Сообщений в теме: 750

[korvol 22 871 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Кстати, а Вы, сколько компрессии льёте в бак?

Компрессию не в бак надо лить, а карданы ей шприцевать. Это все знают...

тапку меньше жмёшь для достижении я той же скорости, и обороты меньше.

Ну-ну... 

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

и обороты меньше.

Большего бреда не слышал. Как они могут стать меньше? Шестеренки поменялись, главная пара или что когда залили 95? 

[stafford 11 255 сообщений Авто:]

так не, у многих еще и тише двигатель работает. клапанная крышка становится пятислойной с слоем шумоизоляции.

=ЛОНЖЕРОН= ты зря смеешься. тогда можно лить АИ-76, какая нахрен разница?

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Просто математика. 95-92=3 - на 3 л.с. увеличивается (или уменьшается) мощность. Чтобы с тем же положением педали ехать на той же скорости, лошади изменяют передаточные числа. Если не изменить, то лошади убегут вперёд или отстанут от водятела.

Сообщение отредактировал Леонид-65: 22 мая 2017 - 12:57

[korvol 22 871 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

с тем же положением педали

то лошади убегут вперёд или отстанут

Это вот те самые "кони педальные"? 

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

Шестеренки поменялись, главная пара или что когда залили 95? 

 

Дальше шестерёнок что ли не видится?

Я же написал. Изменяется УОЗ. Вперёд - на увеличение, обороты растут, назад, падают.

Естественно, не на 1000 об/м.

Ну, блин, у вас что ли машин с трамблёром не было ни у кого? Не регулировали УОЗ никогда?

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

Я фигею. При чем тут УЗО? Ну при чем? Передаточное число как было так и осталось, как было при 2000 тыс. на пятой 80 так и останется на любом бензине, это не от октанового числа зависет, а от железа. Которое пока не поменяешь обороты и скорость останутся едины.

Сообщение отредактировал hover h5: 22 мая 2017 - 13:43

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Ну, блин, у вас что ли машин с трамблёром не было ни у кого? Не регулировали УОЗ никогда?

Конечно были,например после прошивки Ховера обороты Х/Х сразу выросли,значит угол опережения изменили на более ранний и приблизили к грани детонации ещё ближе,соответственно на 92-ом детонация обеспечена

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Я же написал. Изменяется УОЗ. Вперёд - на увеличение, обороты растут, назад, падают.

При увеличении УОЗ обороты увеличиваются только до момента наиболее эффективного сгорания смеси, а далее - уменьшаются.

Изменяется УОЗ. Вперёд - на увеличение, обороты растут, назад, падают.

В движении также изменяется и скорость (при неизменном положении педали). Ведь коленвал механически связан с колёсами.

Сообщение отредактировал Леонид-65: 22 мая 2017 - 13:49

[korvol 22 871 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Дальше шестерёнок что ли не видится?

А дальше и не надо! В них-то всё и дело. 

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Конечно были,например после прошивки Ховера обороты Х/Х сразу выросли,значит угол опережения изменили на более ранний и приблизили к грани детонации ещё ближе,соответственно на 92-ом детонация обеспечена

Д.А.В, заканчивайте бред писать, уже не смешно!

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Тему впору в "бар" переносить...

[korvol 22 871 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Тему впору в "бар" переносить...

С названием, типа - "Мифы и заблуждения"... 

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Д.А.В, заканчивайте бред писать, уже не смешно!

Обоснуй, в каком месте бред? 

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно были,например после прошивки Ховера обороты Х/Х сразу выросли,значит угол опережения изменили на более ранний и приблизили к грани детонации ещё ближе,соответственно на 92-ом детонация обеспечена

Что такое "детонация" и когда она возникает?

!http://krutimotor.ru/detonaciya-topliva-v-dvigatele/

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 23 мая 2017 - 01:32

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

При увеличении УОЗ обороты увеличиваются только до момента наиболее эффективного сгорания смеси, а далее - уменьшаются.

Ну, конечно, не до беспредела. 

[=ЛОНЖЕРОН= 158 сообщений Авто:Hover H5]

Изначально лью 92-ой и не парюсь! 95-ый только если 92-го нет! И динамика, и расход вообще не отличаются!

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Arial;font-size:large;background-color:rgb(222,223,223);][/color]

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

=ЛОНЖЕРОН=, а если на лямке на передаче ехать на незаведеной машине, то вообще обороты двигателя на нуле будут? Бензин то не расходуется вообще!

Сообщение отредактировал Xgrows: 25 мая 2017 - 14:09

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Обоснуй, в каком месте бред?

Ты прикидываешься?  Я даже выделил специально для тебя это место! Продублирую еще раз и последний!

 

Конечно были,например после прошивки Ховера обороты Х/Х сразу выросли,значит угол опережения изменили на более ранний и приблизили к грани детонации ещё ближе,соответственно на 92-ом детонация обеспечена

 

Это полный бред безграмотного человека, который даже близко не понимает о чем пишет, но что-то написать надо!!!

[hover h5 1 518 сообщений Авто:Hover H5]

=ЛОНЖЕРОН=, а если на лямке на передаче ехать на незаведеной машине, то вообще обороты двигателя на нуле будут? Бензин то не расходуется вообще!

Человек не понимает о чем пишет, но стоит на своем. Я сначала думал он прикалывается, но нет. Это надо вообще ничего непонимать в авто, что бы такое писать.

Сообщение отредактировал hover h5: 25 мая 2017 - 19:36