Сообщений в теме: 33

[Александр2120 13 854 сообщений Авто:Hover H3]

Александр, можно сколь угодно упиваться своим невежеством, но других то зачем заставлять это делать?

Экий ты однако "поэтический ругатель" "упиваться своим невежеством" :))))
Если на то пошло, то "лягушка" появилась гораздо раньше всех концевиков, на нее, как на "грушу", нажимали ногой чтобы побибикать :))))

[glingener2009 10 сообщений Авто:Hover H2]

Вот когда народ удивлялся, почему на заднем ходе напряжение в бортсети было под 15В - тоже там искали.

Хорошенькая утечка, вместо 14.3- 15В
Интересно, чем кончилось, нашли причину или нет?

При включении задней передачи действительно напряжение подскакивает до 15,1 В. Буду искать утечку...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Так подожди, а колодку с концевика скидывал?...если ещё нет,- попробуй за левой панелью багажника расцепить разъём на стопари... ...кстати, по какам давно катался?

[glingener2009 10 сообщений Авто:Hover H2]

Так подожди, а колодку с концевика скидывал?...если ещё нет,- попробуй за левой панелью багажника расцепить разъём на стопари...
...кстати, по какам давно катался?

колодку скинул, стало всё нормально. попробую проверить через разъем на стопари.
вот только теперь обороты почему-то плавают на холостых. то ровно держаться, то как начнут прыгать и опять нормально. может в период неисправности уже и свечам пришел конец,
надо проверить.
а провод от концевика на КПП куда потом идет? хорошо бы эл. схемку глянуть.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Схемка в ФАКе........провод туда и идёт, теперь уже разъединять смысла нет.....ищи всё под днищем.

[germanm 339 сообщений Авто:]

Сегодня на даче решил поменять катушку зажигания на ВАЗ-овскую. (родная прошивает периодически). После замены двигатель завелся, работает на холостых как часы, провалов при перегазовке нет. Но как только включаешь заднюю передачу, (не отпуская сцепление) загорается "ЧЕК" и машина глохнет, не реагируя на педаль газа. Если начать набирать обороты при выжатом сцеплении и включенной задней передачи, заметно, что машина начинает троить и сразу глохнет. В перед едет без замечаний. Может кто-то сталкивался? Катушку пока не менял обратно на родную. Заранее спасибо за любой совет.

А вариатор на газ не ставил?

[glingener2009 10 сообщений Авто:Hover H2]

...кстати, по какам давно катался?

Я вообще думаю, что эта проблема досталась от предыдущего хозяина. Потому что он говорил что за 4 года он раз 5 менял ВВ провода (часто пробивали). Наверное как раз из-за данного косяка с задним ходом. По какам не ездил, только в брод прошлым летом. Я 1,5 года на этой машине езжу.

А вариатор на газ не ставил?

Вариатор стоит. Только я покупал машину уже с оборудованием.

[Александр2120 13 854 сообщений Авто:Hover H3]

Вариатор стоит.

А нет возможности отключить и посмотреть напряжение при з.х.?
Связь не прослеживается, но, чем черт не шутит.

ЗЫ
На счет вариатора, к слову, уже есть версия ЭБУ Январь с лямбда-регулированием под ГБО, слышал, что очень хвалят.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А нет возможности отключить и посмотреть напряжение при з.х.?
Связь не прослеживается, но, чем черт не шутит.

Вряд ли.....единственно приемлиемая мысль: в жгуте после дат. задн. х. где-то шьёт с плюсом, напруга падает и геныч пытается поднять её.........Но почему предохранитель не горит???

[glingener2009 10 сообщений Авто:Hover H2]

Короче буду искать. Только вот пучек проводов этот уж больно в неудобном месте. Кстати а через датчик заднего хода не может пробивать?

[Александр2120 13 854 сообщений Авто:Hover H3]

Короче буду искать. Только вот пучек проводов этот уж больно в неудобном месте. Кстати а через датчик заднего хода не может пробивать?

Кто ж знает? Олег верно написал, у нас все цепи под предохранителями.
Потом, собственно, он сам себя пробивает , т.к. его включение - это просто замыкание на массу.

Добавлю, что на ТАЗовских Генычах, напряжения для зарядки наоборот не хватает и они ставят диод перед обмоткой возбуждения.
Диода там нигде не видел? )))))))

Я бы из любопытства отключил два штатных управляющих проводка с Геныча и провел бы один через лампочку напрямую к АКБ.
Если и тогда будет 15В на з.х. - ухожу, блин, на пенсию

[germanm 339 сообщений Авто:]

Вариатор стоит. Только я покупал машину уже с оборудованием.

Февраль.Вариатору 2-5 дней.Ездил мало и недалеко (2-5 км).
Проехал 15 км. Выезжать задом - глохну. Сцепу успею нажать - не глохну. В панике - завтра уезжать на 1300 км. Хорошо вариатор совсем недавно поставлен - первое, что пришло в голову - откинуть его и поставить заглушку. Так и езжу до сих пор.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А чё не отписал в газовой теме..... покумекали бы ....

[germanm 339 сообщений Авто:]

Ну, давай попробуем...