Сообщений в теме: 127

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

куплю его со временем

нафиг он тебе сдался...

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

УАЗ..Патриот...Чур меня....Пронеси,Господи....Отведи....

[dimkanoginsk 393 сообщений Авто:]

Рассматривал вариат покупки, но на УАЗике нет подушек и коробки автомат, в остальном УАЗик выносливей, проходимей и вместительней ховера, и дешевле)), куплю его со временем

у меня 2 года назад был Н2. Так я за почти 150 тыс пробега,поменял тока сайленты задн моста(сам виноват часа 2рывком дергал аксиом из болота)-2000р,датчик темп на приборку-150р,сопротивление 1 скорости вентилятора-25р и перед продажей шаровые-скока руб уже не помню... вроде все... вот она надежность...))))

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

нафиг он тебе сдался...

У УАЗика много достоинств: неразрезной передний мост, клиренс повыше, объём кузова побольше, и т.д., да нормальный крепенький авто для бездорог

[dimkanoginsk 393 сообщений Авто:]

У УАЗика много достоинств: неразрезной передний мост, клиренс повыше, объём кузова побольше, и т.д., да нормальный крепенький авто для бездорог

вот вот для бездорожья... любой внедорожник в России 80-90 процентов времени проводит на асфальте,за исключением подготовленных.....

[cuper 1 285 сообщений Авто:Hover H3]

Бери Ховер. Сделаеш под себя на раз. Товарищь тоже на НИВЕ ездил. Взял Ховра и не нарадуется.

[dimkanoginsk 393 сообщений Авто:]

Бери Ховер. Сделаеш под себя на раз. Товарищь тоже на НИВЕ ездил. Взял Ховра и не нарадуется.

присоединяюсь)))))))))))

[cuper 1 285 сообщений Авто:Hover H3]

Бери Ховер. Сделаеш под себя на раз. Товарищь тоже на НИВЕ ездил. Взял Ховра и не нарадуется.Тсже рыбак заядлый.

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

За такие деньги только Патруль в идеале найти можно. Всё остальное дрова и Ховер тоже. К примеру http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3716175

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

За такие деньги только Патруль в идеале найти можно. Всё остальное дрова и Ховер тоже. К примеру http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3716175

Патроль хорошая тачка, ток свеженький найти тяжело

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Патроль хорошая тачка, ток свеженький найти тяжело

Да тяжело, но реально.

[nalimych 42 сообщений Авто:]

Приятно, что тут активное обсуждение началось.
Только, мужики, про Патриот не надо ничего говорить - в принципе эту машину не рассматриваю, очень специфичная... У меня в качестве второй машины (для поездок на природу, хозяйственных нужд) Нива 2329 (пикап). Я хочу вместо двух машин взять одну универсальную (как известно универсальное редко бывает идеальным, но тем не менее). Патрик смотрел в живую (кстати в одном салоне с Ховерами у нас продают), ну это грузовик, в городе зае...ся с ним, ну и про его надежность все знают, а мне надо каждый день ездить по городу (и в мороз -40 тоже) и в выходные на природу, по бездорожью. Терпеть каждый день многочисленные недостатки УАЗа для того чтобы кайфануть раз в неделю на бездорожье я не готов однозначно. Ну и я не механик, возиться постоянно в гараже с машиной не хочу, а УАЗик требует ОЧЕНЬ много внимания к себе.

Про то, что самая лучшая машина - это новая машина знаю, и про то, что каждый кулик свое болото хвалит тоже. Но кто конкретно скажет Кайрон и Рекстон уступают по проходимости Ховеру? Про Соренто знаю, что на бездорожье он слабоват, с приятелем катались на таком.
Комфорта в корейцах больше, ездил пассажиром на Кайроне - тихо, вибраций ни каких нет, судя по видео в интернете у Ховера вибрации на ручке КПП приличные, как на Приоре, по шумоизоляции он на уровне корейцев или похуже?

нет у него одноклассников,
он рамный

Ну Кайрон, Соренто и Рекстон как раз одноклассники, тоже рамные.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

по шумоизоляции он на уровне корейцев или похуже?

туда-сюда...не совсем айс..ну и не совсем бед

[юрокSP 6 780 сообщений Авто:]

Ну Кайрон, Соренто и Рекстон как раз одноклассники, тоже рамные.

эти машинки дороже ховера, а вы располагаете на 700, поэтому берите 3-ий, или 5-ый ховер, впрочем есть тест-драйв, советую записатся, по поводу шумоизоляции, вибрации, ховер очень даже неплох, на ёнгах не ездил, но по др. авто сравнить могу, ИМХО потише будет чем во многих именитых паркетниках, потише чем в митцу падж.спорт и L200

на митцу к таму же и вибрации приличные, на всех митцу дизельных мотор даёт вибрацию будь здоров

Добавлю для сравнения: в ховере значительно тише, чем в форд фокусе 3, у друга такой, катаемся периодически, то он меня возит, то я его, вероятно сказывается рамная конструкция ховера и размер колёс+высота покрышки до диска

[nalimych 42 сообщений Авто:]

эти машинки дороже ховера, а вы располагаете на 700, поэтому берите 3-ий, или 5-ый ховер, впрочем есть тест-драйв, советую записатся, по поводу шумоизоляции, вибрации, ховер очень даже неплох, на ёнгах не ездил, но по др. авто сравнить могу, ИМХО потише будет чем во многих именитых паркетниках, потише чем в митцу падж.спорт и L200

на митцу к таму же и вибрации приличные, на всех митцу дизельных мотор даёт вибрацию будь здоров

Добавлю для сравнения: в ховере значительно тише, чем в форд фокусе 3, у друга такой, катаемся периодически, то он меня возит, то я его, вероятно сказывается рамная конструкция ховера и размер колёс+высота покрышки до диска

По поводу шумоизоляции толково изложили, все понятно, если говорите, что лучше чем на ФФ3, то мне лучшего и не надо, после отечественных то машин. На Паджеро Спорт катался, комфортный вполне автомобиль, неужели Ховер такой же на ходу... Конечно, тест-драйв все решает, перед покупкой обязательно запишусь.

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

По поводу шумоизоляции толково изложили, все понятно, если говорите, что лучше чем на ФФ3, то мне лучшего и не надо, после отечественных то машин. На Паджеро Спорт катался, комфортный вполне автомобиль, неужели Ховер такой же на ходу... Конечно, тест-драйв все решает, перед покупкой обязательно запишусь.

Ховер на ходу мягче чем паджеро.

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

У УАЗика много достоинств: неразрезной передний мост, клиренс повыше, объём кузова побольше, и т.д., да нормальный крепенький авто для бездорог

Друг с Патриотом с первого месяца владения СТО не вылазит. С двигателем и коробкой канешна проблем не было, но один мост поменяли по гарантии , второй мокнет и гудит. На последней вылазке сел аккум. Заглянул я под капот ему и дюже озадачился.
Аккумулятор с завода, 74. Достать его от туда не реально, мешает кронштейн топливного фильтра. А он приварен к брызговику. Только болгаркой пилить. Похоже на заводе с начала аккум устанавливают, затем только кронштейн под фильтр приваривают.
Ездили с ним в Пермь на нём, 220 км в одну сторону, устал как на КрАзе. всю дорогу по салону скакал, а товарищ рулём как на ралли вертел, хоть и дорого прямая и вполне приличная. Мотор, как я уже говорил, отличный сам по себе, но не только он делает из машины - машину. На бездорожье тоже хорош, но пару раз садили - мама не горюй. Но это уже другая тема.
УАЗ- дизель IVECO.
Забыл добавить. Печка - дрянь. Хоть их и две. В ноль градусов вымокли напрочь, согреться на месте было не реально. Температура двигателя на холостых - 40 градусов.

Рассматривал вариат покупки, но на УАЗике нет подушек и коробки автомат, в остальном УАЗик выносливей, проходимей и вместительней ховера, и дешевле)), куплю его со временем

На счёт дешевле... Когда выбирал машину заезжал в салон УАЗовский. Стоял Патриот пикап, с новым салоном, бензин. Цена 714 500 рэ.
Ховера купил 715 400. И правда дешевле

[IGORь 331 сообщений Авто:Hover H5]

Год назад выбирал между кайроном и ховером. Поверьте, проштудировал много всего. Ездил на тесты. Ховер понравился больше: по опциям, удобству, по цене наконец. Добило то, что 100% из 100% опрошенных мною владельцев кайронов по секрету говорили, что зимой в нем холодно (причем на бензиновых). Многие только из-за этого после пеовой зимы продают. А насчет шумоизоляции ховера скажу, что она получше даже некоторых именитых производителей. Год с ховером и очень доволен!

[фарид 71 сообщений Авто:Hover H3]

Бери Ховера!!! Не пожалеешь!!! У моего пробег 64500 и из серьёзного только замена тормозных колодок вчера.

[nalimych 42 сообщений Авто:]

Год назад выбирал между кайроном и ховером. Поверьте, проштудировал много всего. Ездил на тесты. Ховер понравился больше: по опциям, удобству, по цене наконец. Добило то, что 100% из 100% опрошенных мною владельцев кайронов по секрету говорили, что зимой в нем холодно (причем на бензиновых). Многие только из-за этого после пеовой зимы продают. А насчет шумоизоляции ховера скажу, что она получше даже некоторых именитых производителей. Год с ховером и очень доволен!

Вот! Реальное сравнение. Интересно чем еще объективно Ховер лучше?