Лифт подвески (Н6)
Отправлено 29 августа 2014 - 11:11
Отправлено 29 августа 2014 - 14:34
Отправлено 29 августа 2014 - 14:53
Отправлено 01 сентября 2014 - 15:05
Да да, согласен. Рамы теперь нет.Ну пока соберусь с силами и установлю межвитковые полеуретановые проставки в пружины, сделаю +2 см, а там посмотрим. Устроит, тогда и резино по более возьму. Более что-то переделывать я пока не буду...гарантия однако.Тут всё-таки не про лифт кузова правильнее было бы говорить - а про лифт подвески - т.к. лифт кузова это поднятие его над рамой (которой в данном случае нет).P.S. Когда китайцы делали М2 из Coolbear - то они просто поставили колёса бОльшего диаметра...
Да, в Теме надо было вписать Н6 для понятности. Ну а так, машины только только заселяются у наших водителей, будем собирать опыт. Во всяком случае после того,что я имел Ховер Н2, потом Кайрон и все лифтованные и где тока не лазил на них....то вот на ховере Н6 чет страшно даже в мелкюю грязь залазить. Просвет не большой, полный привод не понятный..короче я пока исследую что за зверь :-))Сначала не понял тему. А это оказалось про 6й! Да, интересно посмотреть, как будет выглядеть.Ниву-Шниву готовят. Отчего бы и такую не сделать?
Отправлено 01 сентября 2014 - 15:17
Ну.. вы уж тут сравнили внедорожник с кроссовером...что я имел Ховер Н2, потом Кайрон и все лифтованные и где тока не лазил на них....
Всё-таки главные задачи стоящие перед кроссоверами - это преодоление бордюрчика/сугробчика/большой лужи... всё остальное (овраги/болота/колеи полные
Отправлено 02 сентября 2014 - 07:54
Ну это понятно...не привычно теперь :-))))))Ну.. вы уж тут сравнили внедорожник с кроссовером...
Всё-таки главные задачи стоящие перед кроссоверами - это преодоление бордюрчика/сугробчика/большой лужи... всё остальное (овраги/болота/колеи полныежидкого говнолинанатуральн...
Отправлено 02 сентября 2014 - 14:20
Ну не так просто (во-первых - развал/схождение придётся под это выставлять (и это мелочь), а во-вторых - ШРУС-ы будут постоянно работать под бОльшим, чем рассчитано, углом - что скажется на их долговечности)проставки под опоры стоек
Отправлено 02 сентября 2014 - 17:23
Отправлено 02 сентября 2014 - 17:32
! Вот и я о том же!!! Не может всякое вмешательство, тем паче, в подвеску, НИКАК не влиять на геометрические параметры авто, что бы и кто бы не доказывал обратного...Ну не так просто (во-первых - развал/схождение придётся под это выставлять (и это мелочь), а во-вторых - ШРУС-ы будут постоянно работать под бОльшим, чем рассчитано, углом - что скажется на их долговечности)
Отправлено 03 сентября 2014 - 15:33
Отправлено 04 сентября 2014 - 14:28
С выше описанным согласен. Что Ховер Н2, что кайрон, что Хундай Лантра у меня были...везде +2/+3 см у меня было из-за проставок и ни на одной машине проблем с шрусами не было. Видно это "допустимый" ещё размер. Вот я и думаю, проставки или чё еще со временем +2 см, резина +2/+3 см даст... и тогда радость + 4/+5 итого вверх, на парковку во дворе смогу вставать как раньше, а сейчас миллиметр в миллиметр бампером нижней частью ложусь.Ну это все потом. Как машина начнут с гарантии слазить начнётся появляться опыт и "разработки"..ждёёммссс...+- 2-3 см будут не критичны для обычного городского автомобиля в плане шрусов, тем паче, с поперечным расположением двигла, когда привода длиннее, и при ходах подвески отклонение от оси вращения происходит на меньшую величину, чем у конструкции с мос...
Отправлено 06 сентября 2014 - 08:40
Отправлено 06 сентября 2014 - 13:59
Отправлено 08 сентября 2014 - 15:18
Ну мне после рамных внедорожников как-то легче разделять поднятие рамы над землей или кузова. Да можно просто лифт подвески обозвать.А тему как сменить уже я ХЗ.Что это за бредовая тема у вас? Какой лифт кузова на кроссовере? Вы,что там что-то отпиливаете у кузова,а затем заново привариваете? Название темы смените уже.
я вот попробую.Через 500км ТО 0 сделаю и вмандю вот такие штуки http://www.bibikar.ru/shop/index.php?categoryID=314 посмотрю что да как.Не понравится всегда можно снять и убрать в дальний угол гаража.Было бы можно где нибудь эти проставки купить..я бы поставил себе ради эксперимента.Может в китае есть?!
Отправлено 08 сентября 2014 - 17:06
А тему как сменить уже я ХЗ.
я вот попробую.
Через 500км ТО 0 сделаю и вмандю вот такие штуки [url="http://www.bi...%5B/quote]
Так у Григория,вроде,есть проставки под пружины.
Отправлено 08 сентября 2014 - 20:04
не советую пружина работает не правильно на излом ! в нете есть много примеров ! а так хозяин барин ))))))))+ забыл эти прокладки царапают краску на пружине (песок и тд ) а это не айс ржа итог тоже поломанная пружина но это теория )))))установлю межвитковые полеуретановые проставки в пружины
Отправлено 08 сентября 2014 - 21:11
Отправлено 09 сентября 2014 - 10:20
Ну да, это понятно. Я на Кайроне после проставок над пружинами ставил другие амортизаторы, более длинноходные, чтобы описанного выше избежать.Согласен - проставки "в пружины" это совсем "не айс". Если уж делать проставками - то только "под" или "над" пружинами... НО! следует учитывать ход амортизатора, а то станет долбить тарелка клапана по кор...
Вс может быть. Я устал штудировать интернет по этому поводу. Излом был у одно человека..может и пару, я второго не нашёл. И то сам же хозяин авто больше винил саму дешёвую пружину чем подушку. Да и емли смотреть как складывается пружина на подушку в теории нет ни чего страшного. А вот то,что царапать будет эт наверное так и есть...хз....Через месяцок привезут сиё чудо мне, поезжу до ближайшего ТО1 потом , сниму и посмотрю как ведет себя песок+проставка..Раз уж купил поезжу чутка....не советую пружина работает не правильно на излом ! в нете есть много примеров ! а так хозяин барин ))))))))+ забыл эти прокладки царапают краску на пружине (песок и тд ) а это не айс ржа итог тоже поломанная пружина но это теория )))))