Перейти к содержимому

 

Фотография

Полный привод в гололед


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 741

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 12:24

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Никакого вреда.....(естественный износ передней части трансмиссии ввиду подключения ПП)

Вот тут не согласен,- всё зависит от трассы,- заснеженная или с ледком -это ничего, а с хорошим сцеплением - повышенный износ трансмиссии, в осн. перед-зад.(хотя тема в гололёд)

Отправлено 07 января 2011 - 12:29

М.А.А.
  • Гости
  • Регистрация: --

Вот тут не согласен,- всё зависит от трассы,- заснеженная или с ледком -это ничего, а с хорошим сцеплением - повышенный износ трансмиссии, в осн. перед-зад.(хотя тема в гололёд)


Олег в тему !!!! В гололед и по заснеженной.

Про асфальт уже все знают,что порвать можно трансмиссию....

  Lucifer 457 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 20:40

Lucifer
  • 457 сообщений
  • Регистрация: 06.02.10
  • Город: Новороссийск
  • Авто:Hover H2
  • Super Lux, бензин, 2.4, МКПП
Порвать можно все при отсутствии головы. У нас сейчас, к примеру, "голый" асфальт в городе. Почему в кавычках? Да потому, что поверх него тоненькая корочка льда. На заднем приводе ощущается влегкую, особенно при старте со светофора. Вопрос! Что лучше: угробить раздатку или угробиться самому, вылетев на встречку?

Отправлено 07 января 2011 - 20:52

Дениска
  • Гости
  • Регистрация: --

Порвать можно все при отсутствии головы. У нас сейчас, к примеру, "голый" асфальт в городе. Почему в кавычках? Да потому, что поверх него тоненькая корочка льда. На заднем приводе ощущается влегкую, особенно при старте со светофора. Вопрос! Что лучше: угробить раздатку или угробиться самому, вылетев на встречку?

Полностью согласен! Ехал тут в губернский град (около 200 км), еще на родных амах. Вроде и асфальт чистый, а на заднем приводе переставляло на каждой неровности. Резина неплоха Dunlop Grandtrek (ну или типа того название). Подключил передок и как по рельсам доехал со скорость 110-120 км/ч. Конечно если вывернуть руль на такой скорости, то трансмиссии пипец, а по прямой все фиолетово. Кстати после замены родных амов на каябу стал также ездить и без передка

Отправлено 07 января 2011 - 20:54

М.А.А.
  • Гости
  • Регистрация: --

Порвать можно все при отсутствии головы. У нас сейчас, к примеру, "голый" асфальт в городе. Почему в кавычках? Да потому, что поверх него тоненькая корочка льда. На заднем приводе ощущается влегкую, особенно при старте со светофора. Вопрос! Что лучше: угробить раздатку или угробиться самому, вылетев на встречку?


Если колёса проскальзывают,то ПП уже можно включать,но это выбирает сам водитель...
Очень много времени зимой при таких условиях езжу на задке.....

Скоростной режим и признаки торможения --самый главный аспект,а при необходимости конечно ПП.
И улетать не надо ,а ПП включать когда надо.

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 21:10

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Полностью согласен! Ехал тут в губернский град (около 200 км), еще на родных амах. Вроде и асфальт чистый, а на заднем приводе переставляло на каждой неровности. Резина неплоха Dunlop Grandtrek (ну или типа того название). Подключил передок и как по рельсам доехал со скорость 110-120 км/ч. Конечно если вывернуть руль на такой скорости, то трансмиссии пипец, а по прямой все фиолетово. Кстати после замены родных амов на каябу стал также ездить и без передка

Вот для этого кнопку шайтанки и придумали!

  Lucifer 457 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 21:13

Lucifer
  • 457 сообщений
  • Регистрация: 06.02.10
  • Город: Новороссийск
  • Авто:Hover H2
  • Super Lux, бензин, 2.4, МКПП
Да я тоже большую часть времени езжу на заднем. Но иногда вылезают ситуёвины (причем - большей частью именно в городе), когда не то, что ПП включать надо, а и вообще проще вертолетом обзавестись. Ибо дорожники (или коммунальщики все же?) работают настолько отвратно, что лучше б их не было совсем. По крайней мере, денежки наши целеее были бы.

Отправлено 07 января 2011 - 21:14

Дениска
  • Гости
  • Регистрация: --

Вот для этого кнопку шайтанки и придумали!

На Н3 кнопка не нуна. Там и так все гуд.

Отправлено 07 января 2011 - 21:17

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

На Н3 кнопка не нуна. Там и так все гуд.

Гы, я бы небыл столь категоричен...
Есть нюансы, когда "кнопка" лучше... :3D Smilesddd (73):

Отправлено 07 января 2011 - 21:24

Дениска
  • Гости
  • Регистрация: --

Гы, я бы небыл столь категоричен...
Есть нюансы, когда "кнопка" лучше... :3D Smilesddd (73):

Я так понимаю. что кнопка шайтанки была придумана, чтобы подключать ПП на Н2 не останавливаясь. На Н3 эту проблему уже решили, а ввиду того, что скоро будет Н5, а потом и Н6 (ну тот что крайслеровской мордой лица) вопрос кнопки отомрет со скорость сгнивания Н2.

