Сообщений в теме: 235

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

Вот, закончил и спрятал по местам :)
Удочка 113см
Креставинку решил оставить на домкрате прикрученной саморезом, главное он влез на место

Сообщение отредактировал Александр2120: 01 ноября 2015 - 12:37

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Вот, закончил и спрятал по местам :)

А что с болтами сделал, просто загнал и болгарнул?

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

Я писал, штатные отверстия в основании были 10мм, нарезал резьбу м12, где-то 1.5 нитки. Головки болтов на 19 чуть спилил и завернул. Потом под плоскость спилил. До этого просто посадил на суперклей. Можно было и на нем оствновиться, думаю. Т.к. волговский подшипник потоньше штатного, перед сборкой чуть осадил корпус домкрата, перевернув и обстучав его по периметру.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Т.к. волговский подшипник потоньше штатного, перед сборкой чуть осадил корпус домкрата, перевернув и обстучав его по периметру.

можно было обойму от старого подшипника подложить

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

можно было обойму от старого подшипника подложить

Обойма- много, тогда заклинивает, чем подбирать что-то, решил просто края оббить.

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

Перепутал обойму с "шайбой" Обойму я бы и не рискнул подкладывать - она пластиковая, долго ли она выдержит нагрузку в 2т?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Перепутал обойму с "шайбой"
Обойму я бы и не рискнул подкладывать - она пластиковая, долго ли она выдержит нагрузку в 2т?

Обоймы калёные,- пластиковые сальники!...

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

Обоймы калёные,- пластиковые сальники!...

Я всегда думал, что обойма -это, типа, сдерживающий и центрующий "футляр" для шариков.
Значит ошибся. Но все-таки рекомендую просто осадить корпус, чтобы уменьшить зазор.
Потому что
- подложил вашу "обойму", стянул, домкрат заклинило
- подложил шайбы под болты - вроде отлично, уже все окончательно собираю, ...
И тут случайно заметил, что обойма сместилась от центра.
Т.е. подшипник прижимался не по всей плоскости, когда-нибудь это бы плохо кончилось.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

центрующий "футляр" для шариков.

Эт называется - сепаратор,- он из мет полоски делается и склёпывается между шариками., металл термостойкий но не калёный.

[Александр2120 13 851 сообщений Авто:Hover H3]

Эт называется - сепаратор,- он из мет полоски делается и склёпывается между шариками., металл термостойкий но не калёный.

А у нас он пластиковый.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А у нас он пластиковый.

Бывает и пластиковый, если подшипник заранее не подвержен термонагруженности ( свыше 120 градусов).

[IGORь 331 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую! Не хватит. Сейчас поеду в деревню переобуваться. Там у меня пятитонник подкатной. Замерю отпишусь. Хотя.. если поднимать не за раму ,а за нижние рычаги и сзади за мост, то..Надо померить.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Решил прикупить подкатной домкрат и посему появился вопрос: хватит ли высоты его подъёма в 300 мм для сокового авто???

Здорово, дружище! Корме высоты подъёма важна и грузоподьемность. Кстати, что из домкратов есть у тебя в наличии? Правильно ли я понял, что 300мм - это максимальная высота подъема?

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

0,3 м - это max h

Привет Валера! 30 см будет мало, если не подкладывать ни чего и поддомкрачивать за раму. Если под мост или рычаг, то нормально.

штатный, ТТТ, ни разу ещё "муха не садилась".

Тогда зачем тебе ещё один? - для таких юзеров как мы с тобой, и штатный сойдёт.

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Валер, 4 и 5 страницу почитай, просто некогда повторяться... 2 тонны всё-таки туго поднимать в конце на передке за рычаг (домкрат подкатной), сзади за мост его не хватит. То, что пользую, описал на 5 странице, в феврале 2014. Штатный ни разу не вытаскивал из положенной ему нише, не приходилось ещё пользоваться.

http://www.220-volt.ru/catalog-37900/ А если такой домкрат прикупить???

Валер, совсем не вариант. Где ты будешь этот винтовой ромбический использовать? Для классики он хорош, но тебе под машиной домкратиться надо, а там места нет.

http://www.220-volt.ru/catalog-277859/ Вот, пожалуй, этот вариант неплохой, чутка повыше высота подъёма.

Этот только для пользования передка, под рычаг. И то, туго поднимать в конце... Как говорится, ИМХО, Валер. Для заднего моста не хватит. Хотя, если под домкрат сразу подложить дощечек и домкратиться под мост... Всё равно тяжеловато будет, хотя жопа полегче...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 09 апреля 2016 - 13:46

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Володь, читал, но ща ещё раз "юзну"...

Думаю, 3-хтонник подкатной в гараже-минимум, что нужно. ТТХ найти можно в сети. Про цену не говорю при этом, просто не хочу.