Ремень ГРМ на Н5 TD
Отправлено 06 сентября 2013 - 12:15
Отправлено 06 сентября 2013 - 12:23
Отправлено 06 сентября 2013 - 13:03
Пошел шелест спереди, правда только на холодную. Решил глянуть ролики ремня генератора. Снял ремень, покрутил ролики, вроде люфток есть но в пределах разумного. Крутятся мягко, генератор тоже. Глянул на крышку ГРМ, там болтов то несколько штук, ну и снял для компании. Ролик что подпружинен натяжной, я заметил. Но смущает то что стрелка ролика не совподает с риской. Я думаю они должны совпадать. Когда давлю на ремень стрелка подходит к риски, а это недотяг. ИМХО. Трогать не стал, решил с вами посоветоваться. Дамаю стрелка и метка должны совпадать, это и есть норма. Дальше пружина работает.а зачем вообщет полез туда?
Отправлено 06 сентября 2013 - 15:56
Отправлено 15 сентября 2013 - 12:51
Отправлено 15 сентября 2013 - 13:12
на ФВ Амароке (2.0, ТД-ай) меняют через 100т км..думаю, у нас так же нужноМужики, при каком пробеге менять ремень ГРМ? Если менять, то вместе с роликом?
Отправлено 15 сентября 2013 - 15:10
80 тыс. Ролики по необходимости.Мужики, при каком пробеге менять ремень ГРМ? Если менять, то вместе с роликом?
http://hover-club-nn.ru/post13966.html#p13966
Отправлено 15 сентября 2013 - 20:30
Вообще-то в сервисной книжке 60, но кто не рискует - не пьет шампанскоена ФВ Амароке (2.0, ТД-ай) меняют через 100т км..думаю, у нас так же нужно
Отправлено 15 сентября 2013 - 21:21
Установите в ВМТ.Посмотрите метки на натяжителе.Если не совпадают,сделайте ещё оборот.Если опять не совпадает.То я бы подтянул.Обычно при ослаблении гайки ничего никуда не соскакивает резко.Я в общем про автоматические натяжители.Но имейте ввиду.Например на том же рено.Стрелка при установке уводится не в разрез,а на дальний край мушки.То есть немного перетягивается.Хотя по большому счёту можно и не довести на ближний край.Всё это не критично.Когда давлю на ремень стрелка подходит к риски, а это недотяг. ИМХО. Трогать не стал, решил с вами посоветоваться. Дамаю стрелка и метка должны совпадать, это и есть норма. Дальше пружина работает.
А вообще так для сведения.На В-образном Монтерике например.Натяжка ремня всего 400 грамм.То есть вообще ни о чём.Он там болтается.А валы щёлкают так,что мне палец чуть не сломало.Вот так вот.
Отправлено 16 сентября 2013 - 14:18
Не пойму, а что даст ВМТ? Натяжка и ВМТ на мой взгляд из разных опер.ИМХО.Установите в ВМТ.Посмотрите метки на натяжителе.Если не совпадают,сделайте ещё оборот.Если опять не совпадает.То я бы подтянул.
Отправлено 25 февраля 2014 - 10:53
Отправлено 25 февраля 2014 - 11:46
поменяешь отпишись, как он там ремень поживает на своём буду менять после 100Не знаю кто и когда планирует менять ремень ГРМ, а я поеду на замену при пробеге в 50 тыс. км.
Отправлено 25 февраля 2014 - 12:01
Отправлено 25 февраля 2014 - 12:28
Отправлено 25 февраля 2014 - 22:09
Отправлено 26 марта 2014 - 22:42
Всем здрасте!У меня вопрос по ремню ГРМ при покупке на что обратить внимание.А то боюсь что бы не впарили мне КИТАЙСКУЮ ПОДДЕЛКУ.А то родные фильтры уже лепят поддельные,писали.Менял при пробеге 70ткм. Все ролики и шкивы без люфтов, а ремень мог бы ходить до 100ткм легко.
Перед снятием старого ремня сделайте отметки маркером на ГБЦ и шкивах - родные метки хрен разберешь где находятся...
PS: Основная проблема - одновременно...
Срок подходит к 60тык. не охота без машины остаться.Надумаю менять хочу чтобы все под рукой было.И ролик тоже.Давно уже склоняюсь менять железки при необходимости.
Отправлено 28 марта 2014 - 08:44
Заодно покупай и меняй ремень навесного оборудования и возможно ролики этого ремня.
Когда менял ремень навесного оборудования мастера сказали, что ролики надо менять т.к присутствует люфт. Сам посмотрел - люфт есть. Позже купил новые ролики - люфт чуть меньше, но есть.
PS: Ролики так и не поменял...
Отправлено 30 марта 2014 - 10:46
Спасибо за фотку.Теперь при покупке есть с чем сравнить.А то ранее когда сейф ещё был,покупал на него пыльники на передний шруз.Упаковка фирменая с кодами ,а внутри подделка.На красном форуме я про это писал.Смотреть на маркировку
Заодно покупай и меняй ремень навесного оборудования и возможно ролики этого ремня.
Когда менял ремень навесного оборудования мастера сказали, что ролики ...