Перейти к содержимому

 

Фотография

Тюнинг датчика ДТВВ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 488

  Vovuk 294 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2016 - 18:53

Vovuk
  • 294 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Щёкино
  • Авто:Hover H3
  • Лифт, МД, прошивка VAG

Чаво?

Кажеться здесь вся тема, о том что бы понизить температуру всасываещего воздуха в впускной колектор. Вот я и отделю АВТОТЕПЛОМ, воздушный фильтр и впускную трубу (или как она назывется, после фильтра) до дроселя, от нагрева (двигателя). Разве я тем самым не понижу температуру входящево воздуха!?

Сообщение отредактировал Vovuk: 15 декабря 2016 - 18:57


  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 декабря 2016 - 18:55

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

Кажеться здесь вся тема, о том что бы понизить температуру всасываещего воздуха в впускной колектор. Вот я и отделю АВТОТЕПЛОМ, воздушный фильтр и впускную трубу (или как она назывется, после фильтра) до дроселя. Разве я тем самым не понижу температуру входящево воздуха!?

Я взял гофру с камазовской печки и вывел забор воздуха под бампер...

  Vovuk 294 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2016 - 18:59

Vovuk
  • 294 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Щёкино
  • Авто:Hover H3
  • Лифт, МД, прошивка VAG

Я взял гофру с камазовской печки и вывел забор воздуха под бампер...

Я думаю этим ты разоришься на фильтрах. Всю грязь и пыль собирешь

  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 декабря 2016 - 19:01

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

Я думаю этим ты разоришься на фильтрах. Всю грязь и пыль собирешь

на самом деле, разница не большая... не разорился пока...

  Андрей69 839 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 декабря 2016 - 19:15

Андрей69
  • 839 сообщений
  • Регистрация: 01.07.15
  • Город: Тверь
  • Авто:Hover H3
  • ГБО. Январь.Г.П 4,55+ 2С.Б.

Я взял гофру с камазовской печки и вывел забор воздуха под бампер...

А у меня выведено между радиатором и передней решеткой, там воздух по чище чем под бампером.



  Александр АМ 9 011 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 декабря 2016 - 19:18

Александр АМ
  • 9 011 сообщений
  • Регистрация: 28.07.12
  • Город: Засратов
  • Авто: 
  • GWCC6461KM29

А у меня выведено между радиатором и передней решеткой, там воздух по чище чем под бампером.

А я об чём? Под бампер, это образное выражение... Скажем так, под бампером, в районе фары....

  Vovuk 294 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 декабря 2016 - 11:11

Vovuk
  • 294 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Щёкино
  • Авто:Hover H3
  • Лифт, МД, прошивка VAG
https://www.drive2.ru/l/9892754/ - ДПДЗ бесконтактный Здесь понятней чел объснил, чего крутить и чего растачивать. Померил у себя 0,43v буду докручивать до поднятия оборотов

  Vovuk 294 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 декабря 2016 - 09:02

Vovuk
  • 294 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Щёкино
  • Авто:Hover H3
  • Лифт, МД, прошивка VAG
Всем привет Проверил свой датчик положения дросельной заслонки - 0,43v. Докрутил его до 0,45v и был приятно удивлен, все затупы пропали. На 1 передаче не надо теперь перегазовывать! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ТОМУ, кто разобрался с этим датчиком и не поленился этим поделиться!!!! Машину не узнать. На днях попробую встретиться с Olegan65 и попробавть на его H3 с ЧТ, но я думаю с моим полным стоком разницы не будет!!! Да еще открутил ДТВВ. На мое удивление капля другая, белая на 2ух каричневых ножках и защитный корпус другой, но тоже немножко его подломил. Капля была можно сказать не грязная. Н3 - 09.2014г выпуска, 30.000км пробега ВСЕМ СОВЕТУЮ ДОКРУТИТЬ ДАТЧИК ЗАСЛОНКИ

  Костя Я 1 160 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 декабря 2016 - 13:55

Костя Я
  • Гости
  • 1 160 сообщений
  • Регистрация: 17.02.13
  • Авто: 

кто-то тут хотел "ноздрю" на капот, вот, нашёл: https://ru.aliexpres...f3-64b05bb0a85c





Читают эту тему: 0