Гаечный ключ на панели приборов
Отправлено 12 декабря 2012 - 19:51
Отправлено 17 декабря 2012 - 15:54
Отправлено 17 декабря 2012 - 16:18
Пожалуй, проще всего купить БК (бортовой или маршрутный комп) и он должен выдавать ошибки с конкретным кодом, который потом можно расшифровать по табличке.Вообщем авто Н3, новый. первое ТО прошел на 1600. Щас почти 3000. Загорается гаечный ключ на панели приборов. Загорается потом гаснет, потом опять снова загорается. Двигатель работает ровно, стрелка тахометра как приклеенная на месте стоит... Что это? Было у кого?
Заранее сппасибо.
p/s/ Модераторы, ссори если тема не туда, первый раз...
Отправлено 18 декабря 2012 - 07:03
Отправлено 18 декабря 2012 - 07:24
Отправлено 18 декабря 2012 - 08:55
Отправлено 18 декабря 2012 - 09:48
Ерунду сказали, чтобы клиента не нервировать. Этот "ключик", в отличие от своего собрата "CheckEngine", скорее всего говорит о "нештатной ситуации", не связанной с отказом основных систем двигателя. Например: "напряжение в бортовой сети выше номинального", "экологические требования не выполняются", "нагрузка на двигатель выше расчётной" и т. д.был у дилера, сказали что это напоминалка о ТО щас не горит, видимо к пробегу привязан (загорелся на 2900 погас после 3100)...
P.S. По опыту эксплуатации других машин с двумя индикаторами.
Отправлено 18 декабря 2012 - 11:33
Отправлено 18 декабря 2012 - 12:01
а прич ем здесь по чаще? я приехал мне бесплатно все посмотрели...лишь бы к ним почаще приезжали.
ConstZ гаечный ключ загорается при неисправности электро клапана абсорбера, ДПДЗ, ДНД, ДАДиТВВ, возможно еще и при ряде других неисправных датчиков, когда авто может доехать до места ремонта. проверял у себя, снимал разъемы с датчиков.
так в том и дело, что двиг ровно работает, ни вибраций, ни изменения оборотов... или неисправность этих датчиков можно и не заметить?
Отправлено 18 декабря 2012 - 12:07
Отправлено 18 декабря 2012 - 12:39
Что за абсорбер такой???допустим умер электроклапан абсорбера
а что за датчик такой, вроде нет у меня его...?если умрет датчик неровности дорог
пару дней был темный дым после холодного пуска, могло быть из-за этого?допустим умер электроклапан абсорбера, кроме нарушений норм экологии больше ничего не будет
Отправлено 18 декабря 2012 - 12:56
Отправлено 18 декабря 2012 - 13:26
для знаний: на переднем или заднем?датчик неровности дорог стоит на левом брызговике
и по теме: когда снежная каша на дороге, на брызговики накидывает эту кашу и все застывает, вечером, после поездок я лопаткой (саперкой) аккуратно постукиваю по брызговикам (по неокрашенной-черной части) и сбиваю. я мог таким образом повредить датчик???
Отправлено 18 декабря 2012 - 13:29
Отправлено 18 декабря 2012 - 13:30
для знаний: на переднем или заднем?
и по теме: когда снежная каша на дороге, на брызговики накидывает эту кашу и все застывает, вечером, после поездок я лопаткой (саперкой) аккуратно постукиваю по брызговикам (по неокрашенной-черной части) и сбиваю. я мог таким образом повредить датчик???
Понятие прызговик применяется к двум деталям: пластиковый брызговик и металлический (это такая большая железная деталь кузова под крылом). Так что повредить не мог
Отправлено 18 декабря 2012 - 13:34
Отправлено 19 декабря 2012 - 10:39
ИМХО, если лицом стоять, это уже правое крыло получается.да, надо было мне сразу пояснить, не все знают терминологию. короче для прояснения, на брызговике установлен ЭБУ, перепутать сложно, вот левее от него (если стоять лицом к левому крылу) и вкручен датчик