Доброго времени всем!Такая проблема,может кто тоже сталкивался.Простоял мой Hover ночь на стоянке при морозе 22 гр.(примерно10 часов),завелся с пол оборота,здесь вопросов никаких.Но тут вспомнил,что задняя дверь не закрыта на замок и....Выключаю двигатель,а он не выключаеться.Причем,ключ был вынут из замка зажигания,а движок как работал,так и работает.Вставил ключ,покрутил туда сюда-эфект нулевой.Работает гад!Прогрелся,непонятка вроде бы исчезла.Но потом появилась опять,после стоянки на морозе 20гр.1,5 часа.Езжу мало,на станцию пока не обращался.Непонятка плавающая.Может кто что подскажет?С уважением
Сообщений в теме: 2218
Отправлено 24 января 2009 - 12:07
Кхм..А вот вопросец можно с ходу? Зачем закрывать багажник, насколько я понимаю ключом, если у него стоит эл.привод? и второй,- может сигнализация с автозапуском?
Отправлено 24 декабря 2009 - 21:46
Турботаймер,проводка(возможно кз в замке),обыкновенный мусор...причин монжество,все определяется путем осмотра,хотя возможно проводка,влага при морозе,прогревается исчезает...
Отправлено 15 января 2010 - 19:07
Какого года у Вас машина? Если 2005-6, то скорее всего имеет место брак замка( контактной группы). На поздних машинах этот дефект был устранен. Может быть имеет смысл поменять та замок зажигания н/о.
Отправлено 05 февраля 2010 - 13:38
интересует распиновка проводов замка зажигания. может кто уже смотрел что куда?
Отправлено 06 июля 2010 - 22:39
Ребята кто может помочь, проблема в том что не с того, ни с чего перестали двигаться стрелки (ВСЕ) и одометр, все остальное работает т.е. аккумулятор, подушки и т.п.
Отправлено 07 июля 2010 - 09:44
Ребята кто может помочь, проблема в том что не с того, ни с чего перестали двигаться стрелки (ВСЕ) и одометр, все остальное работает т.е. аккумулятор, подушки и т.п.
Для начала контакты смотри.
Отправлено 09 июля 2010 - 13:50
Я не спец, но раз несколько приборов не работает, то скорее всего масса ! Кто разбирал панель ? Помогайте !
Отправлено 09 июля 2010 - 16:47
Лучше всего обратится к электрику !!! Может где то коротыш... Ты последний раз залезал в приборку чтоб менять лампы, может разьем плохо подключил. Нужно искать причину в разьемах приборки!
Отправлено 04 января 2011 - 11:02
Вчера еду себе еду и опа вся электрика потухла, движок продолжает работать на акуме.
Заглушился, думая что глюк, но оказалось не глюк. Завёлся только спустя 15-20 минут. Электрика потухла опять через минуту. Работала только аврийка. Ну а на аккаму далёка не уедешь.
Резюме: эвакуатор привёз домой. Аккумулятор на зарядке. Панель приборов ожила пока стоял мёрз. Датчики темп. двиг. и бензиновый работать и не переставали.
Вопрос: что за хрень где отошла и как до неё добраться????
Отправлено 04 января 2011 - 11:11
Как то давно у кого то было...на гене отломилась клемма и симптомы похожие были...
Проверяй.....проводку по шлейфам...
Отправлено 04 января 2011 - 11:18
Как то давно у кого то было...на гене отломилась клемма и симптомы похожие были...
Проверяй.....проводку по шлейфам...
На гене клемма целая
Посмотри предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора.
Если бы умер предохрагитель как бы я ехал на аккамуляторе?
Скорее всего отходит массовый провод. А вот где его места крепления в потёмках на морозе особо не увидешь.. Может кто в курсе?
Отправлено 04 января 2011 - 11:29
минусовой прицеплен на опорную площадку акума и 2 минусовой на движок
Отправлено 04 января 2011 - 11:44
ДаАндрей, а под торпедо есть массовый разьём или болт?
http://www.hover-club.ru/forum/topic2502.html
Отправлено 04 января 2011 - 12:04
Спасибо, пойду поставлю аккамулятор и протя ну массу.
По итогам отпишусь
Читают эту тему: 1
(-
Ahrefs (1)