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 21:27

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Я так понимаю. что кнопка шайтанки была придумана, чтобы подключать ПП на Н2 не останавливаясь. На Н3 эту проблему уже решили, а ввиду того, что скоро будет Н5, а потом и Н6 (ну тот что крайслеровской мордой лица) вопрос кнопки отомрет со скорость сгнивания Н2.

Не торопиттесь гноить, пока по отзывам эксплуатации новинки проигрывают.

Отправлено 07 января 2011 - 21:29

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Я так понимаю. что кнопка шайтанки была придумана, чтобы подключать ПП на Н2 не останавливаясь. На Н3 эту проблему уже решили, а ввиду того, что скоро будет Н5, а потом и Н6 (ну тот что крайслеровской мордой лица) вопрос кнопки отомрет со скорость сгнивания Н2.

Естесственно!
Только вот незадача, некоторые владельцы Н3 (да и Сейфоводы тоже), кто эти нюансы "просёк"... почему-то берут и "вкорячивают" эту кнопку... :3D Smilesddd (73):

Отправлено 07 января 2011 - 21:34

Дениска
  • Гости
  • Регистрация: --

Естесственно!
Только вот незадача, некоторые владельцы Н3 (да и Сейфоводы тоже), кто эти нюансы "просёк"... почему-то берут и "вкорячивают" эту кнопку... :3D Smilesddd (73):

НЕ понятнооо! Можно поподробней плиз!?

Отправлено 07 января 2011 - 21:36

М.А.А.
  • Гости
  • Регистрация: --

НЕ понятнооо! Можно поподробней плиз!?


Время включения ПП.....

Отправлено 07 января 2011 - 21:51

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

НЕ понятнооо! Можно поподробней плиз!?

Ну наконец-то стал голову включать... а не "рубить с плеча" :3D Smilesddd (73):

Вот основные нюансы:
1. Хиленький механизм самой ШМ...
У вас с "крутилкой", он должен срабатывать каждый раз с включением или выключением ПП. От этого и частота выхода её из строя особенно в зимнее время года (по опыту Сейфоводов, Сейлороводов и Вингловодов).
2. Скорость перехода из режима 2Н в 4Н и наоборот...
У вас, на Н3, скорость перехода на ПП зависит от времени подключения ШМ (пока не "проморгается") и это время иногда бывает критичным...
С "кнопкой" же это происходит мгновенно! Как включение, так и выключение.. :kol_good:

  demon 150 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 января 2011 - 22:23

demon
  • 150 сообщений
  • Регистрация: 08.06.10
  • Город: Йошкар-Ола
  • Авто:Hover H2
  • бензин 2,4

Ну наконец-то стал голову включать... а не "рубить с плеча" :kol_good:

Вот основные нюансы:
1. Хиленький механизм самой ШМ...
У вас с "крутилкой", он должен срабатывать каждый раз с включением или выключением ПП. От этого и частота выхода её из строя особенно в зимнее время года (по опыту Сейфоводов, Сейлороводов и Вингловодов).
2. Скорость перехода из режима 2Н в 4Н и наоборот...
У вас, на Н3, скорость перехода на ПП зависит от времени подключения ШМ (пока не "проморгается") и это время иногда бывает критичным...
С "кнопкой" же это происходит мгновенно! Как включение, так и выключение.. :kol_good:

Блин! Забыл совсем что у мня полуось подключена постоянно (предохранитель осенью вытыщил). Т.е. могу на ходу вкл. и выкл ПП???? Ура, да здравствует откл. ШМ!!! :3D Smilesddd (73):

Отправлено 08 ноября 2011 - 20:56

Серёга791
  • Гости
  • Регистрация: --

Блин! Забыл совсем что у мня полуось подключена постоянно (предохранитель осенью вытыщил). Т.е. могу на ходу вкл. и выкл ПП???? Ура, да здравствует откл. ШМ!!! :kol_smile3:

Подскажите!!!:( Забыл совсем что у мня полуось подключена постоянно (предохранитель осенью вытыщил)Как это сделать) ???

Отправлено 08 ноября 2011 - 21:13

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Подскажите!!!:( Забыл совсем что у мня полуось подключена постоянно (предохранитель осенью вытыщил)Как это сделать) ???

Это смотря какой у тебя Ховер :kol_smile3:

  Лёша 303 сообщений
Отправлено 08 ноября 2011 - 21:38

Лёша
  • 303 сообщений
  • Регистрация: 18.03.11
  • Город: Гатчина
А на Н5 шутка с предохранителем получиться?

  Александр57 471 сообщений
Отправлено 08 ноября 2011 - 21:43

Александр57
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 21.04.11
  • Город: Орёл
ДА?



Читают эту тему: 0