Сообщений в теме: 741

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Опять "двадцатьпять"....
Ты думаешь- тут все не в курсе???

Тогда о чём спор то? Если не веришь тому, что говорят-попробуй сам! Сам себе то поверишь небось?

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Если не веришь тому, что говорят-попробуй сам! Сам себе то поверишь небось?

Это про что????

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

За шины- прекращаем!,- для этого тема в "баре" подходящая есть. Здесь про ПП и подготовку к зиме.

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Это про что????

Это я по то, что Ховер на пп сорвать в занос намного сложнее чем на зп. Но ты мне не поверишь!

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Но ты мне не поверишь!

А ведь ты прав!! Это я снова про резину.. Но- не буду.. Так как

За шины- прекращаем!,- для этого тема в "баре" подходящая есть. Здесь про ПП и подготовку к зиме.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Это я по то, что Ховер на пп сорвать в занос намного сложнее чем на зп. Но ты мне не поверишь!

А если еще и понижайку врубить, и тошнить по трассе 10 км/ч., то вообще не свернешь с "рельсов"! Но ты мне не поверишь!

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Это я по то, что Ховер на пп сорвать в занос намного сложнее чем на зп.

Но если сорвал то пипец,но ты мне не поверишь

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

А если еще и понижайку врубить, и тошнить по трассе 10 км/ч., то вообще не свернешь с "рельсов"! Но ты мне не поверишь!

Конечно не поверю! Сам то пробовал? На понижайке чуть газулю передавил и "корова на льду" обеспечена!

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

тошнить по трассе 10 км/ч., то вообще не свернешь с "рельсов"!

Ржу...

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Чего проще то найти подходящую ледяную (снежную) площадку и САМОМУ попробовать как Ховер на тех шинах , какие стоят , ведёт себя на заднем и на полном приводе?

Но если сорвал то пипец,но ты мне не поверишь

"Доверяй-но проверяй"

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

На понижайке чуть газулю передавил и "корова на льду" обеспечена!

Врубал за три года раза три-четыре... На сборах Клуба, на покатушках...

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

"Доверяй-но проверяй"

Так ты проверь,в чем проблема?

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно не поверю! Сам то пробовал? На понижайке чуть газулю передавил и "корова на льду" обеспечена!

Чудак, сегодня только дорогу чистил от асфальта до дома на понижайке!
У меня очень приличный "налет часов" на понижайке. Я даже малость научился управлять машиной на понижайке. Раньше постоянно приходилось рельсы перекладывать.

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

Раньше постоянно приходилось рельсы перекладывать

Ты это... Ховера пожалей!! А то как потом по трассе?...

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Ты это... Ховера пожалей!! А то как потом по трассе?...

На трассе, как обычно, в районе 100 км/ч, на ЗП и на липучке
Главное не забыть отцепить от шаклы тяжеленную панцерную кровать, и ткнуть кнопу 2Н.
А то встречняк и попутные не поймут "юмора", что болтается у меня с зади.

А если серьезно, то может кому и пригодится.
Каждую зиму 300 м. до асфальта регулярно чищу сам. Прицепляю с зади старую баушкину кровать сеткой вниз. Эмперическим путем нашел подходящий угол наклона кровати, чтобы отваливала снег в сторону. Пару раз проехал - дорога почти чистая. Кровать тяжелая, забивается снегом, прохожу круги на понижайке.
Конечно, не так, как трактор почистит, но даже соседские позотерки потом могут проезжать к своим домам.

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

На трассе, как обычно, в районе 100 км/ч, на ЗП и на липучке
Главное не забыть отцепить от шаклы тяжеленную панцерную кровать, и ткнуть кнопу 2Н.
А то встречняк и попутные не поймут "юмора", что болтается у меня...

сколоти отвал нормальный и цепи купи
вот тут постил кто-то

[*Андрей* 16 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, коли знаешь, о чем говоришь.
И, коли для тебя по-фиг, что сток, что шип, что липучка.
Тогда просто объясни, почему фуры в гололед в горку дружно "раком" встают? А мне на липучке их приходится по обочинам объезжать?

Что касаемо фур:Как правило фура в гору заходит на раз ,но бывает и зависает в подьем и дело не в распредилении груза(хотя при не правильном распредилении можно повиснуть и просто летом во время дождя) ,и не в резине с шипами или без .Все до банальности просто: или не хватило разгона(сильно затяжной подьем) или кто то из легковушек просто помешал на подьем войти ,что называеся с ходу и водителю болшегруза пришлось переключатся и как результат -фура повисла на ледяном подъеме .Что касаеся шиповки для магистральных тягачей, то это маразм полный :если тягач шлифанет хоть раз ни одного шипа не останется ,а часть из этих шипов окажется в соседнем авто,для это служат если совсем туго цепи. Тебе же по обочине или даже просто рядом пройти легче по простой причине ,у тебя нет полуприцепа или как называют у нас хвоста ,который тебя толкает с горки ,но оттягивает назад на подъеме-это физика.Простой пример :Фура повисла на подъеме ,а грузовик (одиночка) спокойно обходит её и может даже остановится рядом и попробывать фуру затащить на подъем.Если б люди хоть раз представили себя в шкуре дальнобоя, то висящих фур ,да и вообще аварий стало б на много меньше,но это отдельная тема.

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Я бы не был так котегоричен... Я сейчас на паровозике работаю, и где ты на фуре на подъёме повиснешь, в 80% случаев, остановлюсь рядом, подниму ленивец и в путь... Двухосные седельные тягачи не для нашего климата.. На 3хосном супере таскал негабарит, до 40тонн, и где фуры висели, проходил в легкую...

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

кто то из легковушек просто помешал на подьем войти ,что называеся с ходу и водителю болшегруза пришлось переключатся и как результат -фура повисла на ледяном подъеме .

Это значит фура разгоняется на ледяном спуске, чтобы по инерции вкатиться на горку?! А где мозги??? Ведь может и развернуть и "сбор" жестянок обеспечен.
И встречные легковушки сносит на льду воздушным потоком от фуры. Почему кто-то должен ковыряться в кювете из-за фуры, не подготовленной для эксплуатации в наших климатических условиях?!