У нас в машине по умолчанию отпираются двери после остановки двигателя, возможно ли сделать так что бы двери не открывались после остановки двигателя?
Вполне реализуемо. Там система организована следующим образом (на пальцах):
Есть центральный блок (CCECM), стоит под торпедой прямо за рулем. В нем нас интересуют четыре контакта на разъеме - 5-й с 6-м и 19-й с 20-м.
19-й и 20-й контакты попеременно принимают массу от клавиши управления замком (на двери водителя). А 5-й и 6-й выдают "плюс-минус" или "минус-плюс" на замки - в зависимости от того, на какой контакт (19-й или 20-й) пришла масса.
Но это еще не все. "Искусственный интеллект" CCECM еще выдает на 5-й и 6-й контакты плюс и минус по событиям "набрана скорость" и "выключение зажигания".
Соответственно, наша задача сводится к исключению отработки события "выключение зажигания" с сохранением отработки события "набрана скорость".
Для этого:
Покупается ЦЗ "жигулевский" (рублей 300, наверное, стоит) и делается управление замками через него (он точно также переключает замки по приходу массы на один из двух контрольных контактов). Четыре упомянутых провода от CCECM отрезаются и подключаются к жигулевскому ЦЗ (ну, как питание к нему подвести - этот момент я опускаю, тут сообразить несложно).
Теперь мы получили полноценное управление замками, но без отработки события "набрана скорость".
Возвращаемся к нашему CCECM и вычисляем, на каком же контакте (5-м или 6-м) появляется масса при наборе скорости. И затем этот контакт подключаем (желательно, через диод - носиком к CCECM) с тем контрольным контактом жигулевского ЦЗ, который закрывает замки по приходу массы на него.
Вот и всё.
P.S. Но при всем, при этом мы не забываем, что алгоритм открытия замков при выключении зажигания нужен для облегчения работы спасателей при доставании вас (или вашего тела) из машины после аварии.