Сообщений в теме: 7

[-=V=- 65 сообщений Авто:Hover H5]

Н5 бензин, пробег под 30 тысяч, машина июль 2012 года На оборотах в районе 1000-1200, особенно когда они падают, слышен равномерный слегка металический шелест, как будто бочку с мелкими гайками крутят вокруг своей оси и они там пересыпаются. На холостых этого звука нет и выше 1200 тоже. Особенно слышно, когда переключаешь передачу и обороты опускаются, звук медленно затухает к 1000. На холодную, где-то около минут 5 езды такого эффекта не слышу. Бензин пробовал с разных заправок. Тяга двигателя не изменилась, все жидкости ( кроме омывайки :) ) в пределах меток. Из всех неприятностей до этого, был заменён стоковый аккумулятор, внезапно на даче ставший выдавать 4 вольта. Его характеристики близки к стоковому. Первая моя машина и такой же опыт общения с железяками. С вашей помощью научился только самостоятельно менять лампочки ближнего света. На следующей неделе запишусь на плановое ТО, что сказать официалам? А то скажут, что так и должно быть.

[-=V=- 65 сообщений Авто:Hover H5]

Когда пригнал машину на ТО и ждал оформления, движок подостыл и при сдаче мастеру воспроизвести этот шелест не получилось. Хотя он услышал, что тарахтит металлический лист защиты картера, поправили болгаркой.
После ТО шелест остался. Но со временем проблема исчезла. Выскажу своё НЕ компетентное мнение, может гуру меня поправят.
Приезжая на дачу, ставил машину на уклон - мордой в низ, с перепадом по мостам сантиметров 25. Машина оставалась в таком положении по 3-4 дня.
У нас открылся Северозападный скоростной диаметр, камер нет, поэтому иногда ховрик запускаю на 170 км/час с оборотами чуть более 4000.
Прочитав по этой ссылке http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=218785 инфу, предполагаю, что при длительной стоянке моего авто в таком наклонном положении стекало масло из масляных каналов и в гидрокомпенсаторы попадал воздух, вот они и тарахтели. Непонятно почему только в диапазоне оборотов 1000 - 1500.
В общем пока остаюсь в непонятках и догадках, предполагаю, что высокими оборотами просто выдавил воздух из гидрокомпенсаторов.

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Может просто прохладнее стало? Шелест этот, по типу "цепь на классике" обсуждался уже не один раз. На холодную нет, как прогреется - есть. Не лечится ничем, ни густым маслом, ни танцами с бубном. У кого-то сильнее, у кого-то слабее. Давление масла при этом в норме, компрессия и т.д. Рецепт пока только один - не мешать машине работать. Может что когда и всплывет при кап. ремонте наших движков, но происхождения пока не ясно.

[-=V=- 65 сообщений Авто:Hover H5]

AV_S,
да, шелест остался, хотя значительно тише, и в более узком диапазоне оборотов двигателя.
Вероятно погода прохладнее стала.
:(

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

На оборотах в районе 1000-1200, особенно когда они падают, слышен равномерный слегка металический шелест, как будто бочку с мелкими гайками крутят вокруг своей оси и они там пересыпаются.

Источник звука определить не пробовали?...я бы такими словами описал работу подшипника без смазки- один в один.

[Russell 60 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет у меня Н3 двигатель 2.0 тоже такая же проблема , присутствует дробь как на ВАЗах цепи при сбросе оборотов свыше 1000 на холостых норм ,подскажите или дайте ссылку почитать про шелест с чем он связан Заранее благодарен

[Александр2120 13 857 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/topic41513.html?pid=817601&st=40&#entry817601
http://www.hover-club.ru/forum/topic8698.html?pid=807251&st=140&#entry807251
http://www.hover-club.ru/forum/topic32463.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic34211.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic32399.html

Сообщение отредактировал Александр2120: 07 июля 2015 - 18:46

[DimDim 1 472 сообщений Авто:]

Всем привет. После регулировки педали сцепления тож иногда стал появляться шелест...грешу на умирающее сцепление...звук появляется при нагрузке(разгон) 2-3-я передача...на холостых не наблюдается!