доехал до них. Тоже смотрел на ваши Барсы.
Но продавец говорит, что очень тугие и неудобные в установке.
Конечно я презрительно говорю - будь спок! у меня все нормально установиться.
И что, когда реально в руки их взял, то не смог толком просунуть ремень в замок! Реально тяжело.
Так это в идельныех условиях, в тепле и комфорте. А что будет, например, на морозе?...
Короче взял те другие - Скидрс БЦ-В, которые подороже. Почти тоже самое что Брас, только по совершенней, замок понадежнее, удобнее и проще в установке.

Спасиб за инфу! Видно не все йогурты одинаково полезны....

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Закончили ваять газелевские цепи. Цепи купил какие были - лесенка, на газель..На перед ставить не собираюсь, у меня и так вылет не стандартный и колесо 265\70 R16 иногда цепляет при вывернутом угле, так что только назад.
Прому..хались с ними 2 вечера, резали, добавляли, снова примеряли, снова резали. Самый гемор был, это варить..Благо сварочный инвертор, двойкой электродом как могли аккуратно сделали..Но еще раз за такую процедуру браться не буду, слишком много трудозатрат, но зато бюджетно - 2000р. Фото не делал, смысла нет, цепь как цепь

Сота из 6мм стоит в примерно 4000р. , лесенка дешевле.
Наверно проще купить готовые.
Я ездил на соте, но на 3л Паджерике, мне понравилось.

[pit2004 134 сообщений Авто:Hover H2]

цепи оно хорошо, а если поставить гусенички на наш ховрик? ;) вот типа таких: Вседорожные гусеничные системы для автомобилей 4х4 видео здесь http://www.youtube.com/v/1BH23WoRZgY на нивы ужо ставят только оригиналы дороговаты (если заказывать Mattracks), может есть кулибины? ;) в принципе, кто с железками работает, раму выточить не проблема, а ролики и саму гусеницу заказать готовые (подойдут от чего либо) p.s не надо под большие катки лифтовать. эти траки ставятся на штатный вариант без каких либо переделок! и дают достойное увеличение клиренса ;)

[pit2004 134 сообщений Авто:Hover H2]

продаются и для ховриков например здесь http://www.wheeltracks.ru/models.html модель ВГД 2500-01

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

но ведь по асфальту наних не станешь ездить... или ставить перед каждой покатушкой.. а вообще тема интересная!

[Kuznec 395 сообщений Авто:Hover H5]

ага, интересная. особенно ценник в 250тыров http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif

[pit2004 134 сообщений Авто:Hover H2]

250 тыр, это уже готовый комплект взять... а темка - сделать такой комплект из готовых роликов и стальных дисков. вот типа как на нивки делают

[pit2004 134 сообщений Авто:Hover H2]

для "оригиналов" пишут что по асфальту без проблем, типа рассчитаны на скорость чуть выше 60 км/ч и поскольку сами гусли не железные (резина как на шинах) - то разрешено официяльно, проблем с ГАИ не будет, разве ток справку взять у них о переоборудовании авто. в карелии активно юзаются гусаки, мож и на нашем форуме есть такие?! а вообще до покатушек на обычных колесах доезжают, на месте переобуваются (час) и в тайгу по нехоженым тропинкам...

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Уже поставили, на Ховер есть 2 варианта разной ширины:

400мм шириной


320мм (полегче)


Подумываю о 400мм комплекте к следующей зиме, но только если этой будет столько снега что 275/65/17 Nokian Hak5 по нему не поедет...
Нашел где купить отдельно сами гусеницы...

[pit2004 134 сообщений Авто:Hover H2]

цена отдельно гусаков по 20 тыр за штуку?

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Давление на грунт различных транспортных средств, кгс/см2

Лыжник 0,025
Jeep Wrangler, « Нива» на гусеницах Wheeltracks 0,159
Jeep Wrangler, колеса 31х10,5, давление 0,5 атм 0,58
ВАЗ-2121 « Нива», колеса 31х10,5, давление 0,5 атм 0,48
Гусеничный вездеход ГАЗ-34039 0,22
Гусеничный вездеход «Бобр» 0,22
Гусеничный вездеход « Ухтыш» 0,15
Трелевочный трактор ТЛТ-100А 0,3
Бронированный вездеход МТ-ЛБМ 0,46
Сочлененный вездеход «Витязь» ДТ-10П 0,24
Снегоболотоход « Нива-Марш» на пневматиках сверхнизкого давления 0,20

как говорится, каждый сделает вывод сам.
ИМХО все переделки на большие тапки не стоят выеденного яйца.
И гуски вообще рулят!

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Давление на грунт различных транспортных средств, кгс/см2

Лыжник 0,025
Jeep Wrangler, « Нива» на гусеницах Wheeltracks 0,159

Вес разный, а давление пишут одинаковые, как так моежт быть?

Я вот думаю о комплекте 400мм который будет подходить на 2т Ховер и на другую машину весом в 1т. , вот это будет проходимость...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Достаточно..... про цепи уже и не пахнет... это скорее сюда http://www.hover-club.ru/forum/topic1082s200.html?start=200 сегодня уж постите, завтра будет всё перенесено!

[VigWam 9 991 сообщений Авто:]

Вес разный, а давление пишут одинаковые, как так моежт быть?

физика. 8-ой класс 2-ая четверть

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

как говорится, каждый сделает вывод сам.
ИМХО все переделки на большие тапки не стоят выеденного яйца.
И гуски вообще рулят!

Полностью согласен, добавлю что для того что бы колесами получить клиренс как на гусеницах, нужно минимум поставить 46-48" (при условии что они будут не стравленые).

Я за то что если добавлять проходимости так добавлять ее глобально, а заниматься самообманом не увеличивая клиресс на 1-2" ставя 33-35" - c полнsм уродовании машины...

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Вес разный, а давление пишут одинаковые, как так моежт быть?

отношение массы к площади опоры оказывается одинаковым.
Что у 1,5 т. Нивы на пятно контакта на гусках давление 0,159 кг/см.
Что у 70 кг лыжника на пятно контакта лыж давление 0,025 кг/см.
Кстати тут разница тоже не маленькая...

Я вот только сейчас мудрости набирался, 4 часа набирался.
4 часа сидел в поле. правду говорят - чем круче джип, тем дальше идти за трактором.... Грязный, мокрый, лопатой намахался ппц. Машину уже бросили в лесу, ушли домой, 20 км по дороге пешком пилить надо было б, но случайно встретили трактор через км 5-7. Ну вот, минус 1000 руб, екстрим на тракторе, за рулем пьяный тракторист, вытянули! Это писец. Приключение!

А по теме. Не знаю помогли цепи или нет. Ну поехал бы я полюбому туда, даже без цепей, это факт. Другое дело, что когда первый раз подзастрял, то натянул цепи, проехал еще трошечки и ту уже сел капитально!!!
Выводы сделал такие, как всегда почему наперекосяк общераспространенному мнению - нафиг защиту!!! Давно думал об этом - и тяжесть таскаешь, и пузом постоянно плюхаешься на нее, точнее виснешь на ней. Ну разве что впереди оставить.
И след. вывод - купить траки! С ними бы, мне кажется, не застрял бы...

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Я про первые цыфры:
"Jeep Wrangler, « Нива» на гусеницах Wheeltracks 0,159"
разная весовая категория этих авто.

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Про нафик защиту я уже давно писал,хорошо что поняли

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Зимой! ...и то не всегда!