ховер не заводится !
Отправлено 25 июля 2015 - 13:31
Отправлено 25 июля 2015 - 13:47
Отправлено 25 июля 2015 - 14:29
все работает приборы свет зажигание включается все как обычно только стартер не крутит только реле стартера щелкает ,сам стартер снял,проверил снятый он работает ,АКБ новый хрен знает вот копаюсь уже с ним несколко часов все никак не заведуА лампочки на панели хоть горят?
А то АКБ может так села или даже развалилась, что напряжения на ЭБУ и зажигание не хватает.
мож какой блок управления нае.......ся бывает 4вд сам включается и ебд на панели вообщем глючит четовсе работает приборы свет зажигание включается все как обычно только стартер не крутит только реле стартера щелкает ,сам стартер снял,проверил снятый он работает ,АКБ новый хрен знает вот копаюсь уже с ним несколко часов все никак не заведу
Отправлено 25 июля 2015 - 14:58
Отправлено 25 июля 2015 - 15:28
кинул!!!!! стартер закрутил но не заводится мигает чек и ненайду где масса на двигатель крепится штатнаяПопробуй универсальный способ:
Кинь новый хороший массовый провод с батареи на двигатель.
Отправлено 25 июля 2015 - 15:39
Отправлено 25 июля 2015 - 15:51
Если часто мигает - то это иммобилайзер не дал ЭБУ разрешения на запуск. Вероятно, не опознаётся ключ.не заводится мигает чек
Отправлено 25 июля 2015 - 16:48
чек мигает часто стартер крутит но незаводитсяЕсли часто мигает - то это иммобилайзер не дал ЭБУ разрешения на запуск. Вероятно, не опознаётся ключ.
массу нашел! отгнил провод .это починил теперь остается проблемма с мигающим чекомчек мигает часто стартер крутит но незаводится
Отправлено 25 июля 2015 - 19:22
Отправлено 25 июля 2015 - 19:30
Отправлено 26 июля 2015 - 10:33
снимал итак итак в итоге седня угнал в сервис ,посмтрим что скажут ,авто еще на гарантии отпишусь как сделают! спасибо за советы !!Имхо, надо снять клемму АкБ, подождать или включить нагрузку.
Потом собрать и включить зажигание несколько раз без пуска.
Потом уже пытаться.
И кто все-таки мигает, чек или иммо?
Если иммо, то можно попробовать снять фишку с ЭБУ и осмотреть контакт...
Отправлено 30 июля 2015 - 13:56
Сообщение отредактировал hover_jan: 30 июля 2015 - 13:56
Отправлено 30 июля 2015 - 14:01
Стесняюсь спросить, клемма плюсового провода к корпусу двигателя??? Что-то новое...На многих пятерах такая беда.. Под воздействием нагрузки от работающего двигателя автомобиля(увод двигателя от первоначального положения при резком повышении/понижении оборотов), и в силу конструктивной особенности устройства узла, разламываются жилы...
Отправлено 30 июля 2015 - 14:13
Я про полярность, если что... Выделил же нужное слово. К кузову, к корпусу двигателя на нашей машине (да и на других в-основном) присоединяется провод, который идет от "-" АКБ, то есть минусовой провод... Но никак не плюсовой...Поправьте как правильно называется
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 июля 2015 - 14:14
Отправлено 30 июля 2015 - 14:30
Сообщение отредактировал Карен: 30 июля 2015 - 14:31
Отправлено 30 июля 2015 - 14:38
Немного поправлю: на АКБ ничего не обведено, просто в PAINT так стрелка нарисована и направлена на клемму массы ДВС... А так всё правильнона фото: на АБ обведено - ПЛЮС,
на ДВС - массовая клемма - МИНУС, они НЕ соединяются,
если посмотреть ниже по жгуту от ДВС можно нащупать отвод на МИНУСОВУЮ клемму АБ
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 июля 2015 - 14:38
Отправлено 30 июля 2015 - 14:48
Сообщение отредактировал Dachnik: 30 июля 2015 - 14:48
Отправлено 30 июля 2015 - 15:10
Немного поправлю: на АКБ ничего не обведено, просто в PAINT так стрелка нарисована и направлена на клемму массы ДВС... А так всё правильно
По каталогу жгут проводов этот называется ПРОВОД '+' АКБ HOVER H5 - 4000100XK80XA. Я имел в виду это. Матчасть учу