расскажите поподробнее, в чем суть такой проверки? от чего это самое сияние возникает и о чем говорит?shadt. Заведи в тёмное время суток ДВС. Открой капот и посмотри на катушку, провода. На холостых и на оборотах, а нет ли у тебя северного сияния?
вибрирует педаль газа
Отправлено 25 сентября 2013 - 17:31
Отправлено 10 июля 2014 - 10:44
Отправлено 03 февраля 2015 - 13:23
Отправлено 01 июля 2015 - 15:55
Отправлено 02 июля 2015 - 08:18
Могу предположить что из-за резины. Было такое на пятнашке. Стоковая резина БИ-391.При движении накатом со 100 до 95 жуткая вибрация. В шиномонтажках был постоянным клиентом. Диски рихтованы, резина балансированна. Подвеску перетрёс вкруг. Зимнюю резину ставишь и все пропадает. После долгого курения форумов нашел причину. Белорусы плохо промешивают сырую резину до вулканизации. В результате износ неравномерный (Пятнами). Сменил резину и все пропало.Подниму тему.
При равномерном (не резком) разгоне с 60 до 85-90 км/ч появляется вибрация. Но вибрация по всему ам. Чувствует даже пассажир. При торможении со 100 до почти нуля - тоже самое... Что это может быть?
Отправлено 05 мая 2016 - 20:28
Всем доброго времени суток.
Подниму тему... Дрожь (зуд) с новья. На ТО 20 000 в Экспокаре пожаловался опять на зуд (дрожь) педали газа на скоростях от 80 и выше. Мне сделали круглые глаза и сказали, что первый раз о таком слышат (правда в прошлый раз мне сказали, что это "конструктивная особенность автомобиля"). Сказали, что ослабили тросик. Пока тронулся и разогнался педаль колбасило ещё больше так, что я собрался разворачиваться и ехать назад, Пока искал где развернуться, дрожь странным образом подутихла. Не знаю, что они там ослабляли, но по ощущениям под нагрузкой на скоростях от 80 и выше педаль стала зудеть (дрожать) сильнее. Никто у себя этот вопрос так и не решил? Скоро опять пробег на дальняк, после прошлого раза до Астраханской нога очень устала : (
Отправлено 06 мая 2016 - 05:29
Не знаю, что они там ослабляли, но по ощущениям под нагрузкой на скоростях от 80 и выше педаль стала зудеть (дрожать) сильнее. Никто у себя этот вопрос так и не решил?
Трос от педали до заслонки закреплён (оплётка троса) ? Длина не укорочена?
Отправлено 06 мая 2016 - 09:02
Насколько я помню, раньше он был закреплен на кронштейне только перед дроссельной заслонкой. Сейчас его закрепили ещё и на трубе от воздушного фильтра. Длина родная.
https://fotki.yandex.ru/next/users/blumzello/album/293965/view/1488423?page=0
Сообщение отредактировал BlumZello: 06 мая 2016 - 09:09
Отправлено 06 мая 2016 - 09:30
Насколько я помню, раньше он был закреплен на кронштейне только перед дроссельной заслонкой. Сейчас его закрепили ещё и на трубе от воздушного фильтра. Длина родная.
https://fotki.yandex.ru/next/users/blumzello/album/293965/view/1488423?page=0
Нужно пробовать. Нажимать плавно и смотреть на тахометр - при каких оборотах начинается вибрация и когда заканчивается, колбасит ли движок, да и будет ли вообще вибрация на стоящей машине.
Отправлено 10 мая 2016 - 11:15
всем привет. не знаю в тему или нет но после заправки полного 95 машинка ехала как всегда без нареканий. но на утро при трогание появилась дрожь какая то ряб и неприятные ощущения в педали газа. при разгоне 60 дрожь вибрация то увеличивалось о пропадало в разных диапазонах скоростей. дал прокатиться товарищу он тоже почувствовал неприятную дрожь в педали при разгоне- и в последствии когда газуешь рябь так и оставалось. машина работала не так как всегда чуть шумней и грубо. скатав чуть больше пол бака проверив все от свечей до проводов все в норме. пробег 21тыс. мой хороший знакомый посоветовал сменить бензин. привез чистового 92. 20 литров еще не разбодяжного у бенза цвет и запах отличаеться от заправочного. его тесть работает на нефтебазе. и не поверете машина прям ожила. стало на много тиши и мягче по тихоньки стал про подать зуд именно зуд в педали газа. в итоги искотав весь бак я сменил заправку и все пришло в норму. ездил все время на 92 заправлялся на одной и тоже заправке решил перейти на 95 вот и получил геморой хотя люди говорят заливать надо 92 его меньше разбавляют. 95 на до весь скатывать не оставлять. но заправку вс же сменил. всем удачи.
Отправлено 30 июня 2016 - 10:02
Устранил зуд на педали тем что под подушку кпп в шель подложил срезанный отбойник аморта, теперь зудит на 5000 об но на них я не ездил никогда,и рычаг кулисы не мотается как раньше. Подушка слабая короче мне помогло.
Отправлено 04 октября 2016 - 10:48
Тем у кого все в норме а педаль зудит надо отцепить тросик педали от патрубка.
На фото как с завода.
Надо открутить тросик (крепеж выделен красным), открутить крепление патрубка от двигателя, открутить хомут патрубка тот что у дросселя, продеть тросик так чтобы он не был как удавка вокруг патрубка, и пристегнуть тросик к тормозным трубкам (выделено жёлтым место куда можно пристегнуть) расположить тросик в максимально расслабленном положении без сильных перекрутов и переломов. Не цепляйте тросик к трубке кондиционера! Она хрупкая! Позже будет фото как я закрепил и все как рукой сняло с педали газа.
Отправлено 23 октября 2016 - 15:39
Отправлено 23 октября 2016 - 15:50
Если на педали сцепления, то возможно само сцепление (корзина, диск) , маховик ( у меня не ровный был в 9 соток перепады -протачивал) или кпп (возможно подшипники)
Отправлено 23 октября 2016 - 22:39
Лично моё мнение что вибрация передается из-за совпадения факторов. Крепление троса к двигателю на котором так и так есть мелкая дрожь и самого изгиба тросика, который при таком напряжении не способен погасить вибрации и работает как стержень, а не как мягкий трос.
Закрепление на корпусе авто снимает где-то 80% этой вибрации. Вариант взят от suzuki jimny у которого есть та же самая проблема.
Ну а если вибрация по всему корпусу надо рассматривать проблему комплексно, методом проверки и исключения.
Отправлено 07 сентября 2017 - 15:13
Сделал также, как описано выше, тросик снял с крепления воздухозабоника и пока на стяжки повесил к трубкам - действительно ушло 80% вибраций. Буду думать как там по-человечески закрепить :)