Сообщений в теме: 120

[Ximm 441 сообщений]

на ховере ПОЛНОСТЬЮ новый двигатель стоит, никакого отношения к митцубе он не имеет, опять же на паджеры никогда 2л дизель не ставили - 4m40 (2.8л), 4D56 (3.5л) и 4m41 (3.2л). не надо вводить народ в заблуждение.

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

там движка слизана с саньянга вроде. разве нет? только он собственного производства двацатка который (не могу маркировку вспомнить) а, 4D20 кажется

[Ximm 441 сообщений]

Маш, вот может быть общая конструкция и слизана. но топливная аппаратура не бошевская как на санёнге, а делфи, что удешевило как производство так и ремонт. и уж никак не от паджеро :)

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

нет конечно.. не от Паджеро если мне не изменяет память, где то была инфа о том, что они взяли за основу саньянговскую 20, "разработали" (видимо это и есть делфи и еще что). и теперь это двигатель их производства.

[captain1965 156 сообщений]

чо то друзья митсубы меня в заблуждение ввели. но смысл движка турбедизельного тот же на митсуписях

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Принцип работы дизельного двигателя одинаков для всех марок и моделей, независимо от количества цилиндров и объема Кардинальное отличие только в насосах высокого давления либо плунжерный ТНВД когда высокое давление создается для каждой форсунки и в нужный момент, либо насос когда высокое давление создается в общей "рампе"...

Сообщение отредактировал Пилот: 17 января 2012 - 15:02

[207 430 сообщений]

на н-5 тд акпп стоит движок 4D20 как на митсу поджерик. выше сказанное относилось по опыту эксплуатации этого движка на поджерике http://www.china-autotrade.ru/pages/top/gr...zel_/index.html

неплохой крутящий момент однако и лошадок
Двигатель (марка, тип)
Тип 4G69 S4N, бензиновый, Euro 4 GW 4D20, дизельный, Euro 4
Количество и расположение цилиндров 4, рядное 4, рядное
рабочий объем, (см3) 2378 1996
максимальная мощность, л.с./ кВт (об/мин) 136/100 (5000) 150/110 (4000)
максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) 205 (2500-3000) 310 (1800-2800)

Это вы откуда взяли, что на мицубиси был движёк GW4D20 ? Это что-то новое. Этот двигатель похож на Хюндаевский дизель, очень похож. Но доказательств о том, что китайские товарищи его спионерили пока нет. По их, китайских товарищей, заявлениям, они самостоятельно его сделали в конце 2010 года. С 2011г. он ставится на Ховер Н5 и Н6.
По поводу ссылки на сайт Еврокома. Она всем давно известна. Кстати, там речь идёт о системе впрыска Бош. Я не знаю, почему об этом до сих пор пишут, но китайцы, после испытанний движка с системой Бош, от неё отказались и все движки GW4D20 стали комплектовать американской системой впрыска Дельфи, которая отличается от Бош надёжностью, долговечьностью и ценой (подешевле она малёхо).
И вы так и не дали ответ на мой вопрос, как могут клапана на непрогретом двигателе встретиться с поршнями при нормальном и правильно установленном ремне ГРМ? Если вам это наговорили ваши товарищи мицубисеводы, то не верьте таким товарищам. Вруны они....

Сообщение отредактировал 207: 17 января 2012 - 20:29

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

И вы так и не дали ответ на мой вопрос, как могут клапана на непрогретом двигателе встретиться с поршнями при нормальном и правильно установленном ремне ГРМ?

Такого не может быть! Потому что не может быть никогда!!!!

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

НЕ ВЕРЮ !Как такое возможно то ли блок,то ли головка?

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Ну всё...утечка секретной инфы через манагеров началась .

[Ximm 441 сообщений]

хм, на рейнджере 2литра двигатель? :) ну опять ржака в этой теме... разве что головку левую или правую от V8 двигателя поставили ;)

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

итак вариации на тему (кто был основой):
1. рендж ровер
2. Хюндай
3. кайрон
4....
5...
№* GW собственная разработка..

З.Ы. За что купил за то и продаю. Позвоните менеджеру Максиму из ИРИТО на Тульской и спросите что он имел ввиду =)

ИМХО: то, что говорят манагеры-верить бы ни стала. они ОЧЕНЬ РЕДКО, когда что знают о машине больше, чем их научили рекламные листовки (и сервисмены их многие тоже не сильно вперед ушли).
исключения есть конечно. но это исключения..

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

А вобшем-то, какая разница "от кого" мотор? По большому счету все ДВС имеют одинаковую конструкцию...... Самое, для нас потребителей, главное что-бы использовались качественные материалы и "точность" изготовления. Тогда двигатель будет иметь достаточно большой ресурс. Если верить информации о Грет Вол как о "фирме" то они начали погоню за качеством...

Сообщение отредактировал Пилот: 18 января 2012 - 15:27

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Если верить информации о Грет Вол как о "фирме" то они начали погоню за качеством...

А Ирито и, следовательно, GW в России начали побег от качества, как когда-то сделал АвтоВАЗ после ухода с производства итальянцев. Как бы не хотелось, чтобы Ховер от Ирито стал напоминать Форд Транзит от ГАЗа...

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

А Ирито и, следовательно, GW в России начали побег от качества,

Хорошо хоть, что моторы уже собранные приходят...

Сообщение отредактировал Пилот: 18 января 2012 - 18:38

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

Вы даже не представляете,как далеко прыгнули китаезы...Дизель у них 1\1 от мерина и даже версия у ЭБУ на единичку новее .

[wanderer 17 196 сообщений Авто:]

Маш,добавляй в список еще и Мерседес от Джедая

[Марийка 8 420 сообщений Авто:]

продолжаем вариации на тему (взят за основу, "слизан", используются комплектующие, "один в один", .............): 1. рендж ровер 2. Хюндай 3. кайрон 4. мерседес 5... №* GW собственная разработка..