Сходил утром, снял Карлсона.
Вот, что я имел в виду:
плохо видно, но слой грязи в районе сквозных щелей
И это неделю назад полчаса лил туда воду под давлением Бошем
Если заглянуть в штатно установленный дефлектор, то внизу видны сквозные щели
И грязь летит оттуда.
Короче, сделал так:
Убил, считаю, аж трех зайцев:
- Карлсон теперь не будет всасывать грязь от колес и пачкаться с разбалансировкой
- Карлсон будет эффективнее работать (подсос только с рабочей части радиатора ОЖ)
- Вибрации, при работающем Карлсоне, должны минимизироваться.
Как-то так
ЗЫ
Собралось с оконными резинками-уплотнителями все неожиданно очень легко!
Концы резинок для надежности смазал суперклеем-гелем.