собственно такой вопрос надо ли дозаправлять кондиционер и как часто ?
интервал дозаправки кондиционера
Автор
palcheh
, 17 мая 2012 11:34
Сообщений в теме: 26
Отправлено 17 мая 2012 - 11:45
Дозаправлять - нет!собственно такой вопрос надо ли дозаправлять кондиционер и как часто ?
А вот, менять хладогент не реже, чем раз в два года - Да!
Ну, и раз в год очищать испаритель... гы, чтобы грязными носками не воняло
Сообщение отредактировал Vik: 17 мая 2012 - 11:52
Отправлено 17 мая 2012 - 15:44
нет не входят, для справки замена хладогена для нас стоит в среднем 1500рублей с проверкой системы.
Отправлено 17 мая 2012 - 15:46
а я за 4,5 года не менял....всё работает нормально....после зимы первый пуск с шумком немного и всё....потом отлично...и холодно дует....очень холодно...
Отправлено 17 мая 2012 - 16:12
Почему же... входит.а так понимаю эти работы конечно не входят в плановое ТО ? :(
Замена хладогента каждые 30 тыс.
http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid=44...amp;p_chid=1000
Просто надо понимать, что ВСЕ работы и материалы на ТО платные...
Отправлено 18 мая 2012 - 22:34
Тоже с рожденья не менял (12.07г.). Нормально так холодом дует. И чем это грозит не замененный хладогент?
Отправлено 19 мая 2012 - 08:36
ничем....спрашивал у установщиков кондеев....но они и авто перезаряжают...
так что если все нормально,зачем....
Отправлено 19 мая 2012 - 10:08
Из-за масла... которое входит с состав заправляемого хладогента...
В движке-то меняете и таких вопросов не задаёте...
Отправлено 19 мая 2012 - 13:24
Иваныч,там всё стерильно как в аптеке...а масло в виде аэрозоля смазывает элементы насоса...
Оно как и дома 2 шт стоит...одному 8 лет,другому 6....ничего не меняли,даже когда ремонт делал,согнали в блок,сняли внутренний...ремонт закончился,повесили ,прицепили трубки,открыли вентиля и вуаля....
Отправлено 19 мая 2012 - 13:49
А что, бытовой холодильник, отработавший у некоторых 40 лет без перерыва, чем то принципиально отличается от автомобильного кондиционера? Смысл в земене хладагента?
Отправлено 19 мая 2012 - 17:01
Их послушать,сервисменов,16 тыс-замена шаровых.Если система герметична,процесса окисления нет.В моторе-да,масло разлагается,но в холдильнике?Это нонсенс,VIK-975 абсалютно прав,радиатор чистить-да,менять хладоген-нет.А что, бытовой холодильник, отработавший у некоторых 40 лет без перерыва, чем то принципиально отличается от автомобильного кондиционера? Смысл в земене хладагента
Отправлено 19 мая 2012 - 17:27
Я спрашивал у "спецов" про смазку в кондиционере. Сказали, что смазка заливается (меняется) если была утечка хладагента...........радиатор чистить-да,менять хладоген-нет.
Отправлено 19 мая 2012 - 18:28
Гы, "каждый по своему с ума сходит"©
Лично мне, проще заменить... и "спать спокойно"©…
Фреон озон разрушает, а масло тем более
Отправлено 19 мая 2012 - 18:51
Ну вот не надо опять голословных утверждений........если все копировальные аппараты зовут ксероксами, - ещё не значит, что их выпустила эта фирма! R-134A - Тетрафторэтан, безопасный для озонового слоя!
Отправлено 19 мая 2012 - 18:56
Олег,он к группе фреонов относится....
http://slovari.yandex.ru/%D1%84%D1%80%D0%B...BE%D0%BD%D1%8B/
Кондиционирование воздуха — автоматическое поддержание в закрытых помещениях всех или отдельных параметров воздуха (температуры, относительной влажности, чистоты, скорости движения воздуха) с целью обеспечения оптимальных метеорологических условий...
Фреон — торговая марка компании Дюпон для всех CFC, HCFC или HFC хладагентов, название каждого включает число, указывающее на молекулярный состав (R-11, R-12, R-22, R-134a).
Отправлено 19 мая 2012 - 18:58
Андрей, я не зря упомянул про ксерокс, к оригинальному фреону наш ХЛАДОН не имеет никакого отношения! http://ru.wikipedia.org/wiki/Фреоны
Отправлено 19 мая 2012 - 19:03
это ключевое...Тетрафторэтан,
Фреоны-фторсодержащие .....и т.д. по ссылке вверху на БСЭ
и мы о одном и том же